Ah İstanbul, Ne Senle Ne de Sensiz!

Ah İstanbul! Son 5 yıllık veriler eşliğinde yapılan bilimsel araştırmalara göre, İstanbullular her gün trafikte 70 dakikasını kaybediyor.

Ah İstanbul, ne seninle ne de sensiz

Ah İstanbul, ne seninle ne de sensiz

Ah İstanbul, ne seninle yaşamak kolay, ne de sensiz. Bahçeşehir, Dokuz Eylül ve Yeditepe üniversitelerinden oluşan akademisyenler, İstanbul trafiğinin son 5 yıllık verilerini analiz ettiler. Akademisyenlerin hazırladığı rapora göre 2018 yılında trafik, bir önceki seneye göre 3.7 kilometre yavaşladı.

Araştırmaya göre İstanbullu her gün trafikte 70 dakikasını kaybediyor. Saatte 5 kilometreye tekabül eden bu yavaşlamanın yakıt maliyeti sabah 19.68 TL, öğlen 15.71 Türk Lirası olurken, akşam 25.14 lira seviyelerine kadar yükseliyor.

İstanbul Trafik Otoritmi

İstanbul trafiğini 5 yıl boyunca izleyen akademisyenler, “İstanbul Trafik Otoritmi” isimli raporla yayımladılar. Hareketlilik rejimi sonuçlarını içeren bu rapor, 4 bin kilometrelik şehir içi yol ağı üzerindeki sürüş hızlarını, yoğunlukları, gecikme ve kayıpları ele alıyor.

İstanbul’un 120 farklı ana arterinde sabah ve akşam saatlerinde ölçülen trafik verilerine göre, 2017 yılına kıyasla, yoğunluk nedeniyle araç başına en az 6 Türk Lirası kaybımız var.

Rapora göre 2017’de İstanbul trafiğinde ortalama sürüş hızı saate 32.8 km iken, bu değer aynı rotalar, aynı zaman dilimlerinde 2018’de 29.1 km hıza geriledi. Yani İstanbullu sürücüler, 2018 yılında, bir önceki yıl aynı sürede varacağı yerden 4 km daha az mesafe katetmiş oldu.

Zaman kaybı toplamı 4 yıllık mesai

İstanbul trafiğinde trafik akış hızı hafta sonları saatte 5 km daha gerileyerek 28 km’den 23 km’ye düşüyor. Trafiğe takılan her bir çalışan, günde 70 dakikasını bu megakent yollarında kaybediyor. İstanbulluların yoldaki günlük zaman kaybı toplamı ortalama 4 yıllık mesaiye denk geliyor.

İstanbul’un en yoğun 3 Güzergahı

İstanbul trafiğinin en yoğun olduğu güzergahların başında 7,5 kilometrelik Altunizade-Mecidiyeköy güzergahı geliyor. 2018 boyunca sürücülerin ortalama hızı 16.5 km olarak hesaplandı. İstanbullu sürücülerin ortalama kabı ise en az 6 lira.

Cevizlibağ-Avcılar arası 18.9 km’lik  hatta yıl boyu yoğunluk ortalama yüzde 71 olarak tespit edildi. Araç başına ortalama maddi kayıp ise en az 12 lira olarak hesaplandı.

Bakırköy-Mecidiyeköy arasındaki güzergahta araç başı yakıt kaybı 15 lira olarak ölçüldü.

Ne Senle Ne de Sensiz, Ah İstanbul

İstanbul’da yaşamaya alışmış insanlar, zaman zaman bunalıp şehir dışına kaçmak isteseler de, ayrı kaldıkları zamanlarda yine de İstanbul’u özlüyorlar.

Bunu Ayhan Aslan aşağıda son kısmını paylaştığım dizelerinde şöyle dile getirmiş;

İstanbul, sabah ezanıyla yüzünü nurlandırıyor
Bir koşturmadır, yeniden başlıyor
Öyle ya; hayat devam ediyor.
Senle yaşam, kolay olmuyor
Sensiz hiç olmuyor
.

3.7 km yavaşladık başlıklı yazı www.milliyet.com.tr internet sayfasında 19 Temmuz 2019 tarihinde yayınlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan
paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.