İstanbul Havalimanı 46 İlçeden Daha Büyük!

İstanbul Havalimanı, toplam 76,5 kilometrekarelik inşaat alanıyla büyüklük bakımından Türkiye genelindeki 46 ilçeyi geçti.

İstanbul Havalimanı 46 İlçeden Daha Büyük

İstanbul Havalimanı 46 ilçeden daha büyük

AA muhabirinin derlediği habere göre, Harita Genel Müdürlüğü ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi Harita ve Arşiv Birimi’nden edinilen bilgiler doğrultusunda, İstanbul Havalimanı 46 İlçeden daha büyük olduğu tespit edildi. İlk fazı 29 Ekim’de açılan İstanbul Havalimanı, toplam 76,5 kilometrekarelik inşaat alanıyla büyüklük bakımından Türkiye genelindeki 46 ilçeyi geçti.

İstanbul‘un bazı ilçeleri 5 bin 461 kilometrekarelik yüz ölçümü ile, alan bakımından havacılıkta dünyanın merkezi olması beklenen İstanbul Havalimanı ile yarışamadı.

İstanbul Yeni Havalimanı‘nın yüz ölçümü İstanbul’un 39 ilçesinden 27’si olan; Adalar, Sultanbeyli, Kartal, Maltepe, Kadıköy, Ataşehir, Üsküdar, Ümraniye, Sancaktepe, Beyoğlu, Kağıthane, Beşiktaş, Şişli, Gaziosmanpaşa, Bayrampaşa, Zeytinburnu, Fatih, Sultangazi, Güngören, Bahçelievler, Esenler, Bağcılar, Bakırköy, Beylikdüzü, Küçükçekmece, Avcılar ve Esenyurt ilçelerinden daha büyük.

Megakent’teki sadece 12 ilçe alan büyüklüğü bakımından İstanbul Havalimanı‘nı geride bırakabildi. Yüz ölçümü olarak, İstanbul Havalimanı’ndan geniş olan o 12 ilçe; Tuzla, Pendik, Çekmeköy, Beykoz, Şile, Sarıyer, Eyüp, Arnavutköy, Başakşehir, Büyükçekmece, Silivri ile Çatalca oldu.

506 kilometrekarelik Arnavutköy İlçesi sınırları içerisinde kalan İstanbul Havalimanı, ilçenin 76,5 kilometrekaresini kaplamaktadır. Yeni İstanbul Havalimanı, büyüklük olarak İstanbul dışındaki birçok ilçeyi de geride bıraktı.

İstanbul Havalimanı, Anadolu’daki 19 ilçeyi geride bıraktı

İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı ilçeler olan; Balçova, Bayraklı, Gaziemir, Karşıyaka, Konak ve Narlıdere, yüz ölçümü olarak İstanbul Havalimanı‘nın gerisinde kaldı.

İstanbul Havalimanı yüzey alanı olarak şu ilçelerden de büyük;

  • Artvin Kemalpaşa,
  • Giresun Eynesil,
  • Kastamonu Abana,
  • Kocaeli Çayırova ve Darıca,
  • Ordu Gülyalı ve Kabataş,
  • Rize Derepazarı ve İyidere,
  • Sakarya Arifiye,
  • Trabzon Çarşıbaşı,

İstanbul Havalimanı 46 ilçeden daha büyük.

Kaynak; https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/istanbul-havalimani-buyuklukte-46-ilceyi-solladi/1301731

Emlak Konut İstanbul’da Arsa Satın Aldı!

Emlak Konut İstanbul’da 2 adet arsayı Toplu Konut İdaresi Başkanlığı’ndan (TOKİ) yaklaşık 387 milyon TL bedelle satın aldı.

İstanbul Beşiktaş Barbaros Bulvarı’nda bulunan arsalardan biri, daha önce Jandarma Dikimevi’ni de kapsayan askeri araziydi.

Beşiktaş Mecidiye Mahallesi’de yer alan yaklaşık 30 bin metrekarelik arsayı Emlak Konut 360 milyon lira bedelle satın aldığını duyurdu. Arsa 16 parselden oluşuyor. Arsa bedeli 6 taksitte ödenecek.

Diğer arsa da İkitelli’de bulunuyor. İkitelli’deki 13 bin 502 metrekare alan için yaklaşık 27 milyon lira peşin ödendi.

Jandarma Genel Komutanlığı ile Toplu Konut İdaresi Başkanlığı (TOKİ) arasında imzalanan protokolle daha önce TOKİ’ye devredilen arazi, Beşiktaş Barbaros Bulvarı’ndaki Jandarma Dikimevi’ni de kapsıyor. Üzerinde atıl binaların olduğu arsa için imar planı değişiklikleri yapıldı ve Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından onaylandı. Konumu ile öne çıkan alanda konutcami, park planlanıyor. Yeni plana göre en fazla 5 katlı binalar yapılması bekleniyor.

BEŞİKTAŞ ARSASININ İMAR DURUMU

Emlak Konut tarafından hazırlatılan değerleme raporuna göre Beşiktaş arsasında 17 bin 500 metrekare konut alanı, 12 bin 260 metrekare donatı alanı planlanıyor. Satılabilir alan 35 bin 712 metrekare olarak öngörülürken, toplam inşaat alanı satışa dahil olmayanlarla birlikte 50 bin metrekareyi buluyor. Emlak Konut’un gelir paylaşım ihalesi yapması beklenen arsa için değerleme şirketi inşaat maliyetini 229 milyon 573 bin lira, konutların metrekare satış bedelini de 25 bin TL olarak hesapladı.

İKİTELLİ ARSASININ İMAR DURUMU 

Şirketin İkitelli’deki arsa için hazırlattığı raporda söz konusu alan ‘Topçu Atış Sahası’ vasfında yer alıyor. 16 bin metrekare inşaat alanı ve 55 milyon lira inşaat maliyeti öngörülürken, bu alandaki metrekare satış fiyatı 5 bin lira olarak hesaplanıyor. Raporda arsaların şehrin merkezinde olması, ulaşımın kolay olması, yola geniş cepheli konumları olumlu özellikler olarak görülürken, askeri alanda kalması olumsuz özellik olarak gösterildi.

Beşiktaş’taki arsada uzun süredir kullanılmayan binalar olduğu, İkitelli’de ise bir yapılaşma olmadığı belirtiliyor.

Kaynak; http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/askeri-alan-artik-emlak-konutta-40948802

Kabataş Martı Projesi İptal Değil!

Kabataş Martı Projesi ile ilgili İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden flaş açıklama geldi.

İBB, Kabataş Martı Projesi ile ilgili, iptal edildiği yönünde çıkan haberler hakkında açıklama yaptı. Açıklamada “Kabataş Meydan Düzenlemesi iptal edilmemiştir, en kısa sürede İstanbullulara hizmet vermeye başlayacaktır” denildi.

İBB yetkilileri, şu şekilde bir açıklamada bulundular:

Kabataş Meydan Düzenlemesi ve Transfer Merkezi” (MARTI) projesinde iptal söz konusu değildir. Proje karayolu trafik akışını yer altına almaksızın yeniden düzenlenecektir. İstanbul Kabataş Meydan Düzenlemesi ve Transfer Merkezi en kısa sürede tamamlanarak İstanbulluların hizmetine sunulacaktır.”

Kabataş Martı projesi nedir?

İstanbul Kabataş’ta deniz, raylı sistem ve karayolu taşımacılığını kolaylaştırmak amacıyla hayata geçirilecek olan ulaşım projesidir. Proje; Kabataş meydanında 100 bin metrekare alanı kapsayacak. Kabataş Martı’nın mimarı Hakan Kıran. Proje kapsamında denize kazıklar üzerinde 11 bin 243 metrekare ilave dolgu yapılacak. Eski dolgu alanla birlikte denizdeki toplam dolgu alan 19 bin 230 metrekare olacak. Rıhtım ve iskeleler kazıklar üzerine inşa edilecek. Projede Kabataş’tan Üsküdar’a yapılacak denizaltı yaya yolunun yanı sıra kafeler, sebze-meyve pazarı, sanat galerisi ve sahaflar da bulunacak

Kaynak;

https://www.sabah.com.tr/ekonomi/2018/09/04/ibbden-kabatas-marti-projesiyle-ilgili-flas-aciklama