Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı Uzatımı Onaylandı!

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi, 5,3 kilometrelik Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı uzatımına ilişkin imar planı değişikliğini onayladı.

Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı

Daha önce hazırlanan Nazım İmar Planlarının değiştirilmesi teklif edildi

İBB Ulaşım Planlama Müdürlüğü hazırladığı raporla, ihalesi yapılan
Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı kapsamında, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Daire Başkanlığı ve Raylı Sistem Projeler Müdürlüğü tarafından daha önce hazırlanan nazım imar planlarının değiştirilmesini teklif etti.

Ulaşım Planlama Müdürlüğü, revizyon teklifine gerekçe olarak; İstanbul Ulaşım Ana Planı‘nda belirtilen “motorlu araç trafiğinin azaltılması, toplu taşıma altyapısının iyileştirilmesi ve ulaşım talebinin özel araçlardan toplu taşıma araçlarına yöneltilmesi genel hedefi ile tutarlı, kentin bütününde yaşanabilir bir çevrenin yaratılması” amacını gösterdi.

Ulaşım Planlama Müdürlüğü’nün teklifi, Ulaşım Trafik ile İmar ve Bayındırlık komisyonlarında olumlu değerlendirildi. İBB Meclisi, “Raylı Toplu Taşıma Hattı”, “Raylı Toplu Taşıma İstasyonu, “İstasyonu Koruma Alan Sınırı” ve “Raylı Toplu Taşıma İstasyonu Yerüstü Yapı Alanı” gibi eklentilerle yeniden düzenlenmesi istenen imar değişikliği teklifini yerinde gördü.

Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı önemli işlev görecek

AA muhabirinin yaptığı habere göre; İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi, Sabiha Gökçen-Kaynarca Metro Hattı‘nın Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Kurtköy Kavşağı’ndaki Viaport Alışveriş Merkezi ve arkasındaki konutlara kadar uzatılmasını sağlayacak imar planı değişikliğini oy birliğiyle kabul etti.

Meclisten geçen plan raporu, Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı’nın ileride önemli bir fonksiyon göreceğini belirtiyor;

  • Ulaşım talebi özel araçlar yerine toplu ulaşım araçlarına yönlendirilecek.
  • Planlanan Sultanbeyli-Kurtköy metrosu ile inşaat aşamasında olan Çekmeköy-Sultanbeyli metrosuyla entegre olacak.
  • Ankara-İstanbul Hızlı Tren Hattı‘nın Kurtköy’de kesiştiği alanda hızlı tren istasyonu yapılması durumunda; Marmaray-Sabiha Gökçen Havalimanı-Hızlı Tren Hatları birbirine entegre edilecek.
  • Kentin kuzey bölgesinde doğu-batı yönünde ve kuzey-güney yönünde havalimanı ile bağlantıları güçlenecek. Böylelikle hızlı trenin geçtiği diğer illerden gelen yolcuların havalimanına erişimi ve Kadıköy-Kartal-Kaynarca Metrosu‘nu kullanan kişilerin hızlı trene bağlantısı sağlanacak.

Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı bilgilendirdi

Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı Mahmut Yeter, Viaport’un arkasında yer alan konutlarda ikamet eden vatandaşlara hizmet vermesi için uzatma kararı alındığı ve gerekli imar planı değişikliklerinin yapıldığı bilgisini İBB Meclisi üyelerine aktardı. Yeter;

“Konumuz Pendik-Kaynarca Metro Hattı’nın Sabiha Gökçen Havalimanı’na, oradan da Kurtköy Kavşağı’na kadar uzatılmasıdır. Havaalanına gelen Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı, 5,3 kilometre uzatılacak. Viaport’un hemen yanında bulunan ve şu anda triyaj alanı olarak kullanılan yerde Pendik-Kaynarca Metro Hattı’nın tüm araçlarının depolanması ve bakımının yapılması planlanıyor. Dolayısıyla hattın uzatılması ve beraberinde orada deponun oluşturulması birlikte ele alınmaktadır.” dedi.

Yayınlayan

Mithat GÜNEY

Mithat GÜNEY, 1972 yılında Sinop ili, Türkeli ilçesinde dünyaya geldi. Almanya’da başladığı öğrenim hayatını Lise öğrenimi ile İstanbul’da sürdürdü ve Erzurum Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği lisans eğitimini 1994 yılında tamamladı. Profesyonel hayatına 1994 yılında meslektaşı ile birlikte İstanbul’da açtıkları Mühendislik Bürosu’nda başlayan Mithat GÜNEY, uzun yıllar birçok Betonarme ve Çelik Konstrüksiyon projenin Statik Hesap ve Projelendirilmesi, Teknik Uygulama Sorumluluğu (TUS), Şantiye Şefliği vs. konularında hizmet vetmiştir. 1999 Marmara Depremi sonrası Çelik Yapılara yoğunlaşmış ve Çelik Yapıların Tasarımı, Projelendirilmesi ve Uygulanması konularında çok sayıda yurtiçi ve yurtdışı prestij projeyi hayata geçirmenin haklı gururunu yaşamaktadır. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan 2015 yılında almış olduğu “Riskli Yapılar Tespit Uzmanı” ünvanı ile şu ana kadar oluşturmuş olduğu mesleki bilgi birikimini; Riskli Yapıların Tespiti, Projelendirilmesi, Onarım ve yeniden Taahhüdü, Kontrolörlüğü ve Müşavirliği alanlarına yansıtmaktadır. Hayat boyu öğrenme felsefesi ile günümüz Profesyonel Proje Yönetimi metodolojisi üzerine yoğunlaşmış ve bunu PMI kuruluşundan 2018 yılında üstün derece ile almış olduğu PMP sertifikası ile belgelendirmiştir. Özellikle inşaat projelerinin daha etkin ve verimli planlanması, yönetilmesi ve teslim edilmesi adına, bu konuda eğitim ve seminerler vermektedir. Kendi blog sayfasında kişisel gelişim, liderlik, proje yönetimi vs. konularında makaleler paylaşmaktadır. Evli ve 2 çocuk babası olan Mithat GÜNEY, Türkçe’ye ilave olarak İngilizce, Almanca ve Arapça konuşmaktadır. Ayrıntılı bilgi için bkz. https://www.linkedin.com/in/mithat-g%C3%BCney-pmp%C2%AE-a33b4617/

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir