Tarihi Hamama Çelik Konstrüksiyon Takviye Yapıldı!

Çanakkale ili Ezine ilçesine bağlı Dalyan köyü yakınındaki 2 bin yıllık tarihi Herodes Atticus Hamamı, ‘Çelik Konstrüksiyon’ ile takviye edildi.

Çelik Konstrüksiyon Takviye

Alexandria Troas Antik Kenti

Çanakkale‘nin Ezine ilçesine bağlı Dalyan köyü yakınında yaklaşık 2 bin yıl önce Romalılar zamanında inşa edilen Alexandria Troas Antik Kenti‘nde bulunan Herodes Atticus Hamamı‘nın kemerleri yıkılma tehlikesiyle karşı karşıya kaldı. Sözkonusu kemerler, çelik konstrüksiyon karkaslarla desteklenmek suretiyle yıkılmaktan kurtarıldı.

Roma kolonisi olduktan sonra bir liman kentine dönüşen Alexandria Troas, Çanakkale Boğazı‘nın çıkışında yer almaktadır. Alexandria Troas, M.S. 1. ve 4. yüzyıllar arasında giderek büyümek ve güçlü bir ekonomiye sahip olmak suretiyle 100 bin civarında bir nüfusa ulaştı. Ekonomisi 4. yüzyıl sonrası giderek zayıflayan kent, gittikçe küçülmek suretiyle, 9. yüzyıl sonunda büyük oranda terk edildi.

Günümüze ulaşan kalıntılar arasında şunlar bulunmakta;

  • Antik kentin merkezi konumundaki forum içinde bulunan polygonal yapı,
  • podyumlu salon,
  • podyumlu tapınak,
  • Odeion,
  • Kryptoportikus,
  • Hellenistik Stoa
  • antik kentin geneline yayılmış diğer yapılardan olan;  
    •  Herodes Attikus Hamamı,
     
    • Nymphaion ve Doğu Kapısı
     
    • ve tiyatro.

Tarihi yapının barındırdığı yüksek kemerler ise zamanla yıpranmak suretiyle yıkılma tehlikesi ile karşı karşıya kalmış.

Kemerler güneşin batışı ve manzara seyri için kullanıldı”

AA muhabirinin yaptığı habere göre, Ankara Üniversitesi Arkeoloji Bölümü Öğretim Üyesi ve Alexandria Troas Kazı Başkanı Doç. Dr. Erhan Öztepe, hamamın, Roma imparatorlarından Hadrian’ın yakın arkadaşı Atinalı Herodes Atticus tarafından yaptırıldığını ifade etti.

Öztepe, 19. yüzyılın sonundaki şiddetli depremde Hamam yapısı üzerinde bulunan kemerlerin büyük zarar gördüğünü ifade etti.

Öztepe; “Bu yapı, Anadolu’da Roma dönemine ait bilinen en büyük hamamdır. Zaman içerisinde haliyle yıpranmış. Biz kazı çalışmalarını 2011 yılında devraldıktan sonra bu konuya daha da yoğunlaştık. Kemerler statik açıdan çok sıkıntılıydı. Kemerlerin üzerine çıkılmak suretiyle güneşin batışının seyredildiği bir geleneğe dönüşen bu bölge günümüzde amacı dışında kullanılmış, Vatandaşların bu şekilde tahribatı da buradaki statik yıpranmayı hızlandırmış.” dedi.

Kemerleri ayakta tutma imkanına bulduk

Bu konuda çeşitli önlemler aldıklarını dile getiren Öztepe, bu önlem çalışmaları kapsamında kemerlerin çelik konstrüksiyon ile takviye edilmesi konusunda bir proje geliştirdiklerini aktardı.

Öztepe; “Projenin hayata geçirilmesi konusunda Kültür ve Turizm Bakanlığı bize destekte bulundu. 2018 kazı sezonu öncesi İÇDAŞ ile bakanlığımızın da olurlarıyla bir sponsorluk desteği sözleşmesi imzaladık. Bu protokol çerçevesinde kemerlerin çelik konstrüksiyon ile alttan desteklenmesi çalışmasını gerçekleştirmiş bulunuyoruz. Böylece kemerleri uzunca bir süre ayakta tutma imkanına kavuştuk. Bir taraftan kültür varlıklarımızın korunmasını sağlamış olduk. Diğer yandan da ileriye dönük bu kemerlerin sökülüp yeniden inşa edilmesi için bir alt yapı oluşturmuş durumdayız. Görevimiz sadece kazmak ve bilgiye ulaşmak değil, aynı zamanda da onları korumak.” dedi.

Hamam ve kemerlerde bunu gerçekleştirdilerini ifade eden Öztepe, burada daha yapılacak çok iş olduğunu ifade etti. Önümüzdeki süreçte hamamın belli bölümünün ziyarete açılmasının sağlanabileceğini aktaran Öztepe, kemerlerde yapılan bu Çelik Konstrüksiyon takviye çalışmasının bu yönüyle de çok önemli olduğunu vurguladı.

Bursa Şehir Hastanesi Avrupa Beşincisi!

Bursa ili Nilüfer ilçesi Doğanköy’de 2019 yılı yazında açılması planlanan Bursa Şehir Hastanesi 800 bin metrekare arazisi ile Avrupa’nın Beşinci büyük hastanesi olacak.

Bursa Şehir Hastanesi

Türkiye’nin en büyük hastanesi olacak olan Bursa Şehir Hastanesi inşaatında 859 adet sismik deprem izolatörünün kullanıldığı öğrenildi.

800 bin metrekare alan üzerine inşa edilen hastane, bittiği zaman şehir hastaneleri içerisinde Türkiye‘nin en büyüğü, Avrupa‘nın da 5’inci en büyük hastanesi olacak. 4 bininin şantiye kampında barındığı, toplamda 4 bin 500 çalışanın olduğu Bursa Şehir Hastanesi inşaatında 14 adet kule vinç hizmet veriyor.

Arsa bedeli hariç toplamda 2 milyar Türk Lirası‘na mal olması beklenen Bursa Şehir Hastanesi Türkiye’nin en büyük 10 yatırımından biri olacak. Nilüfer ilçesi Doğanköy’de inşası devam eden 1.355 yatak kapasiteli hastane; Onkoloji, Kadın Doğum ve Çocuk Hastalıkları, Kalp ve Damar Cerrahisi, Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon ile Yüksek Güvenlikli Adli Psikiyatri olmak üzere 6 hastaneden oluşuyor.

369 poliklinik, 45 ameliyathane ve 2 bin araçlık otopark kapasitesine sahip olacak komplekste, refakatçiler için spor tesisleri, yürüyüş yolları ve sosyal donatı alanları da bulunacak.

6 Milyon Hastaya Hizmet Vermesi Planlanıyor

İl Sağlık Müdürü Özcan Akan, Bursa Şehir Hastanesi’nin inşaatının yüzde 65 tamamlanma oranına geldiğini ve 2019 yılı yazında hizmete açılmasını hedeflediklerini ifade etti.

Akan; “Kompleks bünyesinde Türkiye’nin en büyük Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Merkezi de bulunuyor. Sağlık kampüsümüzde yaklaşık 4 bin 500 sağlık personeli istihdam edilecek.” dedi. Akan, hastanenin 2 bin araçlık otorparka sahip olduğunu vurguladı. Kompleksin 6 milyon hastaya nitelikli hizmet verecek kapasitede olduğunu ifade ederek;

Çanakkale‘den Yalova‘ya kadar geniş bir yelpazeye hizmet eden bir bölge hastanesi olacak. Bu hastane açıldıktan sonra Bursa‘daki hastaların başka büyük kentlere tedavi maksatlı gitmelerine gerek kalmayacak. Aynı zamanda bir araştırma hastanesi niteliğinde olacak hastanemiz sağlık turizmi açısından da önemli bir değere sahip olacak. Bir tekstil ve sanayi kenti olması yanında  Bursa artık bir sağlık kenti de olacak.” dedi.

Gerekli Deprem Tedbirleri Alındı

Bursa Entegre Sağlık Kampusu Proje Müdürü Ali Sami Behlül, 2016 yılı haziran ayında başladıkları projede 7 gün 24 saat esasına göre çalıştıklarını ifade etti.

Behlül; “Şehir Hastanemiz 470 bin metrekare kapalı alana sahip. Projemizde 859 adet sismik deprem izolatörü kullandık. Bu alanda dünyada 2’nci yapı olma özelliğini taşıyor. İnşaatta 350 bin metreküp beton döküldü, 24 saat esasına göre çalışıyoruz. Toplamda 4 bin 500 çalışan görev alıyor. 14 adet kule vinç, 120 adet mobil vinç ve çok sayıda iş makinesi var. Şantiyemizde bulunan kamp alanında 2 yıldır 4 bin 100 kişi konaklıyor. İnşallah 8 ay sonra çalışmalarımızı bitireceğiz ve tamamlandığında bu hastane Avrupa’nın en büyük 5’inci hastanesi olacak.” dedi.

Kaynak; https://www.dha.com.tr/yurt/bursaya-avrupanin-5inci-buyuk-hastanesi/haber-1600389

Assos, UNESCO Kalıcı Listesini Hedefliyor!

Assos, Aristoteles’in felsefe okulu kurduğu, Antik Çağ’ın en önemli liman kentleri arasında yer alıyor olmakla, ziyaretçilerin yoğun ilgisini çekiyor.

Assos UNESCO Dünya Miras Geçici Listesi’nde

Çanakkale‘nin Ayvacık ilçesine bağlı Behramkale köyü sınırları içindeki Assos Antik Kenti, Antik Çağ‘ın en önemli liman kentlerinden biri olarak, son yıllarda yerli ve yabancı turistlerin ilgi odağı haline geldi.

Assos Antik Kenti Kazı Heyeti ve Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi (ÇOMÜ) Fen Edebiyat Fakültesi Arkeoloji Bölümü Başkanı Prof. Dr. Nurettin Arslan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, kentin geçen yıl UNESCO Dünya Miras Geçici Listesi‘ne alındığını söyledi.

UNESCO listesine girebilmek için 2014 yılında başvurduklarını belirten Arslan, “2017 yılında  hem milletvekillerimizin ve valiliğimizin, hem de İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü‘nün destekleriyle bunu başardık” dedi.

UNESCO Kalıcı Listesi hedefte

UNESCO Kalıcı Listesini Hedefliyor

Bu konuda Arslan; “Bunlardan biri akropol üzerindeki Athena Tapınağı çünkü bu tapınak Anadolu’da milattan önce 6. yüzyıl dediğimiz dönemden Dor düzeni tek örnek. O yüzden ünik bir eser. Assos aslında bu tek kriterle girebilirdi. İkinci olarak kentte tarihe mal olmuş kişilerin yaşamış olması bu kriterler için önemli. Bu kriterle de geçici listeye girilebilir. Platon‘un öğrencileri, başta Aristoteles olmak üzere Assos’ta 3 yıl yaşamış olmaları ve burada faaliyet göstermelerini önemli bir olay olarak belirledik ve bunu böyle sunduk. Üçüncü kriterimiz de Assos Anadolu‘daki ya da dünyadaki en iyi korunmuş örnek. Bunu bizden önceki araştırmacılar sık sık vurgulamış çünkü Assos ilk kurulduğu bronz çağında tabii küçük bir yerleşme var. Arkaik döneminden itibaren bir kent haline geliyor.”

Bizans ve Osmanlı dönemlerinden günümüze kadar burada yaşamın kesintisiz sürdüğünü dile getiren Arslan, “Assos’ta Helenistik Çağ dediğimiz milattan önce 1’den sonraki süreçte kentte çok büyük imar faaliyetleri olmamış. Yaşam devam ediyor ama eski yapılar kullanılmaya devam ediyor.” diye konuştu.

Hedef Kalıcı Liste

Bundan sonraki süreçte amaçlarının UNESCO Dünya Kültür Miras Kalıcı Listesi‘ne girmek olduğunu ifade eden Arslan, bunun için gün saydıklarını ifade etti. Ancak kalıcı listeye girebilmek için bekleyen kalabalık bir liste olduğunu belirten Arslan, şunları kaydetti:

“Bu çalışma uzun süreçli ve biraz da zahmetli bir iş. Umarım Assos, bu kalıcı listeye girerek hak ettiği yeri alır çünkü kent sadece arkeolojik kalıntıların değil, köy mimarisi, limanı, denizi, doğasıyla ülkemizin gözde merkezlerinden bir tanesi haline geliyor. Bölgeyi ziyaret eden kişi sayılarına baktığımızda da Assos’un önemini görebiliyoruz. Geçen yıla göre daha fazla ziyaretçi geldi. Bizim kazı çalışmaları, onarımlar, restorasyonlar, Bakanlığımız yapmış olduğu karşılama ve çevre düzenleme faaliyetleri tamamlandığı zaman hem ekonomik açıdan bu kent ve ülke daha fazla gelir sağlayacak hem de gelen ziyaretçilerimiz bu kentte rahat bir şekilde dolaşacak ve yeterince bilgi alarak ayrılabilecek. Bu çalışmalarda Bakanlığın yanında özellikle bizim kazılarımızın uzun süre yürütülmesinde en büyük katkıyı İÇDAŞ sağlıyor. Ana sponsorumuz İÇDAŞ. Onların sayesinde aslında biz çok uzun süreler çalışabiliyoruz.”

Assos

Çanakkale Kültür ve Turizm Müdürlüğü‘nün kayıtlarında Assos ile ilgili şu bilgiler yer alıyor:

“Assos, Ayvacık ilçesine bağlı Behramkale köyü sınırlarında bulunan antik bir liman kentidir. Aynı zamanda da bir öğretim merkezi olarak biliniyor. İlk çağın ünlü filozofu Aristoteles’in bir felsefe okulu kurduğu, zooloji, biyoloji ve botanik konularında da önemli araştırmalar yaptığı Assos, sur duvarlarıyla korunan, yuvarlak ve kare kulelerle desteklenen antik kentte kazı çalışmaları 1980’den beri yürütülüyor. Tiyatro, agora, meclis binası, liman, nekropol ve gymnasiondan oluşan antik kentte bulunan Athena Tapınağı, Arkaik Çağ‘da inşa edilmiş Anadolu’nun en eski Dor tapınaklarından biri olarak biliniyor.”

Çanakkale Radyo Televizyon Kulesi İnşası Sürüyor!

Çanakkale Karasal-Sayısal Radyo Televizyon Verici Kulesi inşası yüzde 30 seviyesine geldi.

Çanakkale Radyo Televizyon Kulesi

Çanakkale Kalabaklı Köyü Radar Tepesi mevkiinde yapımı süren, Çanakkale Radyo Televizyon Kulesi ‘nin yüzde 30’luk kısmının tamamlandığı ifade edildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapımına geçen yıl Mart ayında 34 milyon 200 bin TL bedelle Kalabaklı Köyü Radar Tepesi mevkiinde başlanan, Çanakkale Radyo Televizyon Kulesi ‘nin yüzde 30’luk kısmı tamamlandı. Çanakkale Valisi Orhan Tavlı, alanı gezerek çalışmalarla ilgili Vali Yardımcısı ve İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Abdullah Köklü’den bilgi aldı.

Çanakkale Karasal-Sayısal Radyo Televizyon Verici Kulesi‘nin 2020 yılı Ocak ayında tamamlanması planlanmaktadır. Kulenin 100 metre yüksekliğinde tasarlandı. Eşsiz ve sıra dışı tasarımıyla Çanakkale’nin simgelerinden biri olacağı belirtildi. Çanakkale’nin en gözde yatırım projelerinden biri olan Kule tamamlandıktan sonra; 7 yerel, 49 ulusal düzeyde HD ses ve görüntü kalitesinde kablosuz TV yayınlarına ulaşılmasını sağlayacak.

Çanakkale Radyo Televizyon Kulesi projesi kapsamında yer alan sosyal tesislerde, ziyaretçi birimleri, çok amaçlı salon, sergi salonu, restoran, oditoryum, hediyelik eşya alanı, GSM Operatörleri, Telekom’a ait birimler ve açık rekreasyon alanları da yer alacak.

Kaynak; https://www.dha.com.tr/basin/canakkalede-radyo-televizyon-verici-kulesinin-yuzde-30u-tamamlandi/haber-1597355

Konut Yatırımlarının Toplam Getiri Endeksi 780 Puan Arttı!

Türkiye’de konut yatırımlarının toplam getiri endeksi 3 yılda 780 puan arttı.

REIDIN

REIDIN‘in 81 il, 258 ilçe ve 1.255 mahalleden gelen veriler ışığında hazırladığı Konut Yatırımı Toplam Getiri Endeksi’ne göre, endeks başlangıç dönemi olan Ocak 2015’te 1000 puan olan Türkiye geneli Konut Yatırımlarının Toplam Getiri Endeksi, Temmuz 2018’de 1780 puana yükseldi. Buna göre, Ocak 2015’te yapılan 1000 TL’lik konut yatırımının Temmuz 2018’de 780 TL’lik toplam getiri sağlayacağını söylemek mümkün.

İl bazında en yüksek getiri Balıkesir’de

Temmuz 2017’de 1828 puan ile 2. sırada yer alan Balıkesir, Temmuz 2018’de 2349 puan ile zirveye yükseldi. Temmuz 2017’de 1838 puan ile ilk sırada yer alan Çanakkale ise Temmuz 2018’de 2102 puan ile ikinci sırada yer aldı.

2018 yılı Temmuz ayı sonuçlarına göre, bölge kapsamındaki 81 il içinde en fazla getiriye sahip ilk beş bölge aşağıdaki gibi sıralandı:

İlçe bazında en yüksek getiri Küçükçekmece’de

Temmuz 2017’de 2075 puan ile 1. sırada yer alan İstanbul‘un Küçükçekmece ilçesi Temmuz 2018’de 2437 puan ile zirvedeki yerini korudu. Yine geçtiğimiz yıl Temmuz ayında 1888 puan ile 5. sırada yer alan Kırklareli‘nin Lüleburgaz ilçesi bu yıl Temmuz ayında 2428 puan ile en yüksek getiriye sahip ilçeler arasında ikinci sırada yer aldı.

2018 yılı Temmuz ayı sonuçlarına göre, bölge kapsamındaki 258 ilçe içinde en fazla getiriye sahip ilk beş bölge ise aşağıdaki gibi sıralandı:

Mahalle bazında en yüksek getiri İstanbul Kumburgaz Mahallesi’nde

Temmuz 2017’de 2535 puan ile zirvede yer alan Büyükçekmece / Kumburgaz mahallesi Temmuz 2018’de 3029 puan ile ilk sıradaki yerini korudu. Ankara‘nın Etimesgut ilçesine bağlı Yapracık mahallesi, geçtiğimiz yıl Temmuz ayı sonuçlarına göre 1255 mahalle arasından, 2149 puan ile 21’inci sıradayken, Temmuz 2018’de ise 2789 puan ile ikinciliğe yükseldi.

2018 yılı Temmuz ayı sonuçlarına göre, endeks kapsamındaki 1255 mahalle içinde en fazla getiriye sahip ilk beş bölge ise aşağıdaki gibi sıralandı:

REIDIN 

2007’den bu yana, gelişmekte olan piyasalara odaklı, lider bir gayrimenkul bilgi şirketi olarak hizmet veren REIDIN,

Türkiye ve Birleşik Arap Emirlikleri için elde edilmesi zor verilere dayalı gayrimenkul fiyat endeksleri üreten ilk firmadır.

Sahibi olduğu büyük miktardaki veriler ile iş ortaklarından gelen bilgileri harmanlarken yapay zeka algoritmaları ve tekniklerini kullanan, veri analizi ve bilimi alanında küresel bir oyuncudur.

İş ortaklarına daha iyi stratejik kararlar vermeleri, gelirlerini artırmaları, maliyetlerini düşürmeleri ve rekabette avantaj sağlamaları için yardımcı olan, disiplinler arası veri bilimi ve veri analitiği şirketidir.

İş ortakları arasında devlet kurumları, bankalar, sigorta şirketleri, perakende zincirleri, gayrimenkul geliştiricileri, emlak-gayrimenkul danışmanları, yatırım danışmanları ve değerleme uzmanları bulunmaktadır.

Bittiğinde İstanbul ve İzmir’e Daha Erken Ulaşılacak

İstanbul İzmir Otoyolu projesi, Marmara ve Ege’yi birbirine bağlayacak.

İstanbul İzmir Otoyolu

AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin, İstanbul İzmir Otoyolu projesinin Bursa-Susurluk etabı şantiyesini ziyaretinde; “projenin yüzde 50’si tamamlandı. 2019 Eylül veya Ekim ayında tamamlanacak projeyle birlikte Mustafakemalpaşa ve Karacabey ilçeleri tarımdan turizme her sektörde kalkınacak” dedi.

Mustafa Esgin, projenin detayları hakkında bilgi aldı

Milletvekili Mustafa Esgin, Karacabey Belediye Başkanı Ali Özkan ve AK Parti Karacabey İlçe Başkanı Ertem İşcan ile birlikte İstanbul İzmir Otoyolu projesi Bursa – Susurluk etabını inceledi. Ziyareti sırasında, Göçer İnşaat Bursa Susurluk arası Proje Müdürü İnşaat Mühendisi İlhan Zor’dan projenin detayları hakkında bilgi aldı.

Projenin %50’si tamamlandı

Bin beşyüz işçinin çalıştığı projenin yapımının hızla devam ettiği bilgisini alan Esgin, projeyle ilgili şunları söyledi: “AK Parti hükümetimizin gerçekleştirdiği önemli ulaşım projelerinden biri olan İstanbul – Bursa – İzmir Otoyolu projesi aynı zamanda dünyadaki 10 büyük projeden biri olarak dikkat çekiyor. Projenin Bursa-Susurluk etabının yüzde 50’si tamamlanmış durumda. 60 kilometrelik üst yapı çalışmasından 32 kilometrelik kısmı tamamlanmış durumda.”

İstanbul İzmir Otoyolu projesi ne zaman tamamlanacak

Projenin 2019 yılı Eylül veya Ekim ayında tamamlanmış olacağını ifade eden sayın Esgin; “Bu proje sona erdiğinde Mustafakemalpaşa ve Karacabey’den İstanbul’a ulaşım 1,5 saat, İzmir’e ulaşım 2 saatte gerçekleşmiş olacak.

İstanbul Bursa İzmir Otoyolu projesi tamamlandığında Mustafakemalpaşa ve Karacabey stratejik bir özelliğe sahip oluyor. Bölgemizin İstanbul ve İzmir’e entegrasyonu ile birlikte tarımsal kalkınmadan turizme, sanayiden pek çok sektör açısından bölge adeta çekim merkezi haline gelecek. Projenin Ankara sürecinin ve her aşamasını yakından takip ediyoruz. 2019 yılı Eylül veya Ekim ayında tamamlanması planlanan  proje ile halkımız otoyol konforu ile ulaşım sağlayacaklar” dedi.

Proje hakkında genel bilgi

Otoyolun, hizmete girdiğinde İstanbul ile İzmir arasındaki mevcut devlet yoluna göre mesafeyi 95 kilometre kısaltarak ortalama 8-10 saatlik ulaşım süresini 3-3,5 saate indirmesi bekleniyor.

Otoyolun tamamlanmasıyla İstanbul, Kocaeli, Yalova, Çanakkale, Balıkesir, İzmir ve Bursa gibi illerin birbiriyle daha yüksek seviyede ticari ve ekonomik ilişkiler kurmasına destek olması bekleniyor.

Kaynak; DHA

Çanakkale Boğazı ’na Köprü Çalışması Başladı

Çanakkale Boğazı ’na yapılması planlanan köprü için Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından zemin etüdü çalışması başlatıldı.

canakkale-bogazina-kopru-calismasi-basladi-600x290
Çanakkale Boğazı

Çanakkale’nin Lapseki ilçesi Şekerkaya mevkisi ile Gelibolu ilçesi Sütlüce mevkisi arasında yapılacak köprünün tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprülerinden biri olacağı bildirildi.

Çanakkale Köprüsü için zemin etüdü sondaj çalışmalarına başlandığını belirten AK Partili Lapseki Belediye Başkanı Eyüp Yılmaz, ‘Yetkililerden deniz seviyesinden 150-200 metre aşağıya inileceğini öğrendik. Şu an hem denizde, hem de karada zemin etüdü çalışması yapılıyor. Lapseki Şekerkaya ile Gelibolu Sütlüce arasına konulacak köprü ayakları için yapılan ilk çalışma şu an zemin etüdü. Köprünün yapılacağı boğazın genişliği 3 bin 600 metre, 800’er metre de kara tarafından içeriye girilecek. 3 bin 23 metre de asma bölümü olacak. Milletvekillerimiz konuyu yakından takip ediyor ve bizi bilgilendiriyorlar’ dedi.

Anadolu’dan Avrupa’ya karşılıklı geçişlerde zaman zaman günler süren araç yoğunluğu olduğuna dikkati çeken Başkan Yılmaz, ‘Vatandaşlarımız karşıya geçmek için saatlerce bekliyorlar. Köprü yapımıyla bu sorun ortadan kalkacak.

Belediye olarak yapılacak olan köprünün nüfus yoğunluğu için şimdiden ilçede önlemlerimizi alıyoruz.
Doğalgazı getirmek üzereyiz, içme suyu sorununu 30-40 yıl yetecek şekilde hallettik, kanalizasyon arıtması yapım aşamasında. Planlarımızı 30 yıl sonrasına göre yapıyoruz’ diye konuştu.

Kaynak: http://www.sermimar.net/canakkale-bogazina-kopru-calismasi-basladi.html