Gebze-Darıca Metro Hattı Projesi Başladı!

Sanayi kuruluşlarının en yoğun olduğu Gebze ile Darıca ilçeleri arasında yapılacak olan Gebze-Darıca Metro Hattı Projesinde kazı çalışmalarına başlandı.

Gebze-Darıca Metro Hattı Projesi

Gebze-Darıca Metro Hattı Projesinde ilk kazma vuruldu

TRTHaber’de yer alan habere göre, sanayi kuruluşlarının en yoğun olduğu Gebze ile Darıca ilçeleri arasındaki ulaşımı kolaylaştırma amaçlı yapılacak Gebze-Darıca Metro Hattı Projesi kazı çalışmaları ile birlikte başladı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kazı çalışmalarının, 18 metre ve 22 metre uzunluklarda fore kazıkların çakılacağı Gebze-Darıca Metro Hattı inşaatı kapsamında başladğını açıkladı.

Projede son teknoloji 4’üncü otomasyon düzeyinde bulunan (GoA4) tam otomatik sürücüsüz metro kullanılacak. Metroların cazibesini arttıran özellikler;

  • Yüksek performans,
  • yüksek güvenilirlik,
  • düşük sefer aralıkları,
  • düşük işletme maliyeti,
  • sürücüsüz,
  • yolcu taleplerine daha iyi yanıt verebilme gibi özellikler.

Dünyada bu nedenlerden dolayı (GoA4) tam otomatik metro sistemine geçişlerin başladığı, Gebze-Darıca hattında da bu sistemin uygulanacağı ifade edildi.

Bakım onarım sahası ile araç deposu ve kontrol kumanda merkezi, hattın son bulduğu Pelitli bölgesinde yapılacak. Metro araçlarının her türlü bakım ve onarımı bu birimde yapılacak.

Gebze-Darıca Metro Hattı projesi ile henüz planlama aşamasında olan TCDD Gar İstasyonu ile Marmaray ve Hızlı Tren Hattı üzerinden İstanbul ve diğer şehirlerle bağlantı sağlanacak.

Toplam 12 istasyonun bulunacağı 15,6 kilometrelik hat, ilk istasyon olan Darıca Sahil İstasyonu‘ndan başlayıp, 19 dakikada son istasyon olan OSB‘ye ulaşacak.

Gebze-Darıca Metro Hattı Projesi bin 560 günde tamamlanacak

Metro hattı çalışmalarını yerinde inceleyen Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri İlhan Bayram yaptığı açıklamada, bin 80 yolcu kapasiteli olacak Gebze-Darıca metro hattında, GoA4 sürücüsüz tam otomatik 4 aracın kullanılacağını ifade etti.

Bayram; “12 istasyonlu sürücüsüz metro hatında kullanılacak sinyalizasyon ekipmanları sayesinde 90 saniye aralıklarla sefer yapılabilecek. Gebze-Darıca arasında uzanacak 15,6 kilometrelik metro hattı çalışmasının bin 560 günde tamamlanarak hizmete girmesi planlanıyor. Darıca, Gebze ve OSB’ler arasında ulaşım 19 dakikada sağlanacak. Hattın 14,7 kilometresi tünel, 900 metresi hemzemin olarak yapılacak.” şeklinde sözlerini tamamladı.

12 İSTASYON BULUNACAK

Kocaeli’nin ilk metrosu Gebze-Darıca Metro Hattı projesinin istasyonları;

  • Darıca Sahili İstasyonu,
  • Farabi Devlet Hastanesi,
  • TCDD Tren İstasyonu, (entregrasyon)
  • Fatih Devlet Hastanesi,
  • Gebze Merkez İstasyonu, (entregrasyon)
  • Gebze Belediye-Akse Sapağı İstasyonu,
  • Gaziler İstasyonu, 
  • Güzeller OSB İstasyonu,
  • GOSB İstasyonu, (entregrasyon)
  • Balçık Sanayi İstasyonu,
  • Mollafenari Sapağı İstasyonu
  • Mollafenari Köyü İstasyonu olarak belirlendi.

Kaynak: AA, TRTHaber

Yayınlayan

Mithat GÜNEY

Mithat GÜNEY, 1972 yılında Sinop ili, Türkeli ilçesinde dünyaya geldi. Almanya’da başladığı öğrenim hayatını Lise öğrenimi ile İstanbul’da sürdürdü ve Erzurum Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği lisans eğitimini 1994 yılında tamamladı. Profesyonel hayatına 1994 yılında meslektaşı ile birlikte İstanbul’da açtıkları Mühendislik Bürosu’nda başlayan Mithat GÜNEY, uzun yıllar birçok Betonarme ve Çelik Konstrüksiyon projenin Statik Hesap ve Projelendirilmesi, Teknik Uygulama Sorumluluğu (TUS), Şantiye Şefliği vs. konularında hizmet vetmiştir. 1999 Marmara Depremi sonrası Çelik Yapılara yoğunlaşmış ve Çelik Yapıların Tasarımı, Projelendirilmesi ve Uygulanması konularında çok sayıda yurtiçi ve yurtdışı prestij projeyi hayata geçirmenin haklı gururunu yaşamaktadır. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan 2015 yılında almış olduğu “Riskli Yapılar Tespit Uzmanı” ünvanı ile şu ana kadar oluşturmuş olduğu mesleki bilgi birikimini; Riskli Yapıların Tespiti, Projelendirilmesi, Onarım ve yeniden Taahhüdü, Kontrolörlüğü ve Müşavirliği alanlarına yansıtmaktadır. Hayat boyu öğrenme felsefesi ile günümüz Profesyonel Proje Yönetimi metodolojisi üzerine yoğunlaşmış ve bunu PMI kuruluşundan 2018 yılında üstün derece ile almış olduğu PMP sertifikası ile belgelendirmiştir. Özellikle inşaat projelerinin daha etkin ve verimli planlanması, yönetilmesi ve teslim edilmesi adına, bu konuda eğitim ve seminerler vermektedir. Kendi blog sayfasında kişisel gelişim, liderlik, proje yönetimi vs. konularında makaleler paylaşmaktadır. Evli ve 2 çocuk babası olan Mithat GÜNEY, Türkçe’ye ilave olarak İngilizce, Almanca ve Arapça konuşmaktadır. Ayrıntılı bilgi için bkz. https://www.linkedin.com/in/mithat-g%C3%BCney-pmp%C2%AE-a33b4617/

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir