Son dakika… Konya Karatay’da 2 katlı kerpiç bina çöktü!

Konya’nın merkez ilçesi Karatay’da 2 katlı kerpiç bina çöktü. Enkaz altında kalan 2’si çocuk olmak üzere 3 kişinin cansız bedenine ulaşıldığı bildirildi.

Konya Valisi Cüneyit Orhan Toprak konuyla ilgili açıklama yaptı

Konya‘nın merkez ilçesi Karatay’da 2 katlı kerpiç bina çöktü. Konu ile ilgili açıklama yapan Konya Valisi Cüneyit Orhan Toprak, bahçe duvarı sebebiyle göçüğün geç fark edildiğini söyledi.

Alınan habere göre Konya’nın Karatay ilçesinde 2 katlı kerpiç evin çökmesi sonucu enkaz altında kalan 2’si çocuk olmak üzere 3 kişinin cansız bedenine ulaşıldığı bildirildi. Yaşamını yitirenlerin Sultan Dakım (57) ile, babaannelerini ziyarete gelen torunları Muhammet (17) ve Bektaş Dakım (5) olduğu kaydedildi.

Konya ili merkez ilçesi Karatay, Akçeşme Mahallesi Burç Sokak’ta 2 katlı kerpiç bina kısmen çöktü. Sabah evin çöktüğünü fark eden komşuları, polis ekiplerine haber verdi. İhbar üzerine adrese sevkedilen itfaiye, AFAD, polis ve sağlık ekiplerinin yoğun çabası sonucu babaanne ve torunlarının cesetlerine ulaşıldı. 3 kişinin cansız bedenleri, otopsi için Konya Numune Hastanesi morguna kaldırıldı. Enkaz altında kalan bir yavru köpek ise kurtarıldı.

Karatay’da 2 katlı kerpiç bina çöktü, Göçük geç farkedilmiş

Etraftan alınan bilgilere göre, Muhammet Dakım ve Bektaş Dakım’ın babaanneleri Sultan Dakım’ı ziyarete geldikleri, gece aynı yatakta uyudukları belirtildi.

Konya Valisi Cüneyit Orhan Toprak, konu ile ilgili inceleme yapmak üzere olay yerine geldi. Vali Toprak, evin sabahın erken saatlerinde çöktüğünü, ancak geç fark edildiğini belirterek, şu ifadelerde bulundu;

“Yaklaşık 80 yıllık bir geçmişi olduğunu tahmin ettiğimiz 2 katlı kerpiç ev, maalesef tahminen sabaha karşı saat 04.30- 05.00 sıralarında çökmüş. Çökmesi sonucu 3 vatandaşımız hayatını kaybetti. Yaklaşık 2,5 metre kadar yüksek olan bahçe duvarı nedeniyle binanın içerisinin gözükmesi mümkün olamıyor. Dolayısıyla olay komşular tarafından sabaha karşı fark edilmiş. Sabah 09.00- 09.30 gibi bize intikal eden haber ile tüm sağlık ve kurtarma ekiplerimizi kaza mahallinse sevkettik. Fakat maalesef 3 vatandaşımız hayatını kaybetti.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ekipleri ile Belediye ekipleri etrafta bu durumda veya bu binadan etkilenen başka bina var mı, onu araştırıyorlar. Riskli Bina varsa gerekirse boşaltacağız.”

Son dakika haberi: Konya’dan acı haber! Vali anlattı: Binanın çöktüğü geç fark edilmiş… başlıklı haber, hurriyet.com.tr internet sayfasında 10 Aralık 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Ekim ayı İnşaat Malzemeleri ihracatı 1,94 milyar dolar!

İMSAD verilerine göre Ekim ayı İnşaat Malzemeleri ihracatı, bir önceki aya göre yüzde 3 artarak 1,94 milyar dolara ulaştı.

Ekim ayı İnşaat Malzemeleri ihracatı verileri Türkiye İnşaat Malzemesi Sanayicileri Derneği (İMSAD) tarafından hazırlanan ‘İnşaat Malzemeleri Sanayi Dış Ticaret Endeksi 2019 Ekim’ sonuçları ile açıklandı. Buna göre, İnşaat Malzemeleri Dış Ticaret Endeksi’nde geçen yıl yaşanan finansal dalgalanmanın yol açtığı gerileme ile oluşan baz etkileri, Ekim ayında ortadan kalkmaya başladı.

Ekim ayı İnşaat Malzemeleri ihracatı verileri

Ekim ayı İnşaat Malzemeleri Dış Ticaretinde bir önceki aya göre;

  • İhracat Değer Endeksi yüzde 3 arttı,
  • İhracat Miktar Endeksi yüzde 6,5 geriledi,
  • İhracat Birim Fiyat Endeksi yükseldi.

Ekim ayı İnşaat Malzemeleri ihracatı 4,42 milyon ton oldu. Değer olarak ekim ayında ihracat 1,94 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti.

Son 12 aylık verilere göre yıllık ihracat ise; 2018 yılı Ekim ile 2019 yılı Ekim ayları aralığında 21,6 milyar dolar olarak kaydedildi.

Ekim ayı İnşaat Malzemeleri ithalatı arttı

2019 yılı Ekim ayı İthalat Miktar Endeksi, bir önceki aya göre yüzde 15,9 artış gösterdi. Bu, 2018 yılı Ekim ayına göre 2,88 puan artışı ifade ediyor. 2019 yılı Ekim ayı İthalat miktarı 211,6 bin ton oldu. Değer olarak Ekim ayı ithalatı 585 milyon dolara ulaştı.

Demir-Çelik grubunda ihracat miktar ve değeri düşük

2019 yılı Ekim ayında, geçen yıla göre 8 alt ürün grubunun 7’sinde ihracat değer olarak yükselirken, demir çelik ürünleri ihracatı yüzde 21,5 düştü.

Ekim ayında en yüksek ihracat değer artışı yüzde 36,7 ile prefabrik yapılarda gerçekleşti.

Ağaç ve ahşap ürünlerinin değer olarak ihracatı yüzde 22,5 arttı.

Ekimde 8 alt ürün grubunun 7’sinin ihracatı miktar olarak geçen yılın ekim ayına göre artış gösterdi. Ekim ayında en yüksek ihracat miktar artışı yüzde 50,4 ile ağaç ve ahşap ürünlerinde kaydedildi. Yüksek miktar artışı yaşanan diğer alt sektör ise yüzde 27,9 ile prefabrik yapılar oldu. Demir-çelik ürünleri ihracat miktar olarak ise yüzde 14,5 geriledi.

İhracat birim fiyatı artan tek sektör Prefabrik Yapılar

Söz konusu ayda 8 alt ürün grubundan 7’sinin ihracat birim fiyatları geçen yılın ekim ayına göre geriledi. Fiyat düşüşleri genel olarak tek haneli rakamlarda görüldü. İhracat birim fiyatı artan sektör ise yüzde 7,1 ile prefabrik yapılar olarak belirlendi.

Ekimde ağaç ve ahşap ürünlerin ihracat birim fiyatı yüzde 18,1 düştü. Yalıtım malzemeleri ihraç birim fiyatı da yüzde 15,8 geriledi. Elektrikli malzemeleri ve teçhizatları, ihracat birim fiyatları ise geçen yılın ekim ayına göre yüzde 5,3 düşerek en sınırlı gerileme yaşanan alt sektör olarak kayıtlara geçti.

İnşaat malzemeleri ihracatı 1,9 milyar dolara ulaştı başlıklı haber, trt.com internet sayfasında 09 Aralık 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

ENKA İnşaat Sırbistan’da Otoyol inşa edecek!

ENKA İnşaat, Bechtel ile birlikte Sırbistan Cumhuriyeti Hükümeti tarafından, Morava Koridor Otoyolu Projesi’nin tasarım ve inşaat işlerini üstlenmek üzere seçildi.

ENKA İnşaat Morava Koridor Otoyolu Projesi

ENKA İnşaat, ortak girişim partneri Bechtel ile birlikte Sırbistan Cumhuriyeti Hükümeti tarafından Morava Koridor Otoyolu Projesi’nin tasarım ve inşaat işlerini üstlenmek üzere seçildi. Bechtel Enka UK’nin Sırbistan Devleti ile 112 kilometrelik otoyol inşası için imzaladığı 745 milyon euroluk sözleşme, Orta Sırbistan’ı 10 ve 11 numaralı Pan-Avrupa Koridorları ile bağlayacak.

112 kilometrelik bölünmüş yollu Otoyol Projesi, 130 km/s tasarım hızı ile Pojate ve A1’den başlayıp, Kruševac’tan geçerek, Čačak’ın kuzeyinde bulunan Preljina’ya kadar uzanacak.

Proje, Batı Morava Nehri vadisinde Doğu-Batı istikametinde uzanacak olup, sanayi kenti Kruševac’a yeni ekonomik koridorların ve Bosna, Karadağ ve Makedonya ile uluslararası bağlantıların sağlayıcısı olarak görülmektedir.

Proje ne zaman başlayacak?

Otoyol projesinin inşasına 2020’nin ilk aylarında başlanacak. Proje, her bir kısmı 2,5 yıldan az bir sürede olacak şekilde, toplam 4 yılda tamamlanacak.

Proje kapsamında, bölgedeki dijital erişilebilirliğin geliştirilmesi adına otoyol rotası boyunca uzanan kapsamlı bir telekomünikasyon ağı da planlanmaktadır. Proje dahilinde 10 yeni kavşak, karayollarını, demiryollarını ve Morava Nehri’ni rota boyunca kesen çok sayıda yapı inşa edilecek. Ayrıca, proje kapsamında 78 köprü, 24 üst geçit ve 12 alt geçit inşa edilecek.

ENKA, ortak girişim partneri Bechtel ile birlikte 1990’lı yıllardan bu yana Arnavutluk, Hırvatistan, Kosova, Türkiye ve Romanya’da otoyollar da dahil olmak üzere büyük altyapı projelerini başarıyla üstlenmiştir. Bunlardan bir kısmı da toplamda 750 kilometreyi aşan otoyol inşasıdır.

ENKA, 60 yılı aşkın geçmişinde kazanmış olduğu üstün mühendislik, inşaat ve imalat bilgi birikiminin yanı sıra üstün kalite, çevre, sağlık ve güvenlik standartları sayesinde bu önemli altyapı projesini de başarı ile gerçekleştirecektir.

ENKA İnşaat, projeyi KAP’a bildirdi

Enka İnşaat, ABD’li müteahhitlik şirketi Bechtel ile yarı yarıya ortak olduğu Bechtel Enka UK ile gerçekleştireceği 745 milyon euro tutarındaki otoyol projesini KAP’a bildirdi. ENKA yaptığı açıklamaya göre; 112 kilometrelik Morava Koridor Otoyol Projesi’nin tasarım ve inşaatı işi 2023 yılına kadar tamamlanacak.

“Türk inşaat şirketlerinin bir başka başarısı daha”

Konuyla ilgili Twitter’dan açıklama yapan Türkiye Cumhuriyeti Belgrad Büyükelçisi Tanju Bilgiç konuyu “Türk inşaat şirketlerinin bir başka başarısı daha.” şeklinde duyurdu. Bilgiç mesajında; “Bechtel-ENKA konsorsiyumu tarafından inşa edilecek 112 km’lk Morava Koridoru Otoyolu’nun ticari sözleşmesi, Sırbistan Cumhurbaşkanı Aleksandar Vučć’in de katıldığı bir törenle imzalandı” ifadelerini kullandı.

Enka İnşaat 4.2 Milyarlık ihaleyi kaptı başlıklı haber, patronlardunyasi.com internet sayfasında 05 Aralık 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Türkiye Ekonomisi 2019 yılı Üçüncü Çeyrekte yüzde 0,9 Büyüdü!

2019 yılı Üçüncü Çeyrekte Türkiye Ekonomisi önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 0,9 oranında büyüdü. Gayrisafi Yurt İçi Hasıla uzun aradan sonra üçüncü çeyrekte yakaladığı bu büyümeyi sürdürebilecek mi? Mahfi Eğilmez yorumladı.

2019 yılı Üçüncü Çeyrekte Türkiye Ekonomisi büyüdü

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre; Gayrisafi Yurt İçi Hasıla, 2019 yılı Üçüncü Çeyrekte (Temmuz – Eylül arası) zincirlenmiş hacim endeksi olarak (2009=100), bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 0,9 arttı.

Gayrisafi Yurt İçi Hasıla tahmini, 2019 yılının üçüncü çeyreğinde üretim yöntemiyle cari fiyatlarla yüzde 11,5 artarak 1 trilyon 145 milyar 99 milyon Türk Lirası oldu.

GSYH’yı oluşturan faaliyetler bazında incelendiğinde, 2019 yılı üçüncü çeyrekte, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre zincirlenmiş hacim endeksi olarak;

  • tarım sektörü yüzde 3,8 arttı,
  • sanayi sektörü yüzde 1,6 arttı,
  • inşaat sektörü yüzde 7,8 azaldı.
  • hizmetler sektörü yüzde 0,6 arttı.
Gayrisafi Yurt İçi Hasıla, 2019 yılı Üçüncü Çeyrekte artışa geçti

“Büyümenin Arkası gelecek mi?”

2 Aralık 2019 Pazartesi günü Mahfi EĞİLMEZ, kendi sayfasında konu ile ilgili Büyümenin Arkası başlığıyla yorum yaptı. Mahfi bey yazısında,

GSYH büyümesi 2017 yılında inişli çıkışlı ancak pozitif tarafta bir yön izledikten sonra, 2018 yılında düşüşe geçti ve dördüncü çeyrekte küçülmeye döndü. 2018 yılının son çeyreği, 2019 yılının ilk iki çeyreği de dahil olmak üzere büyüme, üç çeyrek üstüste eksi çıktı. Takiben 2019 yılı Üçüncü Çeyrekte geçen yılın aynı çeyreğine göre yüzde 0,9 olmak üzere yeniden artıya geçti.

Büyümeyi yukarı çeken ve aşağıya iten kesimleri içeren ayrıntılara bakalım;

GSYH Büyümesi ve Harcamalar

“Tablodan ne sonuç çıkarabiliriz?”

Üretim yönünden bakacak olursak: (henüz toparlanma demek için erken)

  1. Sanayi üretiminde, perakende satış hacminde, kapasite kullanım oranında ve beklenti anketlerinde görmeye başladığımız toparlanma işaretleri büyümeye de yansımaya başlamış görünüyor.
  2. Tarım kesimi bu yıla pozitif katkı yapmaya devam ediyor.
  3. Sanayi kesimi ilk iki çeyrekteki ciddi gerilemeden sonra sanayi üretim endeksindeki gelişmeye paralel olarak üçüncü çeyrekte artıya geçmiş ve pozitif katkı vermiş bulunuyor.
  4. İnşaat kesimi 2019 yılının kayıp kesimi olmaya devam ediyor.
  5. Finans kesimi yılın ilk üç çeyreğinde büyümeye pozitif katkı veriyor, bu eğilimin son çeyrekte de devam edeceğini söylemek mümkün.


Harcamalar açısından bakacak olursak;

  1. Hanehalkı tüketim harcamaları yılın ilk iki çeyreğinde küçülme sergiledikten sonra üçüncü çeyrekte yüzde 1,5 oranında pozitif bir katkı yapmış. GSYH’nin en büyük parçasını oluşturan tüketim harcamalarının yüzde 1,5 artması, büyümeyi artıya çeken en önemli unsur olmuş.
  2. Kamu kesimi harcamalarındaki artışlar da büyümeyi olumlu etkiliyor. Fakat bu artışlar bütçeyi olumsuz etkiliyor.
  3. Gayrısafi sabit sermaye oluşumu ülkede o dönemde yapılan yatırımları gösterir. Bu oranın eksi olması, geçen yılın aynı dönemine göre küçülme olduğunun göstergesidir. 2019 yılının ilk üç çeyreğinde yatırımlarda ortaya çıkan ciddi gerileme bize sanayideki büyümenin yeni yatırımlardan değil, kapasite kullanımındaki artıştan geldiğini gösteriyor.

Bunu aşağıdaki grafikten rahatlıkla izleyebiliriz;

Son çeyrekte kapasite kullanımında ortaya çıkan artış eğilimi grafikten görülebiliyor.

4. İhracat, TL’nin yaşadığı değer kayıplarına paralel olarak artış sergilerken, ithalat aynı nedenle ilk iki çeyrekte düşüş yaşamış, buna karşılık son çeyrekte o da artmaya başlamış görünüyor. İthalattaki artışın üretime ve dolayısıyla büyümeye olumlu katkı yaptığını söyleyebiliriz. Ancak buna karşılık bu gidişin cari dengede yeniden açık yaratacağına dikkat edilmeli.

“Şu şekilde özetleyebiliriz”

Büyüme patikasına dönüş iyi bir gelişmedir. Bununla birlikte bu dönüşün faiz indirimleri, kredi destekleri gibi tüketimi teşvik edici düzenlemelerle desteklenerek ortaya çıkmış olması sürdürülebilirliği konusunda kuşku yaratmaktadır. Yatırımların eksi olması önemlidir. Her türlü teşvike karşın yatırım yapmaya istek bulunmadığı anlamına gelir. Kamu kesimi harcamalarındaki ciddi artışlar gibi bazı hamleler büyümeyi teşvik etse de bütçe dengesini tehdit etmekte ve sonuçta tek seferlik gelirler yaratılarak sorun geçici olarak çözülmeye çalışılmaktadır.

Kaynak; http://www.tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=30893

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Marmara Üniversitesi RTE Külliyesi temeli törenle atıldı!

Marmara Üniversitesi Recep Tayyip Erdoğan Külliyesi temeli, Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımı ile gerçekleştirilen Temel Atma Töreni’nde atıldı.

“Marmara Üniversitesi Recep Tayyip Erdoğan Külliyesi ülkeye, kente ve üniversiteye hayırlı olsun”

Marmara Üniversitesi Recep Tayyip Erdoğan Külliyesi Temel Atma Töreni’nde konuşma yapan Sn. Erdoğan, külliyenin ülkeye, kente ve üniversiteye hayırlı olmasını diledi. Erdoğan, ülkenin en köklü yükseköğretim kurumlarından olan, kökleri 1983’e kadar giden Marmara Üniversitesi’nin yeni külliyesiyle çok daha güçlü hale geleceğine inandığını belirtti.

İnşa edilecek külliyenin üniversiteyi hedeflerine bir adım daha yaklaştıracağını dile getiren Erdoğan; “İnşallah bu üniversitemiz yanında ilkokul, ortaokul, lisesiyle birlikte çok daha anlamlı hale gelecektir. Konumu ve mimarisiyle tarihimize, kültürümüze, medeniyetimize yakışır bu eserin üniversitemize kazandırılmasında emeği geçen ve geçecek olan herkese şimdiden teşekkür ediyorum.” şeklinde konuştu.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, söz konusu külliyenin yapılacağı alanda Milli Savunma Bakanlığı ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin geçmişinin bulunduğuna değindi.

“Üniversitelere külliyeler kazandırma gayreti içerisindeyiz”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı döneminden beri İstanbul’da yetersiz şartlarda faaliyet yürüten üniversitelere, verdikleri hizmetle mütenasip külliyeler kazandırmanın gayreti içerisinde olduklarını, Başbakanlık ve Cumhurbaşkanlığı dönemlerinde de aynı anlayışla ülkedeki tüm üniversitelere bu desteği verdiklerini ifade etti.

“Asıl görev, asıl sorumluluk hocalarımıza düşüyor”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye’deki üniversitelerin dünya çapında birer yükseköğrenim kurumu haline gelmesinin hocaların akademik çalışmalarına ve öğrencilerin göstereceği gayrete bağlı olduğunu vurgulayarak, şöyle devam etti: 

“Çeşitli kurumlar tarafından hazırlanan ilk 500, ilk 100 listelerinde ülkemizden öyle bir elin parmağı kadar değil, göğsümüzü kabartacak düzeyde üniversitelerin yer almasını bekliyoruz. Bunun için öncelikle köklü bir anlayış değişikliğine ihtiyacımız bulunuyor. Cumhurbaşkanı olarak bu konuda üzerimize düşen her görevi yerine getireceğimizin bilinmesini istiyorum. Ama bir kez daha altını çizerek ifade ediyorum ki, asıl görev, asıl sorumluluk, asıl iş, hocalarımıza düşüyor.

Erdoğan; “Üzerinde yaşadığımız coğrafya kadim Yunan, Roma, İslam ve Türk medeniyetlerinin mirasıyla zenginleşerek bugünlere gelmiştir. Biz kendi inancına ve kültürüne uygun olması şartıyla iyi olan, estetik olan, faydalı olan, hayırlı olan her değeri bünyesine katmaktan asla imtina etmeyen bir milletiz. Marmara Üniversitesi’nin fiziki mekan olarak inşa edileceği, temelini atacağımız bu mekan, gerçekten ismiyle müsemma Marmara Denizi’ne nazır ve kendi mimari üslubumuzla inşa edilecek. Bu eser hakikaten sadece ülkemizin değil, dünyanın da müstesna eserlerinden bir tanesi olacak.” diye konuştu.

“Arnavutluk’ta 500 konut inşa edeceğiz”

Erdoğan, Türkiye’nin, dünyada parmakla gösterilen bir ülke haline geldiğini anlatarak sözlerini şöyle sürdürdü; 

“Arnavutluk’ta deprem oldu. Arnavutluk’a, İnşallah Çevre ve Şehircilik Bakanlığımız, TOKİ olarak en uygun yerde ekiplerimiz çalışmalarını yapacak ve 500 konutu Türk kardeşleri olarak inşa etmiş olacağız. Bizim kardeşlik hukukumuz var. Konutlarımızın inşaatlarını bir an önce yapacak ve kısa zamanda kış mevsiminde zorda kalanlara, darda kalanlara, yardım elimizi uzatacağız.”

İkmal Maliye Okulu ve Eğitim Merkez Komutanlığını ziyaret etti 

Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Marmara Üniversitesi Recep Tayyip Erdoğan Külliyesi’nin temel atma töreninin ardından Maltepe’deki İkmal Maliye Okulu ve Eğitim Merkez Komutanlığına gitti. 

Burada vatani görevini yapan askerlerle bir süre sohbet eden Erdoğan, Lojistik Destek Taburunda tezkeresine 10 gün kalan bir askere de kalemini hediye etti.

Marmara Üniversitesi Recep Tayyip Erdoğan Külliyesi’nin ihalesi iptal edildi

Marmara Üniversitesi Recep Tayyip Erdoğan Külliyesi’nin birinci etabının inşaatı için açılan ihalede bütün teklifler reddedilmiş, ihale iptal edilmişti. İhale; 8 adet mühendislik fakültesi binası, 9 adet teknoloji fakültesi binası, 2 adet ısı ve trafo merkezi ve 1 adet kafeterya inşaatı yapmak üzere açılmıştı.

Marmara Üniversitesi’nin tüm birimlerinin toplanacağı Recep Tayyip Erdoğan Külliyesi, Maltepe’deki eski Orgeneral Kenan Evren Kışlası’nın 2.5 milyon metrekarelik arazisi üzerinde yapılacaktı. “Marmara Üniversitesi Recep Tayyip Erdoğan Külliyesi 1.Etap Mühendislik ve Teknoloji Fakülteleri İnşaatı ile Altyapı ve Çevre Düzenlemesi İşi” için TOKİ 3 Eylül 2019 tarihinde ihaleye çıkacağını duyurmuştu. İhale, belli istekliler arasında yapılacak ve ön yeterlik değerlendirilmesi sonucu yeterliği tespit edilenler arasından belirtilen kriterlere göre sıralanarak listeye alınan 10 aday teklif vermeye davet edilecekti.

Ancak TOKİ, 4 Ekim tarihindeki duyurusunda ihalenin, 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun “Bütün tekliflerin reddedilmesi ve ihalenin iptali” başlıklı düzenlemesi uyarınca iptal edildiğini bildirdi.

Maltepe’deki Kenan Evren Kışlasının arazisi Marmara Üniversitesi’ne tahsis edildi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan 1/100 bin ölçekli Çevre Düzeni Planına göre Marmara Üniversitesi’nin Küçükçekmece’deki arazisi 17 Ağustos günü askıya çıkarıldı. Buna göre, Çevre Düzeni Planında üniversite alanı olarak belirlenen Küçükçekmece Halkalıdaki yaklaşık 1 milyon metrekarelik arazinin imar durumu “konut+ticaret” olarak değiştirildi.

TOKİ, Maliye Bakanlığı, Milli Savunma Bakanlığı, Marmara Üniversitesi arasında 11.04.2016 tarihinde imzalanan protokol ile üniversite alanı TOKİ’nin tasarrufuna geçerken, Marmara Üniversitesi’ne de Maltepe’de bulunan Orgeneral Kenan Evren Kışlası’nın arazisi tahsis edildi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan: Türkiye’yi NATO’dan çıkarmak-çıkarmamak… Bu senin (Macron) haddine mi? başlıklı haber, aa.com.tr internet sayfasında 29 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Salda Gölü Millet Bahçesi ihalesinin iptali için açılan dava reddedildi!

Burdur’un Yeşilova ilçesinde bulunan Salda Gölü çevresinde yapılacak Millet Bahçesi ihalesinin iptali için açılan dava reddedildi.

Salda Gölü’nün çevresinde Millet Bahçesi yapılacak

Burdur’un Yeşilova ilçesindeki “Türkiye’nin Maldivleri” olarak ünlenen Salda Gölü çevresinde yapılacak Millet Bahçesi, sosyal donatılar ve çevre düzenlemesi ihalesinin iptali için açılan dava reddedildi.

Aysel Alp, Meral Türkoğlu, Osman Altınışık, Özdemir Korkmaz, Gazi Osman Şakar tarafından açılan dava, Ankara 16. İdare Mahkemesince görüldü. Davada, 31 Temmuz 2019’da gerçekleştirilen “Burdur ili Yeşilova ilçesi Salda Gölü Millet Bahçesi ve Millet Bahçesine Ait Sosyal Donatılar İnşaatları ile Altyapı ve Çevre Düzenlemesi İşi” ihalesinin ve ihale onayının iptali istendi.

ÇŞB ve TOKİ savunma yaptı

Mahkeme heyeti, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Toplu Konut İdaresi (TOKİ) Başkanlığı’ndan savunma talep etti.

Mahkeme heyeti, Millet Bahçesi düzenlemesine yönelik açık ihale usulüyle gerçekleştirilen dava konusu ihale işleminde ve ihale onayında mevzuata aykırılık bulunmadığı sonucuna vardı. Heyet, ihale süreci dışında kalan “proje” ve “ÇED kararı” ile ilgili davacıların iddialarının, bu davada incelenebilme imkanının bulunmadığını kaydetti.

Karar tutanağında açıklanan nedenlerle heyet, davanın reddine karar verdi. Heyet tarafından oy birliğiyle, yargılama giderinin davacılar üzerinde bırakılmasına karar verildi.

Davacı Yeşilova sakinleri avukatları aracılığıyla yaptıkları açıklamada, Danıştay’a itiraz haklarını kullanacaklarını duyurdular.

Salda Gölü Tabiat Parkı alanı genişletildi

Burdur Valisi Hasan Şıldak, 25 Kasım tarihinde sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, yürüttükleri çalışmalarla Salda Gölü‘nü korumaya devam ettiklerini aktardı.

Vali Şıldak, Salda Gölü Tabiat Parkı’nın 120 dekar olan alanının 2019 yılında 570 dekara çıkarıldığını kaydetti. Vali Şıldak “Salda Gölü doğal ve güzel kalacak” etiketiyle yaptığı paylaşımda; “İlave edilen 450 dekar alan, kontrolsüz girişlerin ve kirlenmenin önlenmesi amacıyla Doğa Koruma ve Milli Parklar 6. Bölge Müdürlüğümüzce doğal dokuya uygun olarak ahşap direkli kafes telle çevrilerek koruma altına alındı.” dedi.

Salda Gölü çevresine yapılacak Millet Bahçesi ihalesinin iptali için açılan dava reddedildi başlıklı haber, aa.com.tr internet sayfasında Bilal Altıok tarafından 29 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları yükselmeye devam ediyor!

1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları yükselmeye devam ediyor. Çanakkale Boğazı’nda yapımı devam eden köprünün ayakları; Türk bayrağını ve 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’ni simgelemekte.

18 Mart 2017 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından temeli törenle atılan 1915 Çanakkale Köprüsü‘nün ayakları yükselmeye devam ediyor.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün yapımı için ilk olarak Gelibolu’da Sütlüce, Lapseki’de ise Şekerkaya mevkileri arasında uzun süre denizde sondaj çalışması yapıldı.

Denize 357 adet demir kazık çakıldı

Sondaj çalışmalarını takiben köprü için Çanakkale Boğazı’nın Avrupa yakasındaki Gelibolu ilçesi Sütlüce mevkiinde şantiye kuruldu.

2023 metrelik ayak açıklığıyla dünyanın en uzun asma köprüsünün ayakları 2’si Türk, 2’si Kore olmak üzere toplam 4 firma tarafından ortaklaşa yapılıyor.

Asma köprüyü taşıyacak 2 kulenin deniz içindeki temeli, yapının suda zarar görmemesi için kesondan inşa ediliyor. 

Kuru havuzda inşası devam eden kuleler yanında, bir yandan da köprünün deniz altındaki temelinin zemin iyileştirilmesi için Avrupa yakasında 192, Asya yakasında da 165 olmak üzere toplam 357 adet 2,5 metre çapında demir kazık denize çakıldı.

Yunuslar geçerken çalışmalara ara veriliyor

Köprü ayakları için kazık çakımının yapıldığı alandaki su altı gürültüsünden olumsuz etkilenmemesi için görevliler dürbünle gözlem yapmakta, yunusların alana 500 metreden fazla yaklaştığının tespit edilmesi halinde çalışmalara ara verilmekte.

Çanakkale Köprüsü’nün ayaklarının oturacağı deniz tabanında bulunan ve Akdeniz’de koruma altında olan ‘Pinna nobilis’ türü yaklaşık 1000 midyenin zarar görmemesi için dalgıçlar tarafından toplanarak, denizde güvenli bölgeye taşındı.

Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 2019’da yükselmeye başladı

2019 yılı başında kuru havuzdaki kule kesonlarının inşası ile deniz içerisine kazıkların çakılması işlemi tamamlandı.

Takiben, deniz içerisine batırılacak 74-83 metre boyutlarında, 15 metre yüksekliğinde ve 51 bin 186 ton ağırlığındaki kule kesonları kuru havuzdan ıslak havuza alındı.

Köprünün ıslak havuzdaki kule kesonlarında, çelik şaft montajı tamamlandı.

2019 yılı Mayıs ayında ise, kule kesonları 24 süren bir işlemle denize batırıldı.

Sonrasında Avrupa ve Asya yakası kule kesonları üzerinde 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları yükselmeye başladı.

Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 50 metre yüksekliğe ulaştı

Çanakkale Boğazı’nda yapımı devam eden 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları; kırmızı beyaz renkleriyle Türk bayrağını, 318 metrelik yüksekliğiyle de 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi’ni simgelemekte.

Köprü kulesini oluşturacak 4 kule bloğu, Temmuz ayında Gelibolu Sütlüce’deki şantiyeye ulaştı.

Ağustos ayında ise ilk bloklar, kule kesonları üzerine yerleştirildi.

Eylül ayında da yükselmeye başlayan ayaklar arasına bağ kirişi montajı yapıldı.

Gelinen son noktada; Gelibolu ve Lapseki yakasındaki kesonlar üzerine, 7’nci blokların yerleştirilmesiyle Çanakkale Köprüsü’nün ayakları 50 metre yüksekliğe ulaştı.

Çanakkale Boğazı zaman zaman trafiğe kapatıldı

Çanakkale Boğazı, köprü çalışmaları sebebiyle zaman zaman transit gemi geçişlerine kapatıldı. Hassas çalışmalar olduğu zamanlarda da gemilerin 10 knot yerine 8 knot altında hızla seyretmeleri sağlandı.

Boğaz 6 dakikada geçilecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, köprünün hizmete girmesiyle Çanakkale Boğazı’nın 6 dakikada geçileceğini müjdeledi.

Çanakkale Köprüsü inşaatıyla bölgenin kaderinin değişime uğradığını belirten Lapseki Belediye Başkanı Eyüp Yılmaz, köprü ayaklarının görülmeye başlanması ile birlikte yatırımcıların bölgeye ilgisinin arttığını ifade etti.

Kulelerin üst kısmı top mermisini temsil edecek

Denize batırılan kesonlar üzerindeki kule kurulumunun alçak kısımlarındaki bloklar, yüzer vinç yardımıyla konuldu.

Tüm blokların konulmasının ardından 318 metrelik köprü kuleleri tamamlanacak. Kulelerin üst kısmı Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşı’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde olacak.

Dünyada ilk

Fotoğraf: AA

1915 Çanakkale Köprüsü, tasarımındaki inceliklerle de dünyada bir ilk olacak.

Yaklaşık 45,06 metre genişlikteki 1915 Çanakkale Köprüsü, Cumhuriyet’in 100’ncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü unvanına sahip olacak.

770’er metrelik 2 yan açıklığı ile birlikte köprü toplam 3 bin 563 metre uzunluğuna sahip olacak. Birer yakadaki 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile birlikte toplam geçiş uzunluğu 4 bin 608 metre olacak.

18 Mart 2022’de hizmete açılacak

Köprü tabliyesinin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları olacak.

18 Mart 2022’de tamamlanarak hizmete açılması planlanan 1915 Çanakkale Köprüsü Projesi kapsamında;

  • 1 asma köprü,
  • 2 yaklaşım viyadüğü,
  • 4 betonarme viyadük,
  • 6 alt geçit köprüsü,
  • 38 üst geçit köprüsü,
  • 5 köprü,
  • 43 alt geçit,
  • 115 çeşitli ebatlarda menfez,
  • devlet yolu üzerindekiler de dahil 12 kavşak,
  • 4 otoyol hizmet tesisi,
  • 2 bakım işletme merkezi,
  • 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek.

Tasarımındaki inceliklerle dünyada ilk olacak: 1915 Çanakkale Köprüsü başlıklı haber, trthaber.com.tr internet sayfasında 28 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

TMMOB 2020 Yılı Mühendis, Mimar ve Şehir Plancıları Asgari Ücretini belirledi!

TMMOB 2020 yılı Mühendis, Mimar ve Şehir Plancıları için Asgari Ücreti 5000 TL olarak belirledi. Peki bu rakam, beklenen ile örtüşüyor mu?

TMMOB 2020 yılı Asgari Ücreti belirledi. Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Yönetim Kurulu tarafından alınan karara göre; 2020 yılı için ücretli çalışan Mühendis, Mimar ve Şehir Plancıları Asgari Ücreti brüt 5000 TL olarak tespit edildi.

Mühendis, Mimar ve Şehir Plancıları Asgari Ücreti, 6235 Sayılı Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Kanunu hükümlerine dayanarak, TMMOB Ana Yönetmeliğinde yer alan “Birliğin ve Bağlı Odaların Amaçları” maddesi uyarınca her yıl TMMOB Yönetim Kurulu tarafından açıklanmaktadır.

TMMOB Yönetim Kurulu’nun 22 Kasım 2019 tarihli toplantısında aşağıdaki şekilde karar verildi;

  • Ücretli çalışan mühendis, mimar ve şehir plancıları için 2020 yılı ilk işe giriş bildirgesinde baz alınacak asgari brüt ücretinin 5000 TL olarak belirlenmesine;
  • Odalarınca belgeli çalışmanın koşul olduğu uzmanlık alanlarında, mesleki deneyimin arandığı alanlarda, şantiye şefliği, sorumlu müdürlük, iş güvenliği uzmanlığı, yapı denetim elemanı, daimi nezaretçi, uzak yol kaptanlığı vb. hizmetlerde asgari ücret uygulanmayacağını,
  • bu durumda olan mühendis, mimar, şehir plancılarının ücretlerinin alınan sorumluluk gereği belirlenen asgari ücretinin üzerinde olmasına.

TMMOB 2020 yılı için 5000 TL brüt belirlenen asgari ücret, aylık yaklaşık 3565 TL net ücrete tekabül etmektedir. TMMOB, 2019 yılı için asgari ücreti brüt 4500 TL olarak belirlemişti.

Konu ile ilgili politeknik bir çalışma gerçekleştirdi.

Temel giderler katlandı, ancak artış yüzde 11’de kaldı

Ekonomik krizin ağır koşullarında temel yaşamsal giderlerin katlandığı, artan vergi yükleriyle/kesintileriyle ücretlerin fazlaca erozyona uğradığı bir yılın ardından, TMMOB’nin 2019 yılında kararlaştırdığı brüt 4500 TL’lik asgari ücrette yaptığı artış, yüzde 11 ile sınırlı kaldı.

Tanım olarak ‘asgari ücret’; iş hayatında mühendislerin, mimarların, şehir plancılarının alt sınır ücretini belirliyor. Buradan yola çıkacak olursak TMMOB;

  • artan işsizliğin düşük ücretle çalıştırma baskısına dönüştürüldüğü,
  • gıda, ulaşım, barınma, giyim vb. fiyatlarında astronomik artışların yapıldığı

bir dönemde, meslektaşlarının asgari geçim şartlarını gözetmek zorunda.

Mühendisler en az 4.500 TL net talep ediyorlardı

Politeknik’in yapmış olduğu ‘2020 yılı asgari ücret anketi’ne 613 mühendis, mimar, şehir plancısı katıldı. Ankete katılanların yüzde 42’si, asgari ücretin net 4500-5500 TL aralığında olması gerektiğini belirtti.

Mühendislerin yüzde 93’ü, net asgari ücretin 4000 TL’nin üzerinde olması gerektiğini ifade etti. Dolayısıyla TMMOB’nin yaptığı artış, bu talebin altında kalmış oldu.

MÜHENDİS, MİMAR VE ŞEHİR PLANCILARI İÇİN 2020 YILI ASGARİ ÜCRETİ 5000 TL OLARAK BELİRLENDİ başlıklı haber, www.tmmob.org.tr internet sayfasında 25 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

2019 Kasım ayı İSGE düştü!

Mevsim etkilerinden arındırılmış 2019 Kasım ayı İSGE, yüzde 1,9 oranında azalarak 63,9 değerine indi. İnşaat Sektörü Güven Endeksi bir önceki ayda 65,1 olarak gerçekleşmişti. 

2019 Kasım ayı İSGE  (İnşaat Sektörü Güven Endeksi), Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklandı. Bu istatistiki verilere göre Ekim ayı inşaat sektörü güven endeksindeki yükselme eğilimi, Kasımda yerini inişe bıraktı.

İnşaat Sektörü Güven Endeksi (İSGE) 63,9’a indi

Mevsim etkilerinden arındırılmış inşaat sektörü güven endeksi bir önceki ayda 65,1 iken, Kasım ayında yüzde 1,9 oranında azalmak suretiyle 63,9‘a indi.

İnşaat sektöründe bir önceki aya göre; toplam çalışan sayısı beklentisi endeksi yüzde 1,7 artarak 83,3 olurken, alınan kayıtlı siparişlerin mevcut düzeyi endeksi de 8,1 oranında azalarak 44,5 değerini aldı.

2019 Kasım ayı İnşaat Sektörü Güven Endeksi ile ilgili açıklama

Sektörel güven endeksleri 0-200 aralığında değer alabilmekte, endeksin 100’den büyük olması sektörel bazda mevcut ve gelecek döneme ilişkin iyimserliğini, 100’den küçük olması ise kötümserliğini göstermektedir.

Editörün Değelendirmesi

2019 Kasım ayı İSGE düştü

İnşaat sektörü güven endeksi, bir önceki ay olan Ekim ayında yüzde 8,1 oranında artış göstererek 65,1 seviyesine yükselmişti.

Haziran ayında kısmı yükselişe geçen İnşaat Sektörü Güven İSGE, yükselişini Ekim ayına kadar sürdürüp, Kasımda yerini kısmi inişe bıraktı.

Kaynak; http://tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=30939

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Enerji Kimlik Belgesi sahibi bina sayısı 1 milyona yaklaştı!

En çok Enerji Kimlik Belgesi sahibi bina İstanbul, Ankara ve İzmir’de bulunuyor. EKB’li binalar, sera gazı salınımını daha önceki yıllarda yapılan binalara oranla yüzde 60 oranında azalttı.

Binalarda Enerji Kimlik Belgesi (EKB) zorunlu

Enerji Kimlik Belgesi (EKB), enerji kaynaklarının etkin ve verimli kullanılması, israfın önlenmesi ve çevrenin korunmasını sağlamak için asgari olarak binanın enerji ihtiyacı, enerji tüketim sınıflandırması, sera gazı salımı seviyesi, yalıtım özellikleri ve ısıtma/soğutma sistemlerinin verimiyle ilgili bilgileri içeren bir belgedir. Türkiye‘de EKB, bu şartları haiz binalara verilir.

Enerji Kimlik Belgesi (EKB) sahibi bina sayısı Ekim 2019 itibarı ile 920 bine ulaştı. Bunların 150 bini eski, 770 bini ise 2011 sonrası yapılan binalardan oluşuyor.

EKB, 2011 yılından beri yapı ruhsatı alan tüm binalara, EKB uzmanlık eğitimi almış, yetkilendirilmiş mühendis ve mimarlar tarafından veriliyor. Ülke genelinde EKB oluşturmaya yetkili firma sayısı 5 bin 100 olup, bu firmalarda görev alan yetkili uzman sayısı 6 bin 400’dür.

EKB uzmanlığı eğitimini Çevre ve Şehircilik Bakanlığı‘nın yetkilendirdiği kuruluşlar veriyor.

1 Kasım 2017’den sonra düzenlenen EKB’ler, e-Devlet üzerinden görülebiliyor.

En çok EKB’li bina İstanbul, Ankara ve İzmir’de bulunuyor

En çok EKB belgesine sahip iller şöyle:

  • İstanbul 165 bin 983,
  • Ankara 87 bin 806,
  • İzmir 71 bin 278,
  • Bursa 40 bin 805,
  • Antalya 38 bin 135,
  • Kocaeli 35 bin 709,
  • Muğla 31 bin 502,
  • Konya 27 bin 182,
  • Eskişehir 25 bin 487 ve
  • Balıkesir 23 bin 968.

Bakanlık tarafından zorunlu hale getirilen EKB, ülke genelinde çevreci binaların sayısının artmasını, sera gazı salınımının azaltılmasını sağladı.

Bu kapsamda ülke genelinde 2011 yılından sonra inşa edilen 770 bin bina, sera gazı salınımını daha önceki yıllarda yapılan binalara oranla yüzde 60 azalttı.

Enerji Kimlik Belgesi (EKB) nedir?

5627 sayılı Enerji Verimliliği Kanunu ve buna bağlı çıkartılan Binalarda Enerji Performansı Yönetmeliği’ne göre EKB, binalarda enerjinin ve enerji kaynaklarının etkin ve verimli kullanılmasını, enerji israfının önlenmesini ve çevrenin korunmasını sağlamak için asgari olarak binanın enerji ihtiyacı ve enerji tüketim sınıflandırması, sera gazı salımı seviyesi, yalıtım özellikleri ve ısıtma ve/veya soğutma sistemlerinin verimi ile ilgili bilgileri içeriyor.

Buzdolabı, çamaşır makinesi gibi beyaz eşyalardaki ya da klimalardaki enerji performans sınıflandırmaları artık binalar için de geçerli kabul ediliyor. A sınıfı en verimli, G sınıfı en düşük verimli seviyeyi belirtiyor.

Binalarda bu sınıflandırmayı gösteren belgeye de Enerji Kimlik Belgesi deniliyor.

Yeni yapılacak ya da inşa edilen binaların enerji kimlik belgesi sınıfının ise en düşük C olacak şekilde tasarlanıp inşa edilmesi gerekiyor. C sınıfından daha düşük seviyede olan binalara, kanunen Yapı Kullanım Belgesi yani iskan verilmiyor.

Mevcut binalar için EKB asgari sınıflandırma seviyesi koşulu yok.  

Enerji kimlik belgeli bina sayısı 1 milyona yaklaştı başlıklı haber, trthaber.com internet sayfasında 24 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.