Tapu Harcı Düzenlemesi iptal!

Tapu Harcının, devletin ve özel şirketlerin belirleyeceği ‘gerçek değer’ üzerinden ödenmesini öngören Tapu Harcı Düzenlemesi iptal edildi.

Sözcü’den Erdoğan SÜZER’in haberine göre; İktidar partisi milletvekilleri tarafından hazırlanan ve içerisinde Konaklama Vergisi, Dijital Hizmet Vergisi gibi vergilerin de yer aldığı yasa teklifinde yer alan Tapu Harcı düzenlemesi, iktidar ve muhalefet milletvekillerinin verdiği önergelerle TBMM Genel Kurulu’nda metinden çıkarıldı.

Tapu Harcı Düzenlemesi iptal edilmeseydi 8-10 kat daha fazla vergi ödenecekti

Genelde evin değeri tapuda düşük gösterildiği için, ödenen Tapu Harcı ve Emlak Vergisi değerleri de düşük çıkıyordu.

Şayet bu madde yasalaşmış olsaydı;

  • Ev, arsa gibi gayrimenkul alan ve satanlar 8-10 kata varan tutarlarda daha fazla tapu harcı ödemek zorunda kalacaklardı.
  • Bu uygulama bazı il ve ilçelerde 3-4 yıl sonra başlayacak, dolayısıyla da tapu harcında ülke genelinde birbirinden farklı iki ayrı yöntem devrede olacaktı.
  • Gerçek değerin tespiti hem devlet hem de özel kişi ve şirketler tarafından yapılacak, evini satanlar satışa çıkmadan önce bu şirketlere 500-600 TL civarında para ödeyip değer tespit yaptıracaktı.
  • Belediyeler Emlak Vergisi’ni Tapu Harcına esas değer üzerinden aldığı için, ev ve arsa sahiplerinin her yıl çok daha fazla Emlak Vergisi ödemesine yol açacaktı.

Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasını öngören yasa teklifinin TBMM Genel Kurulu’ndaki görüşmelerinde, kamuoyunda büyük tartışma ve endişe yaratan tapu harçlarıyla ilgili 30 ve 31’inci maddeler teklif metninden tamamen çıkarıldı.

Yılbaşından itibaren yüzde 4 uygulanacak

Mevcut düzenlemeye göre gayrimenkul alım ve satımlarında alıcıdan ve satıcıdan yüzde 2 olmak üzere evin satış bedeli üzerinden toplam yüzde 4 oranında tapu harcı alınıyor.

Bilindiği üzere geçtiğimiz yıl Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından ‘Konutta KDV ve Tapu Harcı İndirimi’ uygulaması başlatılmış ve tapu harçları yüzde 4’ten yüzde 3’e indirilmişti.

2020 yıl başından itibaren tapu harcında tekrar yüzde 4’lük oran uygulanacak. Mevcut sistemde satış bedeli olarak satıcının beyan ettiği değer esas alınıyor. ‘Beyan edilen değer’ de genel olarak ‘gerçek değer’in 8-10 kat daha altında oluyor.

Tapu harcı düzenlemesi iptal edildi başlıklı haber, sozcu.com.tr internet sayfasında Erdoğan SÜZER tarafından 22 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Eylülde inşaat maliyet endeksi artışı yıllık yüzde 4,02 oldu!

2019 yılı Eylülde inşaat maliyet endeksi bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 4,02 oranında arttı. Yıllık Enflasyona göre düşük seyreden bu artış, konut fiyatlarını etkileyecek mi?

Eylülde İnşaat Maliyet Endeksi aylık yüzde 0,59 düştü

Sektörel bazda 2019 yılı Ağustosta inşaat maliyet endeksi, bir önceki ay olan Ağustosa göre yüzde 0,59 oranında düştü. İME Eylül itibariyle bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 4,02 oranında arttı.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK)‘nun açıklamasına göre, bir önceki aya göre;

  • malzeme endeksi yüzde 0,41,
  • işçilik endeksi yüzde 0,97 oranında düştü.

Bunun yanında bir önceki yılın aynı ayına göre malzeme endeksi yüzde 3,43 düşerken, işçilik endeksi  yüzde 24,63 oranında artış gösterdi.

Eylülde İnşaat Maliyet Endeksi verileri

Bina inşaatı maliyet endeksi aylık yüzde 0,73 düştü

Bina inşaatı maliyet endeksi, bir önceki aya göre yüzde 0,73 düşerken, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 5,53 oranında arttı.

Bir önceki aya göre;

  • malzeme endeksi yüzde 0,61,
  • işçilik endeksi yüzde 1,00 düştü.

Bunun yanında, bir önceki yılın aynı ayına göre; malzeme endeksi yüzde 1,78 düşerken, işçilik endeksi yüzde 24,93 oranında artış gösterdi.

Bina dışı yapılar için İnşaat maliyet endeksi aylık yüzde 0,08 oranında düştü

Bina dışı yapılar için inşaat maliyet endeksi, bir önceki aya göre yüzde 0,08 oranında, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 0,73 oranında düşmüş oldu. Bir önceki aya göre;

  • malzeme endeksi yüzde 0,25 artarken,
  • işçilik endeksi yüzde 0,84 oranında düştü.

Bunun yanında, bir önceki yılın aynı ayına göre; malzeme endeksi yüzde 8,44 düşerken, işçilik endeksi  yüzde 23,55 oranında artış gösterdi.

Editörün ‘Eylülde İnşaat Maliyet Endeksi’ Değerlendirmesi

TÜİK 2019 yılı Eylül ayı İnşaat Maliyet Endeksi verilerine bakıldığında, inşaat maliyeti artışının, yıllık bazda, yılbaşından beri yüzde 27,54’ten yüzde 4,02 oranına kadar düştüğünü görüyoruz.

Ağustos ayı başından beri TCMB Para Politikası Kurulu (PPK)’nun politika faizinde üstüste faiz indirimine gitmesi ile başta Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank olmak üzere tüm bankaların konut, araç ve ihtiyaç için kredi indirimi devam ediyor.

Yine Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre; Türkiye genelinde 2019 yılı Ekim ayında satılan konut sayısı 142 bin 810 oldu.

Ancak satışlara baktığımızda;

  • İlk defa satılan konut sayısında yüzde 32,9 azalma olurken,
  • İkinci el konut satışları yüzde 29,2 oranında artmış.

Buradan yapabileceğimiz yorum, sıfır daire fiyatları inşaat maliyetleri yüzünden belli bir rakamın altına inemediği için alıcılar nezdinde hala yüksek kalıyor.

Vatandaş daha ziyade ihtiyaçtan veya yenileme amacıyla fiyatını uygun tuttuğu mevcut konutlarını el değiştirme cihetine gidiyor.

Yıllık enflasyona göre düşük seyretse de hala yüksek

tr.investing.com‘un yorumuna göre;

2018 yılı Ağustos ayında yaşanan kur şoku ve takibinde faizlerin de çok yüksek seviyelere çıkması ile inşaat maliyetleri de fazlaca yükseldi. 2018 Ağustos’ta İME bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 39,66 artmıştı. Endeksin bu yıl içindeki değişimi ise geçen yıla oranla oldukça makul seviyelerde olsa da yıllık değişime baktığımızda maliyetlerin hala yüksek olduğu görülüyor. Buna bağlı olarak da verimin, yani satışın aynı şekilde zayıf kaldığını görülüyor.

2019 yılı Ocak-Eylül arası Yapı Ruhsatlarında da ciddi düşüş var

TÜİK Ocak-Eylül 2019 arası Yapı İzin İstatistikleri verilerine göre, Belediyeler tarafından verilen yapı ruhsatlarının 2019 yılının ilk dokuz ayında bir önceki yıla göre düşüş;

  • bina sayısı bazında yüzde 57,1,
  • yüzölçümü bazında yüzde 58,
  • değeri bazında yüzde 48,9,
  • daire sayısı bazında yüzde 63,8 olmuş.

Buradan çıkaracağımız sonuç, inşaat sektörü temsilcileri yeni inşaatlara başlamaktan ziyade ellerindeki mevcut projeleri bitirme veya tamamladıkları konutları satma yönünde hareket ediyorlar.

Sanırım bu durum, mevcut yapı stoğunun belli bir seviyeye kadar inip, arzın talebi karşılama oranının iyice düşmesine kadar devam edecek.

Kaynak;  http://tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=30818

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Onlar İstanbul Boğazı’nın Üç Gerdanlığı!

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Boğazı’nın Üç Gerdanlığı olarak Asya ve Avrupa kıtalarını birbirine bağlamakta.

İstanbul Boğazı’nın Üç Gerdanlığı milyonlarca aracın kıtalar arası geçişini kolaylaştırıyor

İstanbul Boğazı‘nın Üç Gerdanlığı olarak İstanbul’un iki yakasını bir araya getirme fikri, milattan öncesine kadar uzanmakta. Tarihi, siyasi, ticari ve kültürel değerini yüzyıllardır koruyan İstanbul’da hüküm süren medeniyetlerin en büyük hayallerinden biri, iki kıtanın bir araya getirilmesiydi.

20. yüzyılın ikinci yarısından sonra hızlı bir kentleşme sürecine giren İstanbul’un yerleşim yerlerinin büyümesi, göç dalgaları ve trafiğin artması, İstanbul Boğazı’nda köprü yapılmasını tetikleyen unsurlar oldu.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü

Boğaziçi Köprüsü, Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan ilk köprü olması hasebiyle köprünün inşası öncesinde büyük tartışmalar yaşandı. Köprü, Cumhuriyetin 50. yıl dönümü olan 29 Ekim’den bir gün sonra, yani 30 Ekim 1973’te dönemin Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk tarafından hizmete açıldı.

Resmi adı 26 Temmuz 2016’ya kadar Boğaziçi Köprüsü olarak geçen köprü, 15 Temmuz 2016 hain darbe girişimi sırasında burada hayatını kaybedenlerin anısına bu tarihte 15 Temmuz Şehitler Köprüsü adını aldı.

Boğaziçi Köprüsü’nün inşaasına, İngiliz ve Alman firmalarının ortaklaşa yüklenimi ile Şubat 1970’de Beylerbeyi ayak sahasında yapılan törenle başlandı. 6 şeritli olarak yaklaşık 3 yıl 8 ayda tamamlanan Boğaziçi Köprüsü’nün kuleler arası uzunluğu 1.074 metredir.

23 milyon 213 bin 666 dolara (dönemin rakamlarıyla 191 milyon 785 bin 265 liraya) mal olan köprü ilk yılında günde ortalama 24 bin araca hizmet verdi.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, 15 yıl boyunca İstanbul’un iki yakası arasında kara ulaşımını sağlayan tek bağlantı yolu olma görevini sürdürdü.

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün 5 kilometre kuzeyinde, Avrupa yakasındaki Hisarüstü ile Anadolu Yakası’ndaki Kavacık mevkileri arasında bulunuyor.

29 Mayıs 1985’te temeli atılan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yapım çalışmalarına 4 Aralık 1985’te başlandı. Köprü 29 Mayıs 1988’de tamamlanarak, 31 yıl önce, 3 Temmuz 1988’de hizmete girdi. Köprünün kule ayakları arasındaki orta açıklığı 1.090 metredir.

Boğaz köprüleri, Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlamanın yanında, yılın belli gecelerinde kamuoyu oluşturma ve bilinçlendirme çalışmaları için çeşitli renklere de bürünmekte. FSM Köprüsü, şampiyonluklar ve önemli kutlamalar için bayraklarla süsleniyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü

‘Boğazın Üç Gerdanlığı’ ünvanını almaya vesile olarak Asya ve Avrupa’yı üçüncü kez birleştiren Yavuz Sultan Selim Köprüsü‘nün temeli, İstanbul’un fethinin 560. yıl dönümü olan 29 Mayıs 2013’te atıldı. Köprü, ne olacağı ile ilgili uzun süren tartışmaların ardından adını 9. Osmanlı Padişahı Yavuz Sultan Selim’den aldı.

YSS Köprüsü, birçok özelliği bakımından Türkiye ve dünya mühendislik tarihi için büyük bir kilometre taşı olma özelliğini barındırıyor. ‘Dünyanın en geniş köprüsü’ ünvanına sahip Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 27 ayda bitirilerek, 26 Ağustos 2016’da hizmete açıldı.

Köprü, raylı geçiş sisteminin aynı tabliyede olması dolayısıyla dünyada ilk olma özelliği taşıyor. Genişliği 59 metre, kule yüksekliği 322 metre olan köprü, 1.408 metre açıklığa sahip ve toplam uzunluğu 2.164 metre. Köprü, üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü özelliğine sahip.

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında 3 milyar dolar yatırım maliyeti ile yapılan köprünün ayakları, Avrupa Yakası’nda Garipçe Mahallesi ile Anadolu Yakasında Poyrazköy semtinde yer alıyor.

İstanbul’daki transit trafik yükünü hafifletmesi öngörülen köprünün hizmete girmesiyle ağır vasıtalar, geçişlerini buradan yapıyor.

Onlar İstanbul’un iki yakasını bir araya getiriyor başlıklı haber, aa.com.tr internet sayfasında Andaç Hongur tarafından 19 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

2019 Ekim ayında 142 bin 810 adet Konut satıldı!

TÜİK verilerine göre; Türkiye genelinde 2019 Ekim ayında 142 bin 810 adet konut satıldı. Konut satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 2,5 oranında azaldı.

2019 Ekim ayında 142 bin 810 adet konut satıldı

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre; Türkiye genelinde 2019 Ekim ayında 142 bin 810 adet konut satıldı. Düşüş, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 2,5 olarak gerçekleşti.

2019 Eylül ayında konut satışları 146 bin 903 adet olarak gerçekleşmişti. Konut satışlarında, İstanbul 24.451 konut satışı ve yüzde 17,1 oran ile en yüksek payı aldı. İstanbul’u, 13.978 adet ve yüzde 9,8 ile Ankara, 9.012 adet ve yüzde 6,3 pay ile İzmir takip etti. 13 konut ile Hakkari, 24 konut ile Ardahan, 93 konut ile Bayburt, konut satış sayısının en düşük olduğu iller oldu.

2019 Ekim ayında 50.411 adet ipotekli konut satıldı.

Türkiye genelinde Ekim ayında, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 525,1 oranında artmak suretiyle, 50.411 adet ipotekli konut satıldı. Böylelikle ipotekli satışların toplam konut satışları içindeki payı yüzde 35,3 olarak gerçekleşti.

İllere göre ipotekli konut satışlarında; İstanbul 8.408 adet ve yüzde 16,7 pay ile ilk sırayı aldı. Toplam konut satışları içerisinde en yüksek ipotekli satış payının olduğu il yüzde 54,3 ile Artvin oldu.

50.181 adet konut ilk defa satıldı

İlk defa satılan konut sayısı Türkiye genelinde yüzde 32,9 azalmak suretiyle 50.181 adet oldu. İlk defa satılan konutların toplam konut satışları içinde payı yüzde 35,1 oldu. İlk satışlarda İstanbul 8.988 konut satışı ile en yüksek paya sahip olurken, ardından 3.683 konut satışı ile Ankara ve 2.967 konut satışı ile İzmir geldi.

İkinci elde 92.629 adet konut el değiştirdi

İkinci el konut satışları Ekimde Türkiye genelinde yüzde 29,2 artış göstererek 92.629 adet olarak gerçekleşti. İkinci elde ilk sırayı 15.463 konut ile yine İstanbul alırken, Ankara 10.295 ve İzmir 6.045 konut ile İstanbul’u takip eden iller oldular.

Yabancılara 2019 Ekim ayında 4.272 konut satışı gerçekleşti

Yabancıya ev satışı Ekimde yüzde 31,9 oranında azalarak, 4.272 olarak gerçekleşti. İlk sırayı 2.043 konut satışı ile İstanbul alırken, Antalya 912 konut, Bursa 215 konut, Ankara 192 konut, ve Yalova 134 konut satışı gerçekleştirmiş oldu.

En çok Irak uyruklular konut satın aldı.

Türkiye genelinde 2019 yılı Ekim ayında Irak vatandaşlarına 597 konut satıldı. Irak’ı, 536 konut ile İran, 292 konut ile Rusya Federasyonu, 225 konut ile Almanya ve 185 konut ile Afganistan takip etti.

Editörün Değerlendirmesi

TÜİK tarafından yayımlanan ‘2019 Ekim ayı Konut Satışları’ istatistiki verileri ışığında bir değerlendirme yapmak gerekirse;

Geçen yılın aynı dönemine göre Ekim ayı konut satışları yüzde 2,5 oranında azalırken, ipotekli satışlar yüzde 525,1 oranında artmak suretiyle, 50.411 adet olarak gerçekleşmiş. Yine Ekimde ikinci el konut satışları yüzde 29,2 artış göstererek 92.629 adet olmuş.

Ağustos ayı başından beri TCMB Para Politikası Kurulu (PPK)’nun politika faizinde üstüste faiz indirimine gitmesi ile başta Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank olmak üzere tüm bankaların konut, araç ve ihtiyaç için kredi indirimi devam ediyor.

Uzun zamandır alım için fırsat kollayan yerli vatandaş, özellikle ikinci el konutlardaki uygun fırsatları değelendirip, konut alıyor.

Uzmanlara göre konut satışlarındaki bu olumlu hava kısmen azalsa da yıl sonuna kadar devam edecek.

Kaynak;   http://tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=30883

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Atatürk Havalimanı Kargo Bölümü yıkım işlemleri başladı!

Atatürk Havalimanı Kargo Bölümü kısmi yıkım işlemleri başladı. Yıkım işlemleri sürecinde havalimanında askeri uçaklar, özel jetler ve kargo uçakları kullanılmaya devam ediliyor.

Atatürk Havalimanı Türk hava ulaşımının ilk başladığı nokta

Türkiye’de hava ulaşımının ilk başladığı nokta olan Atatürk Havalimanı kargo bölümü dahilinde kısmi yıkım işlemlerine başlandı.

Milyonlarca yolcuya ev sahipliği yapan, uçakların yanaşmak için yer bulamadığı, yeni İstanbul Havalimanı‘na taşınmanın ardından sivil kullanıma kapatılan Atatürk Havalimanı’nın havadan çekilen görüntülerinde, peronların tamamen boş olduğu görüldü. Fotoğrafta, birkaç kargo uçağının olduğu pistin sonuna doğru olan kısmındaki kargo binasının bir bölümünün yıkılmaya başlandığı görülüyor. 2 ay içinde tamamlanması hedeflenen yıkım işlemleri kapsamında çatı kaplaması sökülen kargo binasının, demir iskeleti de parçalara ayrılıyor.

Atatürk Havalimanı Kargo Bölümü malzemeleri sökümü takiben geri dönüşüme gidiyor

Yıkılan yapıdan elde edilen demir, kablo ve çatı malzemeleri geri dönüşüm fabrikalarına gönderiliyor. Ticari uçuşların sona ermesinin ardından havalimanını sadece kargo uçukları, özel jetler ve askeri uçaklar kullanabiliyor. Yıkım işlemleri, uçakların iniş ve kalkışlarında herhangi bir aksamaya neden olmuyor.

“Hiçbir malzemeyi ziyan etmiyoruz”

Atatürk Havalimanı kargo bölümü dahilinde yıkım işlemine başladıklarını ifade eden SMC Yıkım ve Hafriyat Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çubuk, kargo bölümünün belirlenen kısmının yıkımını 2 ay içerisinde bitirmeyi hedeflediklerini vurguladı. Çubuk; “Yıkım işlemlerini 100 kişilik bir ekip ile gerçekleştiriyoruz. Buradaki hiçbir malzemeyi ziyan etmiyoruz. Bütün demir, çatı ve diğer malzemeler geri dönüşüm fabrikalarına gönderiliyor. Burasının tamamen yıkılıp, yerine millet bahçesi yapılacağını duyduk. Havalimanının tamamının kısım kısım önümüzdeki günlerde yıkılacağını biliyoruz.” şeklinde ifade etti.

Atatürk Havalimanı tarihçesi

Yeşilköy’de 1933’te İstanbul-Ankara arasında yapılan ilk uçuş ile Türk sivil havacılığının temelleri atıldı. 1985 yılında yapılan değişiklikle yoluna, Atatürk Havalimanı adı altında devam etti. Bakırköy, Yeşilköy, Yeşilyurt, Florya ve Sefaköy arasında 11 milyon 776 bin 961 metrekarelik bir alan üzerinde kurulu Atatürk Havalimanı, yıllardır iç hat ve dış hat olmak üzere milyonlarca yolcuya hizmet etti.

Atatürk Havalimanı’nda yıkım işlemlerine başlandı başlıklı haber, trthaber.com internet sayfasında 18 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

2019 yılı Ağustos ayı işsizlik oranı yüzde 14 oldu!

TÜİK İşgücü İstatistik verilerine göre; 2019 yılı Ağustos ayı işsizlik oranı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2,9 artarak yüzde 14 oldu.

2019 yılı Ağustos ayı işsizlik oranı yüzde 14

TÜİK’e göre 2019 yılı Ağustos ayı işsizlik oranı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2,9 artarak yüzde 14 oldu.

2019 yılı Ağustos döneminde Türkiye genelinde 15 yaş ve üstü grubundaki işsiz sayısı, 2018 yılının aynı dönemine göre 980 bin kişi arttı. Ağustos ayı işsizlik oranı 2,9 puanlık artış ile yüzde 14 seviyesinde gerçekleşirken, toplam işsiz sayısı 4 milyon 650 bin kişi oldu.

2019 yılı Ağustos ayında;

  • Tarım dışı işsizlik oranı 3,5 puanlık artış ile yüzde 16,7 olarak tahmin edildi.
  • Genç nüfusta (15-24 yaş) işsizlik oranı 6,6 puanlık artış ile yüzde 27,4 oldu.
  • 15-64 yaş grubunda işsizlik oranı 2,9 puanlık artış ile yüzde 14,3 şeklinde gerçekleşti.  

Ağustosta İstihdam Oranı yüzde 46,3’e indi

2018 yılının aynı dönemi ile kıyasladığımızda 2019 yılı Ağustos ayında istihdam edilenlerin sayısı 789 bin kişi azalmak suretiyle 28 milyon 529 bin kişiye indi. Böylelikle istihdam oranı yüzde 46,3 seviyesinde gerçekleşmiş oldu.

Çalışanların üçte biri kayıt dışı

2019 yılı Ağustos döneminde (herhangi bir sosyal güvenlik kuruluşuna bağlı olmadan) kayıt dışı çalışanların oranı, bir önceki yılın aynı dönemine göre 2,1 puan artarak yüzde 36,1 olarak gerçekleşti. 

Mevsim Etkilerinden Arındırılmış İstihdamda artış, İşsizlikte ise düşüş var

Bir önceki yılın aynı dönemine göre mevsim etkilerinden arındırılmış istihdam 66 bin kişi artarak 28 milyon 68 bin kişi olarak tahmin edildi. İstihdam oranı 0,1 puan artmak suretiyle yüzde 45,6 seviyesine yükselmiş oldu.

Mevsim etkilerinden arındırılmış işsiz sayısı bir önceki döneme göre 18 bin kişi azalarak 4 milyon 642 bin kişi olarak gerçekleşti. Mevsim etkilerinden arındırılmış Ağustos ayı işsizlik oranı 0,1 puan azalarak yüzde 14,2‘ye geriledi.

Ekonomik faaliyete göre istihdam edilenlerin sayısı sektörel bazda;

  • tarım sektöründe 3 bin kişi azaldı,
  • inşaat sektöründe 24 bin kişi azaldı,
  • sanayi sektöründe 49 bin kişi azaldı,
  • hizmet sektöründe 141 bin kişi arttı.

Kaynak; http://tuik.gov.tr/PreHaberBultenleri.do?id=30692  

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bankaların kredi indirimi devam ediyor!

TCMB’nın politika faizini son olarak 250 baz puan indirmesi ile Kamu ve özel Bankaların kredi indirimi devam ediyor. İşte Bankaların güncel konut, ihtiyaç ve araç kredisi faiz oranları ve hesap tablosu…

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Para Politikası Kurulu (PPK)’nun politika faizinde son dönemde üstüste faiz indirimine gitmesi ile başta Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank olmak üzere tüm bankaların konut, araç ve ihtiyaç için kredi indirimi devam ediyor.

Uygun faiz oranı ile kredi çekmek isteyen vatandaşların merak ettiği soru; Kamu bankalarının başlattığı konut kredisi kampanyasında uygulanan yüzde 0,99 faiz oranı en son ne oldu? Ne kadar daha düşer?

Kredi indirimi haberi ilk kamu bankalarından geldi.

Hayallerindeki eve kavuşmak için bankaların konut kredisi ürünlerine büyük ilgi gösteren vatandaşlar, kredi kullanma konusunda aynı ilgiyi göstermiyorlar. Bunun iki sebebi olabilir;

  1. Ekonomik göstergelerin daha olumlu hale gelmesini bekliyorlar
  2. Banka kredi faizlerinin daha da düşmesini bekliyorlar.


Son olarak TCMB Başkanı Murat Uysal’ın Para Politikası Kurulu (PPK) toplantısından sonra politika faizinde 250 baz puanlık indirime gidildiğini açıklamasının ardından, sözkonusu bankalar, konut kredisi, araç kredisi ve ihtiyaç kredilerinde faiz indirimine gittiler.

Mevcut durumda, Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank en düşük kredi faiz oranı ile müşterilerine en uygun konut kredisi sunan bankalar konumunda olmalarına rağmen, bu bankaların konut kredisi faiz oranlarının daha da düşmesi bekleniyor.

Özel Bankalar da kredi indirimine gittiler

TCMB kararının ardından kamu bankalarını takiben özel bankaların da sadece konut değil, ihtiyaç ve taşıt kredisi gibi ürünlerde faiz indirimi yapması söz konusu oldu.

Bu sebeple vatandaşlar meraklı bekleyişlerini devam ettiriyor. Ziraat Bankası konut kredisinde uygulanan faiz oranı yüzde 0,99 olarak devam ediyor.

10 Kasım itibarıyla Bankaların kredi indirimi uygulanmış İhtiyaç, Konut ve Taşıt Kredisi faiz oranları;

  • Halkbank yüzde 1,25, yüzde 0,99, yüzde 0,49
  • Vakıfbank yüzde 1,25, yüzde 0,99, yüzde 0,49
  • Ziraat Bankası yüzde 1,17, yüzde 0,99, yüzde 0,49
  • Ziraat Katılım yüzde 1,40, yüzde 0,99, yüzde 1,32
  • Kuveyt Türk yüzde 1,37, yüzde 1,07, yüzde 1,17
  • Albaraka Türk yüzde 1,21, yüzde 1,09, yüzde 1,13
  • ING yüzde 1,19, yüzde 1,09, yüzde 1,29
  • TEB yüzde 1,08, yüzde 1,10, yüzde 1,25
  • İş Bankası yüzde 1,19, yüzde 1,17, yüzde 1,19.

Konut Kredisi Faiz oranları yüksek, ancak değerlendirilebilir

Konut kredilerinde faizler halen yüksek olmasına rağmen, yine de ev almak için kötü bir zaman değil. Piyasadaki sıkışma sebebiyle ev satmak zorlaştığı için, elinde nakit bulunduranlar konut fiyatlarında ciddi indirim fırsatları yakalayabilirler. Uzmanlar ev alacaklar için; ödenecek peşinatı yüksek tutup, kullanılacak konut kredisini aşağı çekmeyi öneriyor. Şu anda 10 yıl vadede en uygun banka konut kredisi faiz oranı aylık yüzde 0,99 en düşük banka konut kredisi maliyet oranı yıllık yüzde 12,79 seviyesinde.

Aşağıdaki tabloda da görülebildiği gibi; Bugün sunulan en uygun banka konut kredisi teklifi olan aylık yüzde 0,99 ile 120 ay vadede 250.000 TL konut kredisi kullanılırsa; aylık taksit 3.584 TL, toplam geri ödeme ise 430.048 TL olacak.

Ekteki tablodan kendiniz aylık taksit tutarını;

  • kullanılacak kredi miktarını,
  • aylık faiz oranını ve
  • kredi süresini (ay olarak)

girmek suretiyle hesap edebilirsiniz.

Yine aynı şekilde ekteki tablodan;

  • ödeyebileceğiniz aylık taksit miktarını
  • aylık faiz oranını ve
  • kredi süresini (ay olarak)

girmek suretiyle kullanabileceğiniz kredi miktarını bulabilirsiniz.

Tablo size bankaya yapacağınız toplam geri ödemeyi de verecektir.

İhtiyaç Kredisi faiz oranları da düştü

Yüksek kredi faiz oranları sebebiyle 2018 yılı 2. yarısından itibaren 2019 yılı ortasına kadar bankaların kredi talebi olumsuz yönde etkilendi. Evlilik, eğitim gibi zorunlu hayati gereksinimler için ihtiyaç kredisi talebi devam etti. Aylık kredi faiz oranı önemi ikinci planda kaldığından, en yoğun talep, yüksek miktardaki kredi ve kredi kartı borcu olanlar için, borçlarını birleştirip uzun vadeye yaymak isteyen tüketiciden geldi.

Son dakika kredi indirim fırsatı! Kredi faiz oranları düştü başlıklı haber, takvim.com.tr internet sayfasında 10 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Türkiye’nin onardığı Ermeni Kilisesi ibadete açıldı!

Tel Abyad’da teröristlerin mevzi haline getirdiği ve zarar verdiği Ermeni Kilisesi, Türkiye tarafından temizlenerek onarılmak suretiyle yıllar sonra tekrar ibadete açıldı.

Ermeni Kilisesi Türkiye tarafından temizlenerek onarıldı

Tel Abyad’da teröristlerin mevzi haline getirdiği ve zarar verdiği Ermeni Kilisesi, Türkiye tarafından temizlenerek onarılmak suretiyle yıllar sonra tekrar ibadete açıldı.

Barış Pınarı Harekatı ile Türk askerleri tarafından terör örgütü YPG/PKK’dan temizlen Tel Abyad’da hayat normale dönüyor. Halkın ihtiyaçlarının giderilmesi için hemen her alanda onarım ve yenileme çalışmaları sürüyor. Ermeni Kilisesi de teröristler tarafından mevzi haline getirilmiş ve zarar görmüştü.

Kilise, Milli Savunma Bakanlığı tarafından onarıldı

Teröristlerin mevzi haline getirdiği ve zarar verdiği Tel Abyad’daki Ermeni Kilisesi’nin temizliği Milli Savunma Bakanlığı tarafından yaptırıldı. Bakanlık, daha önceden kırılmış olan camları değiştirip, ihtiyaç duyulan alanları yeniledi.

Yeniden kullanılabilir hale dönüştürülen Ermeni Kilisesi’ndeki ilk ibadet 10 Kasım Pazar günü (dün) yapıldı. Tel Abyad’da yaşayan Ermeniler kiliseye gelerek mum yakıp dua ettiler.

Ermeni cemaatinden Um İlyas, yıllar sonra yeniden kiliseye gelerek ibadet yapabildiği için mutlu olduğunu ifade etti. Um İlyas, inançlarını özgürce yaşayabilmenin mutluluğunu yaşadığını söyledi.

Um İlyas sözlerine şöyle devam etti; “Uzun süredir burada ayin yapamamıştık, Türkiye sayesinde yeniden özgürce buraya gelerek ibadetimizi yapabildik. Şimdi burada herkes huzurlu ve mutlu bir şekilde yaşıyor, herkes çoluk çocuğuyla işinde gücünde. Memleketimize katkıda bulunan herkese çok teşekkür ederiz, hepimiz kardeşiz.”

Çocuklarının Fransa’da yaşadığını aktaran Um İlyas, oradaki akrabalarına seslenerek, “Bizim burada hiç bir sıkıntımız yok, her şeyimiz var. Biz burada iyi bir şekilde yaşıyoruz.” mesajı verdi.

Türkiye’ye teşekkür ederiz

Dördüncü sınıfta okuyan Maria Kadmus da annesiyle kiliseye gelerek ibadetini yaptığını belirtti. Maria, kilisenin yeniden ibadete açılmasında emeği geçen herkese, özellikle Türkiye‘ye teşekkür etti.

Türkiye’nin onardığı Tel Abyad’daki Ermeni Kilisesi ibadete açıldı başlıklı haber, Eşber Ayaydın tarafından aa.com.tr internet sayfasında 10 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

İstanbul’dan 10 ayda 88 milyon yolcu uçtu!

2019 yılı Ocak-Ekim döneminde, Atatürk, İstanbul ve Sabiha Gökçen Uluslararası havalimanlarından yapılan seferlerle yaklaşık 88 milyon yolcu seyahat etti.

İstanbul havalimanlarından 87 milyon 630 bin 38 yolcu seyahat etti

AA muhabirinin Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü verilerinden derlediği bilgiye göre, 2019 yılı Ocak-Ekim döneminde İstanbul’daki tüm havalimanlarından toplam 590 bin 556 sefer icra edilmek suretiyle 87 milyon 630 bin 38 yolcu seyahat etti.

Bu yılın ilk on ayında Atatürk Havalimanı, İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı toplamında, 2018 yılına göre yolcu ve sefer artışı olduğu kaydedildi.

2019 yılı ilk 10 aylık verilerine göre seyahat eden yolcu miktarları;

  • Atatürk Havalimanı’ndan; iç hatta 4 milyon 227 bin 132, dış hatta 11 milyon 845 bin 402 yolcu olmak üzere, toplam 16 milyon 72 bin 534 kişi geliş-gidiş yaptı.
  • Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan; iç hatta 18 milyon 35 bin 324, dış hatta 11 milyon 729 bin 501 olmak üzere toplam 29 milyon 764 bin 825 kişi misafir edildi.
  • İstanbul Havalimanı’ndan; 10 milyon 157 bin 579’i iç hat, 31 milyon 635 bin 100’ü dış hat seferleri olmak üzere toplam 41 milyon 792 bin 679 yolcu seyahat etti.

İstanbul’daki 3 havalimanından bu 10 aylık dönemde toplam 87 milyon 630 bin 38 yolcu seyahat etti;

  • iç hatta 32 milyon 420 bin 35,
  • dış hatta 55 milyon 210 bin 3.

Geçen yılın aynı döneminde her üç havalimanı toplamından 86 milyon 940 bin 295 kişi seyahat etmiş olup, bu yılki yolcu artışı 689 bin 743 olarak hesaplandı.

On aylık dönemde 590 bin 556 iç ve dış hat seferi icra edildi

2019 yılı ilk 10 aylık verilerine göre gerçekleşen sefer sayıları;

  • Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan toplam 197 bin 228 geliş ve gidiş seferi düzenlendi. Bunların; 113 bin 489’u iç hatlarda, 83 bin 739’u dış hatlarda gerçekleşti.
  • İstanbul Havalimanı’ndan toplam 260 bin 382 sefer icra edildi. Bunların 65 bin 401’i iç hat, 194 bin 981’i dış hat seferi oldu.

Geçen yılın aynı dönemde ise İstanbul’dan 587 bin 770 iç ve dış hat seferleri yapılmış olup, bu yılki sefer artışı 2 bin 786 olarak kaydedildi.

İstanbul havalimanlarından 88 milyon yolcu uçtu başlıklı haber, milliyet.com.tr internet sayfasında İzzet Taşkıran tarafından 10 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

PMI’e göre İdeal Lider nasıl davranır?

(Tekrar merhaba. İdeal Lider nasıl davranır? başlıklı 3üncü bölüme kaldığımız yerden devam edelim. Henüz okuyamamış olanlarınız için; Müdür mü, Lider Ruhlu Yönetici mi? isimli ikinci bölümü ve Müdür mü Daha Güçlüdür, Yönetici mi? isimli ilk bölümü gözden geçirmeniz, bütünsel bakış açısıyla daha faydalı olacaktır.)

PMI’e göre İdeal Lider nasıl davranır?

PMI’e göre İdeal Lider nasıl davranır?

Bir İdeal Lider; [1]

  • Branşı ile ilgili gerekli temel iş ve meslek bilgisine haiz olmalı,
  • Proje Yönetimi kabiliyetine sahip olmalı,
  • Ve en önemlisi, kişiler arası becerileri, yani liderlik vasıfları barındırmalıdır.

Lider, ‘biz’ kelimesini kullanır hep. Hayat boyu öğrenme ilkesince hareket eder. Bir bekçiden, bir çaycıdan (bile) bir şeyler öğrenme eğilimindedir.

2018 yılı başında güncellenen PMBOK Sixth Edition [2] ‘da Proje Yönetimi proseslerine yeni bir tanesi daha eklendi. O da ‘Bilgi Yönetimi’dir. Zira günümüz bilişim çağında gördük ki; herkesin, herşeyi, her zaman bilme imkan ve lüksü yoktur. Proje Yöneticisi de buna dahildir.

Lider vasıflı Proje Yöneticisi, içerisinde bulunduğu o durum için sağlam kaynaktan gerekli veriyi alır, analiz eder, kendi süzgecinden geçirir ve sonucunda bir karar verir. Yani bir tespit veya çıktı haline getirir. Kendi süzgecinden geçirebilmek için de bu sac ayağındaki [1] 3 unsura birden belli bir oranda sahip olması gerekiyor. Her birinden ne oranda ihtiyaç duyduğu, yönettiği projeye ve içerisinde bulunduğu organizasyonun kültürel durumuna bağlı olarak değişir.

Liderin, konunun uzmanı kişi, grup veya kurum olarak tanımlayabileceğimiz kaynaktan ihtiyaç duyduğu veriyi alması, asla o yöneticinin yetersiz olduğunu göstermez. Çoğu kimse bu konuya da takılır; “Şimdi ben sorarsam, bilgisiz veya yetersiz olduğum düşünülür.” Yöneticiler; “ekip üyesine danışırsam, ona karşı olan yönetim gücüm zayıflar. İtibar ve prestij kaybederim.” şeklinde gereksiz saplantılara girerler.

Oysa ki tam tersine, gerekli durumlarda, doğru kaynaktan gereken bilgiyi almak, işin doğası gereğidir. Amaç, her veriyi sürekli hafızamızda tutmak değildir. Yaşam boyu öğrenme düsturunca, karşılaştığımız kompleks problem anında; ‘gereken veriye hızlıca ulaşıp, onu analiz edip, doğru ve isabetli bir karar verme’ araç ve tekniklerini kullanmak suretiyle etkili ve verimli çözümler geliştirebilmeliyiz.

‘Sonuç Odaklı’ şu şekilde oluruz;

  • Kişiler arası becerilerimiz ile konu uzmanları ile bilgi alış-verişinde bulunuruz,
  • Mesleki bilgimiz ve tecrübemiz ile bilgiyi analiz ederiz,
  • Proje Yönetimi kabiliyetimiz ile karar verir ve liderlik vasıflarımız ile ekibimize uygulatırız.

‘Çözüm Odaklı Yönetici’ nasıl oluruz?  

Günümüz iş ilanlarına baktığımızda; sonuç odaklı ve çözüm odaklı yönetici aranır. Peki çözüm odaklı, sonuç odaklı yönetici nasıl oluruz?

  • Ortaya çıkan karmaşık problemleri analiz edip,
  • birebir veya grup halinde karar verme çalıştay ve toplantılarıyla alternatif çözüm önerileri ortaya koyarız,
  • elde ettiğimiz bu alternatif çözüm önerilerini üst yönetime veya değişiklik kontrol kuruluna (Change Control Board)’a sunarız.
  • Şayet karar merciinde biz isek de en isabetli kararı verir ve
  • uygularız veya uygulatırız.
  • Belli aralıklarla da uygulamanın beklenti istikametinde yürüyüp yürümediğini kontrol ederiz.
  • Gerekirse güncelleme yaparız.

Bu şekilde İdeal Lider olarak, paydaşın (ki bu; üst yönetim, sponsor, patron, işveren, nihai kullanıcı veya müşteri olabilir) etkili ve verimli karar almasına destek olmalıyız.

Klişe bir söz vardır; Bir problem ortaya koyduğunuzda, beraberinde çözüm öneri(leri)nizi de mutlaka sunun. Aksi taktirde çözümün değil, problemin bir parçası olmuşsunuzdur. Çünkü; Çözümde görev almayanlar, problemin bir parçası olurlar. [3]

  1. The PMI Talent Triangle, Project Management Institute
  2. PMBOK 6th Edition, PMI
  3. Goethe

Saygı ve sevgilerimle

Mithat GÜNEY, PMP
www.mithatguney.com

Bu makalem, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.