Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı Uzatımı Onaylandı!

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi, 5,3 kilometrelik Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı uzatımına ilişkin imar planı değişikliğini onayladı.

Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı

Daha önce hazırlanan Nazım İmar Planlarının değiştirilmesi teklif edildi

İBB Ulaşım Planlama Müdürlüğü hazırladığı raporla, ihalesi yapılan
Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı kapsamında, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Daire Başkanlığı ve Raylı Sistem Projeler Müdürlüğü tarafından daha önce hazırlanan nazım imar planlarının değiştirilmesini teklif etti.

Ulaşım Planlama Müdürlüğü, revizyon teklifine gerekçe olarak; İstanbul Ulaşım Ana Planı‘nda belirtilen “motorlu araç trafiğinin azaltılması, toplu taşıma altyapısının iyileştirilmesi ve ulaşım talebinin özel araçlardan toplu taşıma araçlarına yöneltilmesi genel hedefi ile tutarlı, kentin bütününde yaşanabilir bir çevrenin yaratılması” amacını gösterdi.

Ulaşım Planlama Müdürlüğü’nün teklifi, Ulaşım Trafik ile İmar ve Bayındırlık komisyonlarında olumlu değerlendirildi. İBB Meclisi, “Raylı Toplu Taşıma Hattı”, “Raylı Toplu Taşıma İstasyonu, “İstasyonu Koruma Alan Sınırı” ve “Raylı Toplu Taşıma İstasyonu Yerüstü Yapı Alanı” gibi eklentilerle yeniden düzenlenmesi istenen imar değişikliği teklifini yerinde gördü.

Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı önemli işlev görecek

AA muhabirinin yaptığı habere göre; İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi, Sabiha Gökçen-Kaynarca Metro Hattı‘nın Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan Kurtköy Kavşağı’ndaki Viaport Alışveriş Merkezi ve arkasındaki konutlara kadar uzatılmasını sağlayacak imar planı değişikliğini oy birliğiyle kabul etti.

Meclisten geçen plan raporu, Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı’nın ileride önemli bir fonksiyon göreceğini belirtiyor;

  • Ulaşım talebi özel araçlar yerine toplu ulaşım araçlarına yönlendirilecek.
  • Planlanan Sultanbeyli-Kurtköy metrosu ile inşaat aşamasında olan Çekmeköy-Sultanbeyli metrosuyla entegre olacak.
  • Ankara-İstanbul Hızlı Tren Hattı‘nın Kurtköy’de kesiştiği alanda hızlı tren istasyonu yapılması durumunda; Marmaray-Sabiha Gökçen Havalimanı-Hızlı Tren Hatları birbirine entegre edilecek.
  • Kentin kuzey bölgesinde doğu-batı yönünde ve kuzey-güney yönünde havalimanı ile bağlantıları güçlenecek. Böylelikle hızlı trenin geçtiği diğer illerden gelen yolcuların havalimanına erişimi ve Kadıköy-Kartal-Kaynarca Metrosu‘nu kullanan kişilerin hızlı trene bağlantısı sağlanacak.

Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı bilgilendirdi

Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı Mahmut Yeter, Viaport’un arkasında yer alan konutlarda ikamet eden vatandaşlara hizmet vermesi için uzatma kararı alındığı ve gerekli imar planı değişikliklerinin yapıldığı bilgisini İBB Meclisi üyelerine aktardı. Yeter;

“Konumuz Pendik-Kaynarca Metro Hattı’nın Sabiha Gökçen Havalimanı’na, oradan da Kurtköy Kavşağı’na kadar uzatılmasıdır. Havaalanına gelen Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı, 5,3 kilometre uzatılacak. Viaport’un hemen yanında bulunan ve şu anda triyaj alanı olarak kullanılan yerde Pendik-Kaynarca Metro Hattı’nın tüm araçlarının depolanması ve bakımının yapılması planlanıyor. Dolayısıyla hattın uzatılması ve beraberinde orada deponun oluşturulması birlikte ele alınmaktadır.” dedi.

Yayınlayan

Mithat GÜNEY

İnş. Müh. Mithat GÜNEY,PMP, 1972 yılında Sinop ili, Türkeli ilçesinde dünyaya geldi. Mithat GÜNEY ile ilgili ayrıntılı bilgi için lütfen; https://www.mithatguney.com/mithat-guney 'i ziyaret ediniz.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir