O Metro Hattı Projelerine Bakanlık El Attı!

İstanbul’da bazı Metro Hattı Projelerine Bakanlık El Attı. Konuya ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

İstanbul Şehir İçi Metro Hattı Projeleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul’da halen yapımı devam eden ve yeni başlayacak olan bazı Metro Hattı Projelerini devraldı.

Cumhurbaşkanı onayını takiben Resmi Gazete’de yayımlanan karara göre;

“Şehir İçi Raylı Ulaşım SistemleriMetrolar ve Bunlarla İlgili Tesislerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca Üstlenilmesi, Devralınması ve Tamamlanmasını Müteakip Devri ile İlgili Şartların Belirlenmesine İlişkin Karar”a Sabiha Gökçen Havalimanı raylı sistem bağlantısıyla Altunizade-Sabiha Gökçen ve Söğütlüçeşme-İncirli metro hatları eklendi.

Yeni Ekonomi Programı (YEP) kapsamında değerlendirildiği düşünülen karar, Cumhurbaşkanı onayını takiben Resmi Gazete‘de yayımlandı; 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın sorumluluğuna geçen İstanbul Şehir İçi Metro Hatları şunlardır;

  • Sabiha Gökçen-Kaynarca hattı
  • Sabiha Gökçen-Kurtköy hattı
  • Sabiha Gökçen-Altunizade hattı
  • Söğütlüçeşme-İncirli hattı

Sabiha Gökçen-Kaynarca Metro Hattı

Sabiha Gökçen-Kaynarca hattı, Kartal –Kaynarca Raylı Sistem Hattı’nı Sabiha Gökçen Havalimanı’na bağlayan yaklaşık 7,4 km uzunlukta bir metro bağlantı hattıdır. Çift hatlı olarak projelendirilmiş Sabiha Gökçen-Kaynarca Raylı Sistem Hattı, tüm tünel inşaat işleri, 3 adet delme tünel 1 adet aç-kapa olmak üzere toplam 4 adet istasyondan oluşmaktadır.

Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı

Sabiha Gökçen-Kurtköy arasındaki 7.4 kilometrelik metro bağlantısı inşaat çalışmaları hali hazırda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülmektedir. Kurtköy metro bağlantısı, Sabiha Gökçen-Kurtköy metrosunun ek hattı olacak. ÇED süreci geçen sene tamamlanan hattında maliyeti 760 milyon TL olarak açıklanmıştı. 6 km uzunluğunda, 3 duraklı hattın 2020 yılına yetiştirilmesi hedefleniyordu.

Sabiha Gökçen-Altunizade Metro Hattı

Devredilen bir diğer metro projesi de Sabiha Gökçen Havalimanı-Altunizade hattıdır. İBB‘nin 2019 yatırım programında yer alan, halen yapımı devam eden 28 kilometrelik hat, 11 istasyondan meydana geliyor.

Söğütlüçeşme-İncirli Metro Hattı

31 kilometre uzunluğunda olması planlanan Söğütlüçeşme-İncirli Metro Hattı toplam 13 istasyondan oluşuyor. Söğütlüçeşme-İncirli metrosu ile İncirli’den metroya binen bir yolcu 42 dakika sonra Söğütlüçeşme’ye ulaşmış olacak. Söğütlüçeşme-İncirli metrosu şu hatları birbirine bağlayacak;

  • Bakırköy-Beylikdüzü, 
  • İstanbul Yeni Havalimanı, Tekstilkent, Başakşehir, Hacıosman,
  • Üsküdar-Çekmeköy,
  • Kadıköy-Kartal ve
  • Marmaray

İstanbul‘un en fazla yolcu taşıma kapasiteli hatlarından biri olması beklenen proje, İBB‘nin metrobüs hattındaki yoğunluğa alternatif olması bekleniyor. 31 km’lik İncirli-Söğütlüçeşme metro projesinin de 2023 yılına kadar tamamlanması öngörülüyor.

Muhabir: Dilara Zengin

Sabiha Gökçen Havalimanı Yeni Terminal Projesi Başlıyor!

İSG CEO’su Ersel GÖRAL, turizm ve havacılık sektörünün önde gelen kuruluşlarının bir araya geldiği toplantıda açıkladı; Sabiha Gökçen Havalimanı yeni terminal projesi 2019 yılında başlıyor.”

Sabiha Gökçen Havalimanı

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (İSG) CEO’su Ersel Göral, İSG Yönetim Kurulu Üyesi Dato Azmi Murad öncülüğünde düzenlenen toplantıya, TÜRSAB Yönetim Kurulu Üyesi Ali BİLİR ve sektör temsilcileri iştirak etti. 

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı CEO’su Ersel Göral toplantıda yaptığı konuşmada, yeni açılan iç hatlar terminal ek binasıyla birlikte İSG’nin yolcu sayısı hakkında bilgi verdi. Göral, 10 yılda 9 kat büyüme elde ettiklerini belirtti. Göral, İSG’nin önümüzdeki proje ve hedefleri ile ilgili açıklamada bulundu.

12 Eylül’de Sabiha Gökçen Airport Otel’de Sabiha Gökçen Havalimanı’nın terminal işletmecisi İSG ile TÜRSAB öncülüğünde düzenlenen toplantıda İstanbul’dan sektörel seyahat acentaları ile önemli havayolu şirketlerinden temsilcileri bir araya geldiler.

İSG CEO’su Ersel Göral, yolcu sayısı açısından Türkiye’nin en büyük 2’nci, Avrupa’nın ise 13’üncü havalimanı konumunda olan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın yeni yatırımlarla birlikte Avrupa’nın önemli havalimanları arasında hızla yükseldiğine dikkat çekti. Göral toplantıda, 10 yılda Sabiha Gökçen’in yaptığı çalışmalar hakkında şu bilgileri verdi:

“Geçen sene 31.3 milyon yolcuya hizmet vermek suretiyle Avrupa’nın en yoğun 13’üncü havalimanı olduk. 2017 yılında bir önceki yıla göre trafiğimizi yüzde 6 artırdık. Bu sene çift haneli bir artış bekliyoruz. Yılsonunda muhtemelen 34 milyon yolcunun üzerine çıkmış olacağız.”

“Sivil Havacılık Tarihinde Bir İlk.”

İSG’nin işletmeyi devraldığı 2008 yılında yolcu sayısının 4.3 milyon olduğunu ve 10 yılda 30 milyonu aştıklarının ifade eden Göral,  şunları söyledi:

2009-2016 yılları arasında 7 yıl üst üste Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı olduk. Dünya sivil havacılık tarihinde böyle bir başarı bulunmuyor.”

“Denizaşırı uçuşları hedefliyoruz”

Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan okyanus aşırı uçuşlar gerçekleştirme hedeflerinin olduğunu söyleyen Göral, “Ümit ediyorum iki yıl içerisinde 8 saat üzeri bir denizaşırı uçuşu başaracağız. Hedef bölgelerimiz, Kuzey Amerika, devamında Uzak Doğu. Orta-kısa vadede ise Ortadoğu, Kuzey Afrika, Rusya ve eski Sovyet Cumhuriyetleri olacak”  dedi.

“Yeni terminal projesi 2019 yılında başlıyor” 

Göral, 30 milyon yolcuya tek pistte, tek terminalde ve tek çatı altında hizmet veren Sabiha Gökçen Havalimanı ’nın önümüzdeki yıl sonunda ikinci piste kavuşacağının müjdesini verdi. Göral, böylece hava trafiği kapasitesini ikiye katlayabileceklerini ifade etti. Göral, mevcut terminalin yanına yapılacak ikinci terminalin inşaatına 2019 yılında başlamayı hedeflediklerini söyledi.

Göral, “Osmangazi Köprüsü sayesinde Bursa ile Sabiha Gökçen arasındaki mesafe artık 1 saat. Bir başka önemli yatırım olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve ona bağlı Kuzey Marmara Otoyolu ile de Avrupa’ya erişimimiz çok daha kolaylaştı. 2019’un ikinci yarısında bitmesi planlanan metro inşaatı da bittiğinde Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan 35 dakikada Kadıköy’e, 45 dakikada Taksim’e ulaşmak mümkün olacak. İkinci aşama metro hattı ile Sultanbeyli, Sancaktepe, Çekmeköy üzerinden direk Üsküdar’a bağlanacağız” dedi.

“Anadolu’nun Her Köşesine Uçuyoruz”

TÜRSAB Yönetim Kurulu Üyesi Ali Bilir, Sabiha Gökçen Havalimanı ‘ndan dünyanın 44 ülkesine uçuş sağlandığını vurguladı. Sabiha Gökçen’in Avrupa sıralamasına girme başarının temelinde kaliteli hizmetin yattığını söyleyen Bilir, konuşmasında şunları vurguladı:

“Hepiniz gibi ben de İstanbul’u çok seviyorum. Sabiha Gökçen Havalimanı’nı Türkiye’deki tüm havalimanlarından daha çok seviyorum. Çünkü Kuzey Marmara Otoyolu ile evimden buraya ulaşmam 20 dakikada ulaşma gibi çok büyük bir lükse sahibim. Buradan Anadolu’nun her köşesine uçuş imkânı bulabiliyorsunuz. 2009 yılında terminal açılışı gerçekleşen İstanbul Sabiha Gökçen, bugün Avrupa sıralamasına girmiş, önemli bir havalimanlarından birisi. Bunu sağlayan en önemli şey ise kaliteli hizmet. Gelişmeleri değerlendirme imkanı bulduğumuz bu toplantı için İSG yönetimine ve TÜRSAB’daki arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum” dedi.

Qatar Airways Türkiye Satış Müdürü Evren Ökmen ve Air Arabia Türkiye Satış Müdürü Meltem Özkeskin ise yaptıkları sunumlarda, İSG’nin sağladığı avantajların operasyonları ve müşterileri açısından büyük kolaylık getirdiğini vurguladılar.

Kaynak; http://www.kokpit.aero/yeni-terminal-insaati-2019-da-basliyor

8 Ayda 143 Milyon Kişi Uçtu!

Havayolu yolcu sayısı 8 ayda 143 milyon kişi oldu. Türkiye genelinde yılın 8 ayında havayolu yolcu trafiği, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,5 artarak 143 milyon 202 bin 371’e yükseldi.

DHMİ

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, ağustos ayına ilişkin havayolu, uçak yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı.

Buna göre, ağustosta havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak sayısı, geçen yılın aynı ayına göre iç hatlarda yüzde 8,3 azalışla 82 bin 596 oldu. Dış hatlarda yüzde 8,5 artışla 75 bin 687 oldu. Aynı ayda üst geçiş trafiği yüzde 14,5 artarak 46 bin 432’ye ulaştı. Böylece hizmet verilen toplam uçak trafiği yüzde 2,2 artışla 204 bin 715‘i buldu.

Ağustosta ayı Türkiye geneli havalimanlarından gerçekleşen uçuşlar baz alındığında;

İç hat yolcu trafiği yüzde 1,1 düşerek 10 milyon 526 bin 567 oldu. Dış hat yolcu trafiği yüzde 10,8 artışla 12 milyon 258 bin 770 oldu. Söz konusu ayda direkt transit yolcularla toplam yolcu trafiği, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,8 artışla 22 milyon 800 bin 1 olarak gerçekleşti.

Yük trafiği arttı

Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği ağustos ayı itibarıyla yüzde 4,7 artışla 400 bin 377 tonu buldu.

Ocak-ağustos döneminde ise Türkiye geneli havalimanlarında toplam uçak trafiği yüzde 7,3 artışla 1 milyon 360 bin 876’ya ulaştı. Havayolu yolcu sayısı ilk 8 ayda 143 milyon kişi yi geçti. Yılın 8 ayında direkt transit dahil havayolu yolcu trafiği de geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,5 artarak 143 milyon 202 bin 371 oldu. Yük trafiği ise yüzde 10,6 artışla 2 milyon 527 bin 101 ton olarak kaydedildi.

İstanbul’daki havalimanlarında hareketlilik

İstanbul Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı‘ndaki hareketlilik ağustos ayında da devam etti.

Atatürk Havalimanı yolcu trafiği, geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 5 azalışla 1 milyon 839 bin 848 oldu. Dış hatta yüzde 2 artışla 4 milyon 788 bin 190 olmak üzere, toplamda yüzde 0,2 azalışla 6 milyon 628 bin 38 olarak gerçekleşti.

Sabiha Gökçen Havalimanı yolcu trafiği de geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 6 artışla 2 milyon 85 bin 188 oldu. Dış hatta yüzde 12 artışla 1 milyon 225 bin 726 olmak üzere, toplamda yüzde 8 yükselerek 3 milyon 310 bin 914 oldu.

İstanbul Yeni Havalimanı‘nın da açılmasıyla yıllık 200 milyon yolcu sayısına ulaşılması hedefleniyor.

Diğer Havalimanları

Ege ve Akdeniz kıyılarında bulunan İzmir Adnan Menderes, Antalya, Gazipaşa Alanya, Muğla Dalaman, Muğla Milas-Bodrum havalimanlarının ağustos ayı itibarıyla dış hat yolcu sayısında büyük bir artış yaşandı.

İzmir Adnan Menderes Havalimanı yolcu trafiği, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 0,4 artışla 921 bin 547 oldu. Dış hatta yüzde 13 artışla 464 bin 785 olmak üzere, toplamda yüzde 4 artışla 1 milyon 386 bin 332’yi buldu.

Gazipaşa Alanya Havalimanı yolcu trafiği, geçen ay geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 36 artışla 71 bin 989 oldu. Dış hatta yüzde 81 yükselerek 110 bin 522 olmak üzere, toplamda yüzde 60 arttı ve 182 bin 511’e çıktı.

Antalya Havalimanı yolcu trafiği, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 2 azalışla 747 bin 701 oldu. Dış hatta yüzde 18 artışla 4 milyon 91 bin 391 olmak üzere, toplamda yüzde 15 artışla 4 milyon 839 bin 92 olarak gerçekleşti.

Muğla Milas-Bodrum Havalimanı yolcu trafiği, geçen ay geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 3 artışla 462 bin 329 oldu. Dış hatta yüzde 52 artışla 322 bin 459 olmak üzere, toplamda yüzde 19 yükselişle 784 bin 788 olarak kayıtlara geçti.

Muğla Dalaman Havalimanı yolcu trafiği, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 8 artışla 251 bin 235 oldu. Dış hatta yüzde 22 artışla 559 bin 31 olmak üzere, toplamda yüzde 17 artışla 810 bin 266’yı buldu.

Muhabir: Arife Yıldız Ünal

Kaynak; https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/havayolu-yolcu-sayisi-8-ayda-143-milyonu-asti/1247898

Avrupalılar Gidiyor… Türk Şirketler için Büyük Fırsat

Avrupalı büyük hava yolu şirketlerinin ticari gerekçeyle Tahran seferlerini Eylül ayından itibaren askıya alacaklarını açıkladı. Bu durum Türk Şirketler için büyük fırsat doğurdu.

Türk Şirketler

Batılı şirketlerin askıya alma kararı faaliyete girdiğinde, Tahrandan İstanbul bağlantılı dünyanın birçok noktasına uçuşlar yapan Türk havayolu şirketlerin İran pazarında yolcu sayısını yaklaşık yüzde 20 artırması öngörülüyor.

Türk hava yolu şirketleri ile İstanbul aktarmalı uçuşlar yapan İranlı yolcuların sayısı Eylül ayından itibaren daha çok artacak. British Airways Londra, Air France‘ın alt şirketi Joonun Paris, Hollanda Kraliyet Havayolları da (KLM) Amsterdam ile İran‘ın başkenti Tahran arasında, ticari gerekçelerle Eylül ayında seferlerini askıya alacaklarını duyurdu. Avrupalı üç havayolu şirketi Tahran seferlerini askıya alma kararını uygulamaya başladığında, İran havacılık pazarında Türk hava yolu şirketleri daha çok yolcu taşıyacak.

Yolcu sayıları yüzde 20 artacak

İran’ın milli havayolu şirketi İran Havayolları ile özel havayolu şirketlerinin Avrupa’ya seferlerinin yetersiz olması, İran pazarında İstanbul’dan her saatte dünyanın birçok noktasına bağlantılı uçuşlara imkan tanıyan Türk şirketlerin yolcu doluluk oranlarını da olumlu etkileyecek. Her noktaya uçmasının yanı sıra transit yolcu pazarından pay alabilmek için Tahrandan da diğer havayolu şirketlerine göre daha uygun bilet fiyatları olmasıyla da İranlıların daha çok tercih ettiği Türk şirketlerin İran pazarında yolcu sayısını yüzde 20 artırması öngörülüyor.

İstanbul aktarmalı daha çok uçacaklar

Batılı şirketlerin uçuşlarını askıya alma kararının faaliyete girmesi sonrası uçuşlarını askıya alacak Avrupalı havayolu şirketleri ile uçan yolcuların büyük çoğunluğu artık Türk şirketleri ile İstanbul aktarmalı Avrupa başta olmak üzere dünyanın her noktasına uçuşlar yapacak. Avrupa dışında aktarmalı olarak ABD‘ye giden de çok sayıda İran kökenli yolcular yer alıyor.

En çok Parise gidiyorlar

Özellikle çok sayıda İran kökenlinin yaşadığı Paris ve Los Angeles ile Tahran arasında İstanbul aktarmalı daha çok yolcu taşınacak. Pegasus Havayolları günde Tahran’dan İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı‘na bir sefer düzenlerken Paris’e iki, Amsterdam‘a üç ve Londra‘ya ise dört sefer yapıyor.THY ise biri Sabiha Gökçen olmak üzere Tahran’dan beş sefer yapıyor. Türk hava yolu şirketleri aralarında çok sayıda transit de bulunduğu İran’dan yolcu taşıyor.

Kaynak; http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/avrupalilar-gidiyor-turk-sirketler-icin-buyuk-firsat-40936049

Havacılıkta Yeni Bir Sayfa Açılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, “İstanbul Yeni Havalimanının yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi ile havacılık tarihinde yeni bir sayfa açılıyor” dedi.

havacılık

Turhan, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünce dev projelerin birbiri ardına gerçekleştirilip Türkiye’nin değerine değer katılmaya devam edildiğini belirtti.

Turhan; “Bitirildiğinde dünyanın en büyükleri arasında yer alacak olan İstanbul Yeni Havalimanı‘nın ilk etabı 29 Ekim’de devreye girecek.
Yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi olacak olan İstanbul Yeni Havalimanı, Türkiye’nin havacılık tarihinde yeni bir sayfa açacak.” diye konuştu.

.

“225 bin kişiye iş imkanı”

Havalimanının doğrudan ve dolaylı olarak 225 bin kişiye iş imkanı sunacağını anlatan Turhan, oluşan katma değerden 1,5 milyondan fazla insanın yararlanacağını kaydetti.

İnşaat aşamasında 3 bin 200’ü beyaz yaka olmak üzere yaklaşık 32 bin çalışanı bulunduğunu dile getiren Turhan, 250’si dış hat, 50’si iç hat olmak üzere 300’den fazla destinasyonla hizmet verileceğini bildirdi.

Yeni havalimanının en büyük hub’lardan biri olacağına dikkati çeken Turhan, yeni havalimanının 6 adet bağımsız pist ile yine 200 futbol sahası büyüklüğünde bir terminalden oluştuğunu kaydetti.

Turhan, uçuşlar başladığında 114 uçağın aynı anda terminale yanaşabileceğini, 143 köprüyle uçaklara hizmet vereceğini belirtti.

Terminalin 7 giriş kapısı bulunduğunu aktaran Turhan, ticaretin Asya-Pasifik Bölgesi’ne kaymasıyla İstanbul Yeni Havalimanı’nın kargoda da güç kazanacağını söyledi.

“Muş Sultan Alparslan Havalimanı terminali yüzde 71 seviyesinde”

İGA Havalimanının yanı sıra Kahramanmaraş, Muş Sultan Alparslan ve Balıkesir Merkez havalimanı yeni terminal binalarının da yıl içinde bitirip hizmete açılacağını anlatan Turhan, Muğla Dalaman Havalimanı yeni dış hatlar terminal binasının ise 5 Temmuz itibarıyla hizmete açıldığını bildirdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, 125 bin metrekarelik yeni dış hatlar terminal binasının yıllık 5 milyon yolcu kapasitesine sahip olduğunu belirterek, “Ayrıca eski dış hatlar terminal binasının iç hatlar terminali olarak kullanılmak üzere yeniden düzenleme çalışmalarına da başlandı. Kamu-özel İşbirliği modeliyle inşa edilen Muğla Dalaman Havalimanı dış hatlar terminal binası ve mütemmimleri projesinin tutarı 180 milyon avro.” diye konuştu.

Muş Sultan Alparslan Havalimanı Terminal Binası inşaatının yüzde 71 seviyesine ulaştığını dile getiren Turhan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın adını Muş Sultan Alparslan Havalimanı olarak açıkladığı havalimanında yürütülen çalışmaların da hızla ilerlediğini kaydetti.

Turhan, söz konusu havalimanının yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli 11 bin 410 metrekare terminal binasının olduğunu anlatarak, 51 bin 250 metrekare beton kaplamalı terminal apronu, 10 bin metrekare beton kaplamalı taksi yolu, 31 bin 375 metrekare dahili yollar ve otopark asfaltı gibi işler barındıran projenin 52 milyon lira tutarında olduğunu söyledi.

Yapım çalışmaları hızla devam eden Kahramanmaraş Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın yüzde 95’inin tamamlandığını vurgulayan Turhan, yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli 22 bin 330 metrekare büyüklüğündeki terminal binasının özgün mimarisiyle de dikkat çektiğini belirtti.

Balıkesir Merkez Havalimanı

Terminal binası ve mütemmimleri inşaatında da çalışmaların yüzde 79 seviyesine ulaştığına dikkati çeken Turhan, proje tamamlandığında Balıkesir Merkez Havalimanı’nın yaklaşık 1 milyon yolcu kapasiteli ve 6 bin 500 metrekarelik yeni terminal binasına sahip olacağını söyledi.

Terminal binasının kağıt uçak görüntüsündeki çatısıyla özgün bir mimaride olduğunu dile getiren Turhan, 28 bin 800 metrekare apron, 11 bin metrekare taksi yolu, bin 180 metrekare ARFF binası, bin 800 metrekare garaj binası, 930 metrekarelik ısı güç merkezi, 50 metrekarelik nizamiye binasının bulunduğunu anlattı.

Turhan, söz konusu havalimanında 2 bin 725 metrelik çevre yolu ve 2 bin 600 metrelik çevre tel örgüsü yapımının proje kapsamında yürütülen işler arasında bulunduğunu kaydederek, 58 milyon lira tutarındaki projenin yıl sonuna doğru bitirilmesinin planlandığını ifade etti.

“Sabiha Gökçen Havalimanı 2. pist çalışmaları devam ediyor”

Sabiha Gökçen Havalimanı‘ndaki 2. pist çalışmalarının iki etap halinde devam ettiğine işaret eden Turhan, ‘Sabiha Gökçen Havalimanı 2. Pist ve Mütemmimleri’ işinin 1. etabının yüzde 95 seviyesine ulaştığını bildirdi.

Savunma Sanayii Başkanlığı ve DHMİ arasında imzalanan protokol doğrultusunda yürütülen projenin 1. etap işleri, 2. pistin yapılacağı alandaki mevcut doğalgaz ve enerji nakil hatlarının deplasesi, yol bağlantılarının tünel içine alınması, ilave çevre güvenlik tel örgüsü ve yollarından oluştuğunu belirten Turhan, şöyle devam etti:

“1. etap projesinin tutarı 584 milyon lira. 1. etaptaki çalışmaların belli bir seviyeye ulaşmasının ardından ihale edilen 2. etap projesi ise tam bağımsız 3 bin 500 metre uzunluğunda paralel bir pist, ilave paralel taksi yolları, apron, PAT sahalarının yanında yeni bir hava trafik kontrol kulesi, itfaiye binası, teknik bina gibi üstyapı işlerinden oluşuyor. 1,4 milyar lira tutarındaki 2 etap projesi yüzde 44 seviyelerine ulaştı.”

Turhan, Esenboğa Havalimanı PAT sahaları yapım ve onarımı işinin yüzde 91’inin tamamlandığını aktararak, 1 adet paralel taksi yolu, 3 adet bağlantı taksi yolu, 2 adet de-icing apronu, 1 adet battı-çıktı yapısı işlerinin yürütüldüğü proje kapsamında yer alan özel hava araçları apronunun tadilatının tamamlandığını bildirdi.

Bakan Turhan, mevcut pistin tadilat çalışmalarının ise devam ettiğini kaydederek, Esenboğa Havalimanı PAT Sahaları Yapımı, Onarım ve Tevsii projesinin tutarının da 178 milyon lira olduğunu sözlerine ekledi.

Kaynak; AA https://www.trthaber.com/haber/ekonomi/havacilikta-yeni-bir-sayfa-aciliyor-381373.html