Kredi Faiz Oranları düştü, Konut Piyasası hareketlendi!

Kamu Bankalarının Konut Kredisi Faiz Oranlarını yüzde 1’in altına çekmesiyle, Konut Piyasası hareketlendi. Endeksa, İstanbul ilçelerini konut metrekare birim fiyatı bazında sıraladı.

Kredi Faiz Oranları düştü, Konut Piyasası hareketlendi

Kamu bankalarının konut kredi faizlerini aylık yüzde 0,99’a çekip vadeleri 180 aya uzatması ile birlikte; “acaba kira öder gibi ev sahibi olabilir miyiz?” sorusu gündeme gelmişti. Kendi bütçesine ve yaşam standardına göre aylık kredi ödeme hesabı yapan vatandaşlar sayesinde, bir süredir beklemeye geçen Konut Piyasası hareketlendi.

İstanbul‘un ilçeleri bazında gayrimenkul veri analizi platformu Endeksa, konut fiyatlarını ele alan bir araştırma yaptı.

Uygun maliyet ve aylık ödeme seçenekleri açısından en uygun konutlar Esenyurt ve Arnavutköy ilçelerinde bulunuyor. 

Endeksa Konut Piyasası verileri eşliğinde en ucuz evler hangi ilçede?

Endeksa verilerine göre İstanbul ilçelerinde ortalama metrekare fiyatı bazında en ucuzdan en pahalıya sıralama yapacak olursak;

  • 2 bin 209 lirayla Esenyurt,
  • 2 bin 240 lirayla Arnavutköy,
  • 2 bin 300 lirayla Silivri,
  • 2 bin 322 lirayla Beylikdüzü,
  • 2 bin 350 lirayla Sancaktepe,
  • 2 bin 370 lirayla Sultangazi,
  • 2 bin 409 lirayla Avcılar,
  • 2 bin 493 lirayla Sultanbeyli,
  • 2 bin 596 lirayla Çatalca,
  • 2 bin 778 lirayla Esenler,
  • 2 bin 851 lirayla Pendik,
  • 2 bin 867 lirayla Bağcılar,
  • 2 bin 881 lirayla Çekmeköy,
  • 2 bin 965 lirayla Güngören,
  • 2 bin 984 lirayla Tuzla,
  • 3 bin lirayla Gaziosmanpaşa,
  • 3 bin 88 lirayla Bahçelievler,
  • 3 bin 125 lirayla Büyükçekmece,
  • 3 bin 387 lirayla Kartal,
  • 3 bin 446 lirayla Ümraniye,
  • 3 bin 497 lirayla Bayrampaşa geliyor.

En pahalı evler Beşiktaş, Sarıyer ve Bakırköy’de

Konut Piyasası Beşiktaş’ta en yüksek seviyede. En yüksekten başlayarak ortalama konut metrekare fiyatları bazında bir sıralama yapacak olursak;

  • 10 bin 632 lira ile Beşiktaş,
  • 9 bin 195 lira ile Sarıyer,
  • 8 bin 407 lira ile Bakırköy,
  • 7 bin 94 lira ile Kadıköy,
  • 7 bin 69 lira ile Beykoz,
  • 6 bin 224 lira ile Adalar,
  • 5 bin 841 lira ile Beyoğlu,
  • 5 bin 212 lira ile Şişli,
  • 4 bin 619 lira ile Üsküdar,
  • 4 bin 541 lira ile Ataşehir,
  • 4 bin 268 lira ile Zeytinburnu,
  • 3 bin 946 lira ile Fatih,
  • 3 bin 783 lira ile Maltepe,
  • 3 bin 653 lira ile Eyüpsultan,
  • 3 bin 650 lira ile Şile,
  • 3 bin 645 lira ile Kağıthane,
  • 3 bin 586 lira ile Başakşehir,
  • 3 bin 524 lira ile Küçükçekmece geliyor.

En ucuz 2+1 evler Esenyurt ilçesinde

Ortalama metrekare fiyatı bazında en uygun 2+1 evler;

  • bin 974 lirayla Esenyurt,
  • bin 995 lirayla Beylikdüzü,
  • 2 bin 208 lirayla Silivri,
  • 2 bin 257 lirayla Arnavutköy,
  • 2 bin 355 lirayla Avcılar,
  • 2 bin 375 lirayla Sultangazi,
  • 2 bin 456 lirayla Sancaktepe,
  • 2 bin 542 liraya Sultanbeyli,
  • 2 bin 680 lirayla Çatalca’da görülüyor.

En pahalı 2+1 evler Esenyurt ilçesinde

İstanbul’da konut metrekareleri merkezi olmayan ilçelerde, merkezi ilçelere göre daha büyük. Bunun için 2+1 konut piyasası, merkezi olmayan ilçelerde ortalamaya göre daha yüksek.

Konutta en ucuz Esenyurt en pahalı Beşiktaş başlıklı haber, www.aa.com.tr internet sayfasında 15 Ağustos 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Tarihi İshak Paşa Hamamı sahibinden satılık!

İstanbul’un Fatih ilçesinde bulunan 6 asırlık tarihi İshak Paşa Hamamı, 3,5 milyon dolara sahibinden satılığa çıkarıldı. Vatandaşlar duruma tepkili.

İshak Paşa Hamamı sahibinden satılık

İstanbul ili Fatih ilçesinde bulunan ve duvarları yıkılmak üzere olan tarihi İshak Paşa Hamamı, 3,5 milyon dolara sahibi tarafından satılıyor. Vatandaşlar tarihi eserin satılmasına karşı tepkili.

Fatih Sultan Mehmet döneminde inşa edilen İshak Paşa Hamamı, İstanbul ili Fatih ilçesinde bulunmaktadır.

Sahibi tarafından 3,5 milyon dolara satılığa çıkarılan 550 yıllık tarihi bulunan hamam, harabeye dönmüş vaziyette olup, duvarları yıkılmak üzeredir. 

Havadan çekilen görüntülerde Osmanlı döneminden kalma tarihi hamamın içerisinde, ibrik ve hamam taşları görülmektedir. Tarihi Yarımada sınırları içerisinde bulunan hamamın duvarlarının ve çatısının büyük bir kısmının otlarla kaplandığı görülmektedir. Tarihi hamamın satılık olduğunu gören vatandaşlar duruma tepki gösteriyor.

Bazı vatandaşlar sözkonusu tarihi eserin hamam olarak restore edilip, tekrar hamam olarak kullanılmasını öneriyor.

Bazıları da tarihi eserin satılmasının doğru olmayıp, vakıf tarafından sahiplenilip korunması gerektiğini dile getiriyor.

İshak Paşa Hamamı 3,5 milyon dolara satışa çıkarıldı başlıklı haber, www.trthaber.com internet sayfasında 05 Ağustos 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

İstanbul İzmir Otoyolu Projesi tamamlandı!

Daha önce İstanbul ile İzmir arasında 8,5 saati bulan seyahat süresini 3,5 saate düşürecek olan İstanbul İzmir Otoyolu Projesi, tamamlanarak hizmete açıldı.

İstanbul İzmir Otoyolu Projesi hizmete açıldı

İstanbul İzmir Otoyolu Projesi çerçevesindeki 192 kilometrelik kesim, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 4 Ağustos Pazar günü hizmete açıldı.

AA muhabirine açıklama yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, İstanbul İzmir Otoyolu yapım çalışmalarının 2010 yılında başladığını hatırlattı. Bakan Turhan; “İstanbul İzmir Otoyolu Projesi, Marmara Bölgesi’ni Ege Bölgesi’ne, Batı Akdeniz ve Batı Anadolu Bölgesi’ne bağlayan önemli ulaşım akslarından biri olacak.” dedi.

İstanbul İzmir Otoyolu Projesi 426 kilometre

Turhan, projenin en büyük ayağını oluşturan Osmangazi Köprüsü’nün 2016’da hizmete alındığını ifade etti. Turhan, köprünün İstanbul-İzmir arasındaki mesafeyi 78 kilometre yani 1,5 saat kısalttığını vurguladı.

Bakan Turhan, 201 kilometresi ana gövde, 33 kilometresi de bağlantı yolu olmak üzere toplamda 234 kilometre yolun geçtiğimiz yıllarda hizmete açıldığını anlattı.

183 kilometresi ana gövde, 9 kilometresi de bağlantı yolu olmak üzere toplam 192 kilometrelik son kesim Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 4 Ağustos Pazar günü hizmete açıldı.

İstanbul’dan İzmir’e 3,5 saatte ulaşma imkanı var

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Turhan, İstanbul-İzmir arasındaki mevcut devlet yolunun yaklaşık 515 kilometre olduğunu ve iki şehir arasının 8,5 saat sürdüğünü anımsattı.

Turhan; “Yeni yapılan 426 kilometrelik İstanbul İzmir Otoyolu ile İstanbul’dan İzmir’e normal şartlar altında 3,5 saatte ulaşma imkanı var. Bu da yol kullanıcılarına zaman ve akaryakıt tasarrufu sayesinde önemli bir ekonomik katkı sağlayacak. Ülkemizin özellikle sanayi mamulleri, tarım ürünleri gerek yurt içi gerekse yurt dışına bu güzergah sayesinde daha kolay nakledilecek.” şeklinde ifade etti.

İnşasında yaklaşık 5 bin kişi iş imkanı buldu

Turhan, otoyolun inşasında bugüne kadar yaklaşık 5 bin kişinin iş imkanı bulduğunu dile getirdi. Turhan, projenin bakım ve işletme hizmetlerinde de bin kişi kadar personelin istihdam edileceğini söyledi.

Projeye bugüne kadar 7 milyar dolar harcama yapıldığını ifade eden Turhan, projenin hem ulaşım hizmetine hem de istihdama, ekonomiye önemli katkı sağlayacağının altını çizdi.

Turhan, 2,5 milyar liranın da idare tarafından kamulaştırma işlemleri için harcandığını sözlerine ekledi.

İstanbul ile İzmir arası 3,5 saate düşüyor başlıklı haber, www.aa.com.tr internet sayfasında 01 Ağustos 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

İstanbul Havalimanı konumu tartışmaları sürüyor!

İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili TBMM’ne soru önergesi verildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, İstanbul Havalimanı’nda kötü hava şartları nedeniyle olumsuzluklar yaşanabildiğini belirtti.

İstanbul Havalimanı konumu tartışmaları sürüyor

İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili TBMM’ne soru önergesi verildi

İlk fazı 29 Ekim 2018’de açılan İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili tartışmalar sürüyor. Havalimanı uçuş trafiği kuşların göç yolu üzerinde mi bulunuyor?

Bir kaç gün önce İzmir-İstanbul seferi yapan THY uçağı Yeni Havalimanı’na inmek isterken kuş sürüsüne dalmış, gövde ve kanadında hasar meydana gelmişti.

Konu ile ilgili Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne soru önergesi veren CHP Genel Başkan Yardımcısı, İstanbul Milletvekili Gamze Akkuş İlgezdi’ye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, yazılı olarak yanıt verdi.

Meteorolojik koşullar Pas Geçme ve ‘Divert’lere neden oluyor

Bakan Turhan verdiği yanıtta, 17 Mayıs 2019’da İstanbul Havalimanı’nda pas geçme ve “divert”lerin (trafiklerin yedek meydana yönlendirilmeleri) yaşanandığını, bunların nedeninin iniş hattında yaşanan oraj, şiddetli türbülans ve rüzgar kesmesi gibi meteorolojik olaylar olduğunu ifade etti.

Turhan, İstanbul Havalimanı’nda ICAO kuralları uyarınca standartlara uyum anlamında herhangi bir eksiklik bulunmadığını bildirdi. Turhan, havalimanı ve yakın çevresinde özellikle ilkbahar ve sonbahar gibi mevsim geçişlerinde oluşan kötü hava şartları nedeniyle uçuş trafiğini etkileyebilecek olumsuzluklar yaşanabildiğini vurguladı.

Bakan Turhan; “Bu olumsuz hava koşulları trafik akışında uzun süreli beklemeler, pas geçme ve devamında yaşanan “divert”lere sebebiyet verebilmektedir. İlgili hava trafik kontrol birimleri ile uçuş aşamasındaki pilotlar, bu hadiselerin yaşandığı zaman dilimlerinde, uçuş emniyeti ilkesinden taviz vermeden standart prosedürleri uygulamakla yükümlüdürler.” şeklinde ifade etti.

Pas Geçme sebebi Rüzgar Kesmesi ve Türbülans

Bakan Turhan İstanbul Havalimanı’nda yaşanan ‘Pas Geçme’ rakamlarını şu şekilde ifade etti;

  • Nisanda 59,
  • Mayısta 89,
  • Haziran ayının ilk 15 gününde ise 31.

Turhan, bu pas geçmelerin bir kısmının rüzgar kesmesi ve türbülans gibi meteorolojik olaylardan kaynaklandığını belirtti.

Bir günde 14 uçuş ‘divert’ etmiş

İstanbul Havalimanı kullanıma açıldığı günden itibaren meteorolojik şartlar nedeniyle toplam 13 uçuşun “divert” ettiğini anlatan Turhan, şu bilgileri verdi:

“Bu aşamada uçuşların özellikle olumsuz meteorolojik şartlar nedeniyle ‘divert’ etmelerinin, yurt dışındaki örneklerine de bakıldığında, karşılaşılan normal bir durum olduğunun bilinmesinde fayda görülmektedir. 24 Mayıs 2019’da İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda olumsuz meteorolojik şartlar nedeniyle bir günde 14 uçuş, iniş gerçekleştiremeyerek ‘divert’ etmiştir. 17 Mayıs 2019’da olumsuz meteorolojik şartlar nedeniyle yaşanan yoğun beklemeler neticesinde, İstanbul Havalimanı yerine yedek meydanlara ‘divert’ eden trafik sayısı toplam 8 olup, 5’i yurt dışından İstanbul Havalimanı’na geliştir. İstanbul Havalimanı kullanıma açıldığı günden itibaren yakıt kritiği rapor eden bir trafik olmamıştır.

İstanbul Havalimanı konumu itibariyle denize yakın

Bakan Turhan açıklamasında İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili şunları kaydetti; “Proje alanının seçilmesindeki en önemli unsurlar, planlanan alanın denize yakın oluşu, bu büyüklükte bir proje alanı için kamulaştırma maliyetinin oldukça düşük olması, şehir merkezine yakın olması ve Atatürk Havalimanı’nın güncel kapasiteyi karşılayamamasıdır.”

Havalimanında şimdi de ‘Taksi Yolu’ çöktü

Atatürk Havalimanı‘nın yolcu taşımacılığına kapatılmasından sonra 5-6 Nisan tarihlerinden itibaren operasyona başlanan İstanbul Havalimanı’nda 01 Ağustos’ta taksi yollarından birinde çökme olduğu ortaya çıktı.

Pilotların sık sık şikayetlerini dile getirmesinin ardından, taksi yolunun kullanıma kapatılmasına karar veridi. Çöken taksi yolunun bakıma alınması ile birlikte, başlatılan bakım çalışmalarının bayramda beklenen yoğun hava trafiğini olumsuz etkileyebileceği dile getirildi. 

‘İstanbul Havalimanı’nda hava şartlarına bağlı gecikmeler yaşanabilir’ başlıklı haber, www.aa.com.tr internet sayfasında 01 Ağustos 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Ah İstanbul, Ne Senle Ne de Sensiz!

Ah İstanbul! Son 5 yıllık veriler eşliğinde yapılan bilimsel araştırmalara göre, İstanbullular her gün trafikte 70 dakikasını kaybediyor.

Ah İstanbul, ne seninle ne de sensiz

Ah İstanbul, ne seninle ne de sensiz

Ah İstanbul, ne seninle yaşamak kolay, ne de sensiz. Bahçeşehir, Dokuz Eylül ve Yeditepe üniversitelerinden oluşan akademisyenler, İstanbul trafiğinin son 5 yıllık verilerini analiz ettiler. Akademisyenlerin hazırladığı rapora göre 2018 yılında trafik, bir önceki seneye göre 3.7 kilometre yavaşladı.

Araştırmaya göre İstanbullu her gün trafikte 70 dakikasını kaybediyor. Saatte 5 kilometreye tekabül eden bu yavaşlamanın yakıt maliyeti sabah 19.68 TL, öğlen 15.71 Türk Lirası olurken, akşam 25.14 lira seviyelerine kadar yükseliyor.

İstanbul Trafik Otoritmi

İstanbul trafiğini 5 yıl boyunca izleyen akademisyenler, “İstanbul Trafik Otoritmi” isimli raporla yayımladılar. Hareketlilik rejimi sonuçlarını içeren bu rapor, 4 bin kilometrelik şehir içi yol ağı üzerindeki sürüş hızlarını, yoğunlukları, gecikme ve kayıpları ele alıyor.

İstanbul’un 120 farklı ana arterinde sabah ve akşam saatlerinde ölçülen trafik verilerine göre, 2017 yılına kıyasla, yoğunluk nedeniyle araç başına en az 6 Türk Lirası kaybımız var.

Rapora göre 2017’de İstanbul trafiğinde ortalama sürüş hızı saate 32.8 km iken, bu değer aynı rotalar, aynı zaman dilimlerinde 2018’de 29.1 km hıza geriledi. Yani İstanbullu sürücüler, 2018 yılında, bir önceki yıl aynı sürede varacağı yerden 4 km daha az mesafe katetmiş oldu.

Zaman kaybı toplamı 4 yıllık mesai

İstanbul trafiğinde trafik akış hızı hafta sonları saatte 5 km daha gerileyerek 28 km’den 23 km’ye düşüyor. Trafiğe takılan her bir çalışan, günde 70 dakikasını bu megakent yollarında kaybediyor. İstanbulluların yoldaki günlük zaman kaybı toplamı ortalama 4 yıllık mesaiye denk geliyor.

İstanbul’un en yoğun 3 Güzergahı

İstanbul trafiğinin en yoğun olduğu güzergahların başında 7,5 kilometrelik Altunizade-Mecidiyeköy güzergahı geliyor. 2018 boyunca sürücülerin ortalama hızı 16.5 km olarak hesaplandı. İstanbullu sürücülerin ortalama kabı ise en az 6 lira.

Cevizlibağ-Avcılar arası 18.9 km’lik  hatta yıl boyu yoğunluk ortalama yüzde 71 olarak tespit edildi. Araç başına ortalama maddi kayıp ise en az 12 lira olarak hesaplandı.

Bakırköy-Mecidiyeköy arasındaki güzergahta araç başı yakıt kaybı 15 lira olarak ölçüldü.

Ne Senle Ne de Sensiz, Ah İstanbul

İstanbul’da yaşamaya alışmış insanlar, zaman zaman bunalıp şehir dışına kaçmak isteseler de, ayrı kaldıkları zamanlarda yine de İstanbul’u özlüyorlar.

Bunu Ayhan Aslan aşağıda son kısmını paylaştığım dizelerinde şöyle dile getirmiş;

İstanbul, sabah ezanıyla yüzünü nurlandırıyor
Bir koşturmadır, yeniden başlıyor
Öyle ya; hayat devam ediyor.
Senle yaşam, kolay olmuyor
Sensiz hiç olmuyor
.

3.7 km yavaşladık başlıklı yazı www.milliyet.com.tr internet sayfasında 19 Temmuz 2019 tarihinde yayınlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan
paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Yabancı Yatırımcılar Konut alıyor!

Yabancı Yatırımcılar, son dönemde döviz kurundaki artış sebebiyle başta İstanbul olmak üzere Türkiye genelinden konut ve arazi alıyorlar.

Yabancı yatırımcılar için İstanbul’dan ev alarak yatırım yapmak cazip hale geldi.

Döviz kurundaki artış sebebiyle yabancı yatırımcılar, başta İstanbul, Ankara, Antalya ve Yalova olmak üzere Türkiye genelinden konut ve arazi alıyorlar.

İstanbul’da en pahalı evler Beşiktaş’ta

Son açıklanan Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre, yabancı yatırımcılar İstanbul’dan konut alarak dövizlerini değerlendirmenin, bu suretle de daha fazla kazanç sağlamanın hesabını yapıyor.

İstanbul’daki 2 yatak odalı evlerin ortalama fiyatı 400.000 TL civarında iken, en ucuz ilçe olan Beylikdüzü’nde 75.000 TL ve en pahalı olan ilçe Beşiktaş’ta 600.000 TL civarında seyrediyor.

Yabancı Yatırımcılar Konut alımını hızlandırdı

Yerli vatandaşlar yüksek banka faizleri ve ekonomik belirsizlik sebebiyle çekimser kalırken, Yabancı yatırımcılar konut alımlarını hızlandılar.

Konut fiyatları yüzde 50’ye kadar artabilir

Konut stoklarındaki düşüş ve inşaat maliyetindeki artış nedeniyle,
bazı bölgelerde konut fiyatlarının gelecek yıl yüzde 50 civarında artabileceği öngörülmekte.

Döviz Birikimi olan vatandaşlarımız, tasarruflarını Eve yönlendirsin

Uzmanlar, yatırımcıların tasarruflarını, halen makul seyreden fiyatları sebebiyle Ev alımı yönünde değerlendirmelerini öneriyor.

Yalova Tuğra Emlak sahibi ve işadamı Aydın TEKİNER, TÜİK verilerine göre Yabancıya ev satışının Haziran ayında 2.689 adet olarak gerçekleştiğini ifade etti. Tekiner, bir önceki yılın aynı ayına kıyasla yüzde 30,5 gibi bir artışın olduğunu vurguladı.

Tekiner; “Ülke genelinde yabancılara Haziran ayında; İstanbul’dan 1.009, Antalya’dan 668, Ankara’dan 134 konut ve Yalova’dan 123 konut satışı gerçekleştirmiş olduk. Mevcut konut stokları ve ekonomideki belirsizlik sebebiyle konut fiyatlarında son bir iki yıldır artış gerçekleştiremiyoruz. Diğer yandan döviz kurunun da son 3 ayda artmış olmasından dolayı TL bazında sabit kalan ev fiyatları cazibesini koruyor.” dedi

Aydın Tekiner sözlerine şöyle devam etti; “Döviz birikimi olan yerli ve yabancı yatırımcıları en sağlam ve güvenilir yatırım aracı olan Gayrimenkul ve Konut almaya davet ediyoruz. Ruhsatlı, alanında uzman ve güvenilir Emlak Danışmanlarının yönlendirmeleri ile bu kriz ortamını çok avantajlı duruma çevirebilirler.”

Avrupa’dan en çok Almanlar ve İngilizler Konut alıyor

TÜİK 2019 Haziran ayı Konut Satışları verilerine göre Türkiye genelinde Haziran ayında Almanlara 126 konut, İngilizlere de 113 konut satışı gerçekleştirildi.

Yabancı Yatırımcılar için Gayrimenkul Cazibesini Koruyor

Tekno Teknik İnşaat Emlak Şirketi sahibi Bayram ÜNAL da, Haziran ayında yabancı uyruklu vatandaşlara 2.689 konut satışı gerçekleştirildiğini ifade etti. Ev ve işyeri dışında Arsa, Arazi ve Tarla şeklinde Gayrimenkul alımına da ilgi gösterdiklerinin altını çizen ÜNAL, İstanbul’a komşu iller olan Kocaeli ve Yalova’nın bu konuda ilk akla gelen bölgeler olduğunu vurguladı.

Bayram Ünal; “Son dönemde başta Alman ve İngiliz uyruklu vatandaşlar olmak üzere Avrupalıların Türkiye’den konut alımında ciddi artış gözlemlenmektedir. Gurbetçilerimizin Türkiye’de gayrimenkul yatırımına olan ilgilerinin en büyük sebebi son dönemdeki dövizde yaşanan artıştır.

Özellikle birim fiyatları çok cazip olan arsa ve tarlalar, kısa ve uzun dönemde yatırımcısına büyük karlar sağlayacaktır. Döviz birikimi olan vatandaşlarımız güvenilir gayrimenkul danışmanlarının yönlendirmesiyle kazançlı yatırımlar yapma imkanı bulabilirler.” dedi.

Kaynak; https://www.emlak365.com/emlak-haberleri/yabanci-yatirimcilar-konut-alimini-hizlandirdi-h21083.html

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan 
paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

2019 Haziran ayı Konut Satışları 61.355’e düştü!

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre; Türkiye genelinde 2019 Haziran ayı Konut Satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 48,6 oranında azalarak 61.355 olarak gerçekleşti.

2019 Haziran ayı Konut Satışları düştü

Türkiye’de 2019 Haziran ayı Konut Satışları
61.355 olarak gerçekleşti

TÜİK‘e göre; Türkiye genelinde 2019 Haziran ayı konut satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 48,6 oranında azalarak 61.355 adet oldu. 

2019 Mayıs ayı konut satışları 82.252 adet olarak gerçekleşmişti. Konut satışlarında, İstanbul 10.060 konut satışı ve yüzde 16,4 oran ile en yüksek payı aldı. İstanbul’u, 5.430 adet ve yüzde 8,9 ile Ankara, 3.390 adet ve yüzde 5,5 pay ile Antalya takip etti. 4 konut ile Ardahan, 15 konut ile Hakkari, 38 konut ile Bayburt, konut satış sayısının en düşük olduğu iller oldu.

2019 Haziran ayı Konut Satışları İpoteklilerde yüzde 84,6 düştü

Haziran ayı Türkiye geneli ipotekli konut satışları, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 84,6 oranında düşerek, 7.319 adette kaldı. Böylelikle toplam konut satışları içinde ipotekli satışların payı yüzde 11,9 olarak gerçekleşti.

İllere göre ipotekli konut satışlarında; İstanbul 1.175 adet ve yüzde 16,1 pay ile ilk sırayı aldı. Toplam konut satışları içerisinde en yüksek ipotekli satış payının olduğu il yüzde 23,1 ile Tunceli oldu.

İlk defa satılan Konut sayısı 23.265 oldu

İlk defa satılan konut sayısı Türkiye genelinde 23.265 oldu. Böylelikle bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 59,2 azalmış oldu. İlk defa satılan konutların toplam konut satışları içinde payı yüzde 37,9 oldu. İlk satışlarda İstanbul 3.813 konut satışı ile en yüksek paya sahip olurken, ardından 1.656 konut satışı ile Ankara ve 1.289 konut satışı ile İzmir geldi.

İkinci el Konut Satışı 38.090 adet olarak gerçekleşti

İkinci el konut satışları Türkiye genelinde 38.090 adet olarak gerçekleşti. Bu sayı ile bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 38,9 azalma göstermiş oldu. İlk sırayı 6.247 konut ile yine İstanbul alırken, Ankara 3.774 ve Antalya 2.212 konut ile İstanbul’u takip eden iller oldular.

Yabancılara konut satışı Haziran ayında 2.689 adet oldu

Yabancıya ev satışı Haziran ayında 2.689 olarak gerçekleşti. Böylelikle bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 30,5’lik bir artış gözlemlenmiş oldu. İlk sırayı 1.009 konut satışı ile İstanbul alırken, Antalya 668 konut, Ankara 134 konut ve Yalova 123 konut satışı gerçekleştirmiş oldu.

Almanlar ve İngilizler Konut satın alıyor

Türkiye genelinde 2019 yılı Haziran ayında en çok konut satışı Irak vatandaşlarına gerçekleştirildi. Türkiye’den Irak’lılar 429 konut satın aldılar. Irak’ı, 415 konut ile İran, 190 konut ile Rusya Federasyonu, 126 konut ile Almanya, 113 konut ile İngiltere ve Kuveyt takip etti.

Editörün Değerlendirmesi

TÜİK tarafından yayımlanan ‘2019 Haziran ayı Konut Satışları’ istatistiki verileri ışığında bir değerlendirme yapmak gerekirse;
Satışların geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 48,6 oranında azalmış.

Haziran ayında ilk defa satılan 23.265 konutun, mevcut yapı stoğunun eritilmesinde çok fazla etkili olamadığı görülmektedir.

Yabancı uyruklu vatandaşlara gerçekleştirilen 2.689 konut satışı ile bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 30,5 artış gerçekleşmiş gözükse de, aslında bu oransal artışın esas sebebi, yerli vatandaşların konut satın almalarındaki ciddi düşüştür.

Son dönemde Alman ve İngiliz uyruklu vatandaşların Türkiye’den konut alımındaki artış, gurbetçilerimizin Türkiye’ye olan yatırımlarının arttığını göstermektedir.

Kaynak; http://tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=30879

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan 
paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

FSM Köprüsü asfalt yenileme çalışması ne durumda?

FSM Köprüsü asfalt yenileme çalışmalarında bir haftanın ardından son durum ne? 24 saat aralıksız çalışılan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde mevcut asfalt kazınıyor.

FSM Köprüsü asfalt yenileme çalışmaları 24 saat aralıksız sürüyor


27 Haziran 2019 tarihinde başlayan FSM Köprüsü asfalt yenileme çalışmalarında, asfalt kazıma işlemini takiben, ortaya çıkan metal kumlanarak pastan arındırılıyor.

Ardından metal yüzey iki ayrı izolasyon malzemesiyle boyanacak. Bu çalışmaların tamamlanmasından sonra köprünün üstü özel bir asfaltla kaplanacak.

FSM Köprüsü asfalt yenileme çalışmaları 24 saat aralıksız devam ediyor

Köprünün Ankara yönüne trafiğe kapatılan 4 şeritte süren çalışmalarda bozulmuş asfalt iş makineleri ile temizlenerek kazındı.

Asfaltın kazınması ile, köprünün demir tabliyeleri ortaya çıktı. Metal aksamda zaman içinde oluşan paslanma ise kumlama yöntemiyle temizleniyor.

İstanbul FSM Köprüsü’nün korozyondan arındırılan bölümlerine iki ayrı izolasyon malzemesi sürülüyor. İzolasyon işlemi esnasında güneşten ve yağmurdan etkilenmemesi için köprü üzerine hareketli çadırlar kuruldu.

Çalışmalara 3 vardiya halinde 24 saat aralıksız devam ediliyor.

FSM Köprüsü’nün yüzeyi özel bir asfalt ile kaplanacak

İzolasyon malzemesinin sürülmesinin ardından köprünün üstü özel bir asfalt ile kaplanacak. Köprünün güney bölümünde süren çalışmaların tamamlanmasının ardından trafik yeni yapılan bölüme geçirilmek suretiyle kuzey tarafta da aynı çalışma tekrar edilecek.

Karayolları Genel Müdürlüğü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün tamamlanma ve trafiğe açılış tarihi olarak 17 Ağustos 2019’u işaret etmişti.

Çalışmalar nedeniyle trafik yoğunluğu da devam ediyor.

FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ

İstanbul Boğazı, Avrupa ile Asya kıtalarının birbirine en çok yaklaştığı yerdir. İki kıtanın birbirine bu kadar yaklaştığı bu yerde karşıdan karşıya kolayca geçebilme fikri çekiciliğini yüzyıllar boyunca korumuştur.

Bilinen en eski Boğaz Geçişi, M.Ö. 511 yılında İskit seferine çıkan Pers Kralı Darius’un 700 000 kişilik ordusunu Anadolu’dan Trakya’ya geçirmek üzere gemilerin yan yana getirilmesi suretiyle oluşturulan, yüzer köprü ile sağlanmıştır.

20. yüzyılın ikinci yarısında İstanbul kentleşmesinin hızla gelişmesi, kentin yerleşim durumunun özelliği ve Avrupa-Asya arasındaki büyük trafik artışı Boğaziçine köprü yapılmasını zorunlu kılmıştır. Yapımına 1970 yılında başlanan ve 29 Ekim 1973 yılında tamamlanarak hizmete açılan Boğaziçi Köprüsü ile Çevreyolu, Avrupa ve Asya arasında ilk sabit bağlantı olarak Türkiye ulaşım ağının çok önemli bir halkasını oluşturmaktadır.

Ancak, gerek ülkenin ekonomik koşullarına gerekse İstanbul çevresindeki hızlı gelişme ve nüfus artışına bağlı olarak Çevreyolu ve Boğaziçi Köprüsü’nün trafiği beklenin çok üstünde bir artış göstermiştir. Trafiğin olağanüstü artışı Boğaziçi Köprüsünde hizmet seviyesini düşürmüş ve trafik akışının sağlıklı bir biçimde olmasını engellemiştir.

Mevcut köprüde sıkışıklığı gidererek, trafik akışını rahatlatmak, hem de Avrupa ve Anadolu Otoyollarını daha yüksek kapasitedeki bir çevreyolu ile bağlamak amacı ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü inşa edilmiştir. FSM Köprüsü, İstanbul Boğazının iki yakasını birleştiren ikinci önemli bağlantı olmaktadır.

FSM’deki asfalt yenileme çalışması havadan görüntülendi başlıklı yazı sondakika.com internet sayfasında 04 Temmuz 2019 tarihinde yayınlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan
paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Kağıthane’de 4 katlı Bina çöktü!

İstanbul Kağıthane’de bir istinat duvarındaki çökme nedeniyle çevresinde daha önce tahliye edilen 4 katlı Bina çöktü.

AA muhabiri Murat PAKSOY’un haberine göre;

İstanbul Kağıthane‘ye bağlı Yahya Kemal Mahallesi Akıncı Sokağı’nda devam eden bir inşaatın istinat duvarında çökme meydana geldi.

Edinilen bilgiye göre, istinat duvarındaki çökme nedeniyle istinat duvarının çevresindeki bazı binalar, risk nedeniyle tahliye edildi. 

İstinat duvarının bitişiğindeki boşaltılan 22 numaradaki bina, toprak kayması sonucu çöktü. İki otomobil binanın enkazının altında kaldı. 

Olay yerine sevk edilen polis ekipleri çevrede güvenlik önlemi alırken, itfaiye ekiplerinin çalışmaları sürüyor.

Toprak kayması sonucunda 4 katlı Bina çöktü

Bu binanın daha önce riskli olduğu gerekçesi ile boşaltılan binalardan olması olası can kaybını önlemiş oldu.

Yaralı ve can kaybı yok

Konu ile ilgili İstanbul Valiliği‘nden yapılan açıklamada, Akıncı Sokağı 22 numaralı adresteki binanın, bitişik parseldeki istinat duvarının çökmesi nedeniyle saat 14.15’te yıkıldığı belirtildi. Açıklamanın devamında şunlar kaydedildi: 

“Bugün sabah saatlerinde sözkonusu bina sakinleri tahliye edilmiş ve çevre emniyeti sağlanmıştı. Bu sebeple olayda yaralı veya can kaybımız yoktur. “

10 Bina daha Risk altında

İstanbul Valiliği’nin yaptığı açıklamaya göre yıkılan bina çevresinde bulunan ve risk altında olan diğer 10 binanın sakinleri de tahliye edilmiş, ilgili birimlerce olay yerinde gerekli emniyet tedbirleri alınmış bulunmaktadır.

Zemin Raporu şartı getirmeli

AGK Hukuk Bürosu Ali Güvenç Kiraz da konu ile ilgili şu değerlendirmeleri yaptı; “‪Beyoğlu Sütlüce’de ve Kartal’da çöken binalarda olduğu gibi, bu binanın da İmar Barışına başvurmuş olma ihtimali çok yüksek. Düşünün böyle yüzbinlerce bina var ve bu binalar imar barışına girerek hayati tehlike yaratmaya devam edecekler. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı İmar Barışı kapsamında Yapı Kayıt Belgesi düzenleme sürecinde Zemin Raporu şartı getirmeli.

Editörün Değerlendirmesi

İmar Barışı düzenlemesi, vatandaşların devletle ihtilaflı durumunun ortadan kaldırılması, imara aykırı, ruhsatsız veya ruhsat eklerine aykırı yapıların kayıt altına alınması yoluyla bu yapılara yasallık kazandırılmasını hedeflemektedir. Düzenleme, 31 Aralık 2017’den önceki ruhsatsız veya ruhsat eklerine aykırı yapılmış kırsal ve kentsel alanlardaki tüm yapıları kapsıyor.

Bu ve bundan önceki örnekler de göstermektedir ki, İmar Barışı kapsamında Yapı Kayıt Belgesi verilmesi, o binanın statik yönünden sağlam ve güvenilir olduğu garantisini vermemektedir.

Bu durum, YKB almış olan vatandaşların meskenlerinde huzur içinde oturmalarını sağlamıyor. Yapıların mevcut haliyle yeterli sağlamlıkta oldukları ile ilgili Sağlamlık Raporu da almaları gerekmektedir.

Bizim önerimiz, Yapı Kayıt Belgesi almış olan yapı sahiplerinin veya apartman yöneticilerinin, binaları ile ilgili özellikle temel ve bodrum katlarında gerekli fenni tetkikleri yaptırıp, herhangi bir müdahale gerekiyorsa, bu işte tecrübeli ve ehliyetli Mühendislik bürolarından destek almalarıdır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan
paylaşılmıştır.

Bakan Kurum, ‘Boğaz’da İmar Barışı’ ile ilgili açıklama yaptı!

Son dakika… Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, ‘Boğaz’da İmar Barışı’ ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu.

Boğaz’da İmar Barışı

Kurum; “Boğaz sınırları ve sahil şeridi içerisindeki yalılar bu düzenlemeye dahil değildir.

‘Boğaz’da İmar Barışı’ konusunun gündeme geldiği açıklamada Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, şu ana kadar 9 milyon 210 bin vatandaşın İmar Barışı‘na başvurduğunu, karşılığında da 10 milyar 350 milyon Türk Lirası bir tutarında bir bedel yatırdığını ifade etti.

Bakan Kurum, İmar Barışı’nın kapsamıyla ilgili açıklama yaparak, Boğaz sınırları içerisindeki ve sahil şeridindeki yalıların bu düzenlemeye dahil olmadığını vurguladı.

Gaziantep’e gerçekleştirdiği ziyarette Bakan Kurum, Gaziantep’e bakanlık olarak yapılacak ve desteklenecek projelere ilişkin bilgi verdi.

“10 milyona yakın vatandaşımız İmar Barışı kanunundan istifade etti”


Bakan Kurum, “İmar Barışı başvurusu ile ilgili genel bilgileri vermek istiyorum.” dedi ve şunları söyledi:

Türkiye’de şu ana kadar toplam 9 milyon 210 bin vatandaşımız İmar Barışı’na başvurdu ve karşılığında 10 milyar 350 milyon TL’lik bedel yatırdı. Bildiğiniz gibi 31 Aralık 2018‘de bu süreç tamamlanıyor.

Devletin vatandaşıyla barışını içeren, vatandaşımızın elektriğini, suyunu ve doğalgazını alabilmesi adına yapılan bu düzenlemede 10 milyona yakın vatandaşımız kanundan istifade etti.

Boğaz’da İmar Barışı kapsamı genişletildi, ancak…

Boğaz’da İmar Barışı kapsamını genişleten düzenlemeyle ilgili kendisine bir soru yöneltilmesi üzerine üzerine Bakan Kurum şu değerlendirmeyi yaptı:

“Dün Plan Bütçe Komisyonumuza İmar Barışı’na ilişkin bir teklif sunuldu. Bu teklif sınırlarını ihtiva ediyordu. Daha önce biliyorsunuz biz İmar Barışı’ndan boğaz ön görünümünde Tarihi Yarımada, Çanakkale’de belirli alanları İmar Barışı’na dahil etmemiştik.

Ancak boğaz ön görünümünde kalan Sarıyer, fiilen ön görünümünde olmayan ancak ön görünümün sınırları içerisinde yer alan alanı da İmar Barışı kapsamına almıştık.

Tabii gelinen süreçte yapılan incelemeler neticesinde boğaz ön görünümünde olan ancak fiilen ön görünüm olmayan ve buradaki vatandaşlarımızın elektrik, su ve doğalgaz gibi problemlerini çözecek sınırları yeniden incelendi.” 

Kaynak; https://www.haberturk.com/son-dakika-imar-barisi-nda-son-durum-toplam-bedel-10-milyar-lirayi-gecti-2269387-ekonomi