İstanbul Havalimanı’ndan günde ortalama 1.204 sefer yapıldı!

Tam kapasite hizmet vermeye başladığı Nisan ayından Kasıma kadar İstanbul Havalimanı’ndan, iç ve dış hat uçuşu olmak üzere günde ortalama 1.204 sefer yapıldı. Oysa günde ortalama 3 bin uçuş hedeflenmişti.

Toplam 257 bin 752 sefer yapıldı

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü verilerinden derlenen bilgiye göre, İstanbul Havalimanı‘nda 10 aylık dönemde, iç hatta 65 bin 401, dış hatta 194 bin 981 olmak üzere toplam 257 bin 752 sefer yapıldı. Bu seferlerde iç hatta 10 milyon 157 bin 579, dış hatta 31 milyon 635 bin 100 kişi olmak üzere toplam 41 milyon 474 bin 497 yolcu seyahat etti. 

İstanbul Havalimanı’ndan on aylık dönemde icra edilen toplam 560 bin 872 ton yükün;

  • İç hat seferleriyle 79 bin 229 ton bagaj, kargo ve postadan oluşan yük nakledildi.
  • Dış hatta ise 481 bin 643 ton yük taşındı.

7 aylık dönemde günde ortalama 1.204 sefer yapıldı

Atatürk Havalimanı‘ndan yapılan büyük taşınmanın ardından tam kapasite hizmet vermeye başlayan İstanbul Havalimanı, nisan-ekim döneminde;

  • iç hatta 10 milyon 157 bin 579,
  • dış hatta 31 milyon 635 bin 100 kişi

olmak üzere toplam 41 milyon 474 bin 497 yolcu seyahat etti. 

Uçuş trafiği açısından yoğun dönemi geride bırakan İstanbul Havalimanı’ndan bu dönemde;

  • iç hatta 63 bin 925,
  • dış hatta ise 193 bin 827

sefer olmak üzere toplam 257 bin 752 sefer düzenlendi.

İstanbul Havalimanı’ndan, 2019 yılı Nisan ile Ekim ayları arasını kapsayan 214 günde günde geliş-gidiş olmak üzere ortalama 1.204 sefer yapıldı.

Günde ortalama 3 bin uçuş hedeflenmişti

Öte yandan Sözcü’de 20 Kasımda yapılan Havadaki labirent THY’yi vurdu başlıklı paylaşımda Yusuf DEMİR, Fransızların, deneme aşamasındaki hava trafik sistemi “Merge Point”i Türkiye’ye sattığını ifade etti. Demir, Merge Point Sisteminden amaçlananın, uçuş sürelerini kısaltacak olması olduğunu aktardı. Ancak İstanbul Havalimanı’nda günde ortalama 3 bin olarak hedeflenen uçuş sayısının, bin 200’lerde kalması, istenen verimin alınamadığını göstermekte. Tüm uçuşların süresinin uzadığı, 10-15 dakika fazladan yakıt tüketen THY’nin tüm işletme maliyetlerinin katlandığı vurgulandı.

Ankara – İstanbul arası 1 saat 30 dakika oldu

THY, Atatürk Havalimanı’ndan Ankara’ya 45 dakika olan uçuş süresini, İstanbul Havalimanı’ndan 1 saat 30 dakika olarak planladı. Eskisine nazaran iki katını bulan bu değişimle beraber, Türk Hava Yolları’nın internet sayfasında, uçuş bilgi ekranlarında ve biletlerde de açıkça görüldüğü üzere, sadece Ankara uçuşlarında değil, İstanbul Havalimanı bağlantılı tüm iniş ve kalkışlarda uçuş süresinin uzadığı görülüyor.

Bu gecikmenin sebebi ne

Bu gecikmenin ana sebebi olarak; İstanbul Havalimanı konumu ve fiziki şartlarından kaynaklanan sıkıntıların yanında, Fransızlardan büyük hayallerle satın alınan yeni ‘Merge Point’ (Birleştirme Noktası) adlı hava trafik kontrol sistemi gösterilmekte.

‘Merge Point’ sistemi dünyada çoğu Asya ve Afrika’da, iki tanesi de Seul ve Norveç’te bulunan küçük havaalanlarında denenmişti. Sistem, ilk defa bu boyutta bir hava sahasında ve 3 havalimanında (İstanbul, Atatürk ve Sabiha Gökçen) birden uygulanmaya başlandı.

SÖZCÜ’ye bilgi veren havacılık uzmanları, yeni sistemin teorik olarak doğru bir sistem olduğunu, ancak Türkiye’ye uymadığını ifade ettiler.

Bu sistemden geri dönüş yok

Sivil Havacılık Eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı konu ile ilgili açıklamalarda bulundu; “Böyle bir sistem alındıysa, uçuş süresinin kısalması, uçuş güvenliğinin ve uçuş trafiğinin artması beklenir. Fakat veriler gösteriyor ki böyle bir şey yok. O zaman bu kadar para neden harcandı? Başta THY olmak üzere tüm havayolu şirketleri her gün zarar ediyor. Bize uygun olmadığı ortada, ancak maalesef geri dönüşü yok.”

Hava yolu adeta bir Labirent

Fransızların geliştirdiği sistem pasaport kontrolü yapılan salonlardaki labirent sistemini andırıyor. Polise ulaşmak için labirentte sıraya girip önünüzdekilerle birlikte ‘s’ çizerek ilerlemek gerekiyor. Yani Ankara’dan kalkan bir uçak, bu labirentte en az 10-15 dakika kaybediyor. Hem daha çok yakıt harcıyor, hem personel kaynağı verimsiz kullanılmış oluyor, hem işletme maliyetleri katlanıyor. 45 dakikalık uçuş süresi 90 dakikaya çıkıyor.

Pilotlar ‘Short Cut’ talep ediyor

Yoğun hava trafik akışı olan havalimanlarında düzenin sağlanmasında büyük katkı sağlaması beklenen bu sistem, Türkiye’ye uymadı. Başta yakıt olmak üzere, havayollarının işletme maliyetleri yükseldi ve ciddi bir külfete dönüştü. Pilotların anlayamadıkları husus; Atatürk Havalimanı’na denizden yaklaşıp doğrudan inebilirken, sadece 16-17 kilometre ilerdeki yeni limana neden dolana dolana yaklaşmak zorunda olduklarıdır.

İstanbul’a yaklaşan pilotlar, sık sık ‘short cut’ yani kestirme yol istiyor. Diğer bir deyişle; “Önümde kimse yoksa, direkt ineyim, dolandırmayın beni.” diyorlar.

En ağır fatura THY’ye çıkıyor

Uçuş süresindeki uzama, en çok Türkiye hava sahasını yüzde 65 oranında kullanan ve İstanbul Havalimanı’nı üs olarak kullanan Türk Hava Yolları’nı etkiliyor. En kısa uçuşlarda bile 10-15 dakika geciken, bu nedenle daha çok yakıt tüketen, dolayısıyla tüm işletme maliyetleri katlanan THY, sistemin en ağır mağduru durumunda.

İstanbul Havalimanı’nda günde ortalama 1.204 sefer yapıldı başlıklı haber, aa.com.tr internet sayfasında İzzet TAŞKIRAN tarafından 23 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Atatürk Havalimanı Kargo Bölümü yıkım işlemleri başladı!

Atatürk Havalimanı Kargo Bölümü kısmi yıkım işlemleri başladı. Yıkım işlemleri sürecinde havalimanında askeri uçaklar, özel jetler ve kargo uçakları kullanılmaya devam ediliyor.

Atatürk Havalimanı Türk hava ulaşımının ilk başladığı nokta

Türkiye’de hava ulaşımının ilk başladığı nokta olan Atatürk Havalimanı kargo bölümü dahilinde kısmi yıkım işlemlerine başlandı.

Milyonlarca yolcuya ev sahipliği yapan, uçakların yanaşmak için yer bulamadığı, yeni İstanbul Havalimanı‘na taşınmanın ardından sivil kullanıma kapatılan Atatürk Havalimanı’nın havadan çekilen görüntülerinde, peronların tamamen boş olduğu görüldü. Fotoğrafta, birkaç kargo uçağının olduğu pistin sonuna doğru olan kısmındaki kargo binasının bir bölümünün yıkılmaya başlandığı görülüyor. 2 ay içinde tamamlanması hedeflenen yıkım işlemleri kapsamında çatı kaplaması sökülen kargo binasının, demir iskeleti de parçalara ayrılıyor.

Atatürk Havalimanı Kargo Bölümü malzemeleri sökümü takiben geri dönüşüme gidiyor

Yıkılan yapıdan elde edilen demir, kablo ve çatı malzemeleri geri dönüşüm fabrikalarına gönderiliyor. Ticari uçuşların sona ermesinin ardından havalimanını sadece kargo uçukları, özel jetler ve askeri uçaklar kullanabiliyor. Yıkım işlemleri, uçakların iniş ve kalkışlarında herhangi bir aksamaya neden olmuyor.

“Hiçbir malzemeyi ziyan etmiyoruz”

Atatürk Havalimanı kargo bölümü dahilinde yıkım işlemine başladıklarını ifade eden SMC Yıkım ve Hafriyat Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çubuk, kargo bölümünün belirlenen kısmının yıkımını 2 ay içerisinde bitirmeyi hedeflediklerini vurguladı. Çubuk; “Yıkım işlemlerini 100 kişilik bir ekip ile gerçekleştiriyoruz. Buradaki hiçbir malzemeyi ziyan etmiyoruz. Bütün demir, çatı ve diğer malzemeler geri dönüşüm fabrikalarına gönderiliyor. Burasının tamamen yıkılıp, yerine millet bahçesi yapılacağını duyduk. Havalimanının tamamının kısım kısım önümüzdeki günlerde yıkılacağını biliyoruz.” şeklinde ifade etti.

Atatürk Havalimanı tarihçesi

Yeşilköy’de 1933’te İstanbul-Ankara arasında yapılan ilk uçuş ile Türk sivil havacılığının temelleri atıldı. 1985 yılında yapılan değişiklikle yoluna, Atatürk Havalimanı adı altında devam etti. Bakırköy, Yeşilköy, Yeşilyurt, Florya ve Sefaköy arasında 11 milyon 776 bin 961 metrekarelik bir alan üzerinde kurulu Atatürk Havalimanı, yıllardır iç hat ve dış hat olmak üzere milyonlarca yolcuya hizmet etti.

Atatürk Havalimanı’nda yıkım işlemlerine başlandı başlıklı haber, trthaber.com internet sayfasında 18 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

İstanbul’dan 10 ayda 88 milyon yolcu uçtu!

2019 yılı Ocak-Ekim döneminde, Atatürk, İstanbul ve Sabiha Gökçen Uluslararası havalimanlarından yapılan seferlerle yaklaşık 88 milyon yolcu seyahat etti.

İstanbul havalimanlarından 87 milyon 630 bin 38 yolcu seyahat etti

AA muhabirinin Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü verilerinden derlediği bilgiye göre, 2019 yılı Ocak-Ekim döneminde İstanbul’daki tüm havalimanlarından toplam 590 bin 556 sefer icra edilmek suretiyle 87 milyon 630 bin 38 yolcu seyahat etti.

Bu yılın ilk on ayında Atatürk Havalimanı, İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı toplamında, 2018 yılına göre yolcu ve sefer artışı olduğu kaydedildi.

2019 yılı ilk 10 aylık verilerine göre seyahat eden yolcu miktarları;

  • Atatürk Havalimanı’ndan; iç hatta 4 milyon 227 bin 132, dış hatta 11 milyon 845 bin 402 yolcu olmak üzere, toplam 16 milyon 72 bin 534 kişi geliş-gidiş yaptı.
  • Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan; iç hatta 18 milyon 35 bin 324, dış hatta 11 milyon 729 bin 501 olmak üzere toplam 29 milyon 764 bin 825 kişi misafir edildi.
  • İstanbul Havalimanı’ndan; 10 milyon 157 bin 579’i iç hat, 31 milyon 635 bin 100’ü dış hat seferleri olmak üzere toplam 41 milyon 792 bin 679 yolcu seyahat etti.

İstanbul’daki 3 havalimanından bu 10 aylık dönemde toplam 87 milyon 630 bin 38 yolcu seyahat etti;

  • iç hatta 32 milyon 420 bin 35,
  • dış hatta 55 milyon 210 bin 3.

Geçen yılın aynı döneminde her üç havalimanı toplamından 86 milyon 940 bin 295 kişi seyahat etmiş olup, bu yılki yolcu artışı 689 bin 743 olarak hesaplandı.

On aylık dönemde 590 bin 556 iç ve dış hat seferi icra edildi

2019 yılı ilk 10 aylık verilerine göre gerçekleşen sefer sayıları;

  • Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan toplam 197 bin 228 geliş ve gidiş seferi düzenlendi. Bunların; 113 bin 489’u iç hatlarda, 83 bin 739’u dış hatlarda gerçekleşti.
  • İstanbul Havalimanı’ndan toplam 260 bin 382 sefer icra edildi. Bunların 65 bin 401’i iç hat, 194 bin 981’i dış hat seferi oldu.

Geçen yılın aynı dönemde ise İstanbul’dan 587 bin 770 iç ve dış hat seferleri yapılmış olup, bu yılki sefer artışı 2 bin 786 olarak kaydedildi.

İstanbul havalimanlarından 88 milyon yolcu uçtu başlıklı haber, milliyet.com.tr internet sayfasında İzzet Taşkıran tarafından 10 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

İstanbul Havalimanı’na taşınma işlemi ertelendi!

Atatürk Havalimanı’ndan İstanbul Havalimanı’na gerçekleştirilmesi planlanan büyük taşınma işlemi ileri bir tarihe ertelendi.

İstanbul Havalimanı’na taşınma işlemi ertelendi

Planlanan taşınma tarihi öncesi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan başkanlığında bir toplantı düzenlendi.

İstanbul Havalimanı’nda 18 Aralık 2018 saat 15.00’da taşınma işlemi ile ilgili başlayan toplantıya Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın yanı sıra Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Funda Ocak, Atatürk Havalimanı Mülki İdare Amiri Ahmet Önal, Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, İstanbul Havalimanı İşletmecisi İGA üst düzey yetkilileri ve diğer ilgililer katıldı. Toplantı yaklaşık 2,5 saat sürdü.

2019 Mart ayı öngörülüyor

Toplantıdan çıkan sonuçla ilgili resmi açıklama yapılmadı. Ancak Bakan Turhan’ın başkanlığında yapılan toplantıdan erteleme yönünde karar çıktığı bilgisi geldi. İstanbul Havalimanı’na taşınma işlemiyle ilgili belirlenen tarihin Mart ayı olduğu kaydediliyor.

Kaynak; http://www.hurriyet.com.tr/gundem/istanbul-havalimanina-buyuk-tasinma-ertelendi-41056298

Atatürk Havalimanı Avrupa Üçüncüsü!

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Funda Ocak, “Günlük kalkışlar baz alındığında, Atatürk Havalimanı Avrupa üçüncüsü” dedi.

Atatürk Havalimanı Avrupa üçüncüsü

Günlük kalkışlar baz alındığında, Atatürk Havalimanı Avrupa üçüncüsü

DHMİ Genel Müdürü Ocak AA muhabirine yaptığı açıklamada; “Dünya genelinde tarifeli uçuşlarda Frankfurt Havalimanı günlük ortalama 646,9 kalkışla ilk sırada yer almakta. günlük ortalama 572,1 kalkışla
İstanbul Atatürk Havalimanı Avrupa üçüncüsü oldu.” dedi.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Funda Ocak, Eylül ayında Eurocontrol İstatistiksel Referans Bölgesi’nde tarifeli uçuşlar ile ilgili bilgi verdi. Ocak, Frankfurt Havalimanı‘nın günlük ortalama 646,9 kalkışla ilk sırada yer aldığını, Atatürk Havalimanı‘nın günlük ortalama 572,1 kalkışla üçüncü sırada olduğunu bildirdi.

Twitter hesabından eylül ayı 2018 Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (Eurocontrol) Türkiye verileri hakkında açıklamada bulunan Ocak, Türkiye’de eylül ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre inen uçak sayısında yüzde 7,2, kalkan uçak sayısında yüzde 7,3, transit üst geçişlerde yüzde 10,9 artış görüldüğünü ifade etti.

Funda Ocak, “Eylül ayında Türkiye’de genel artış oranı yüzde 4,9 olarak gerçekleşti. Eylül ayında Eurocontrol İstatistiksel Referans Bölgesi’nde tarifeli uçuşlarda Frankfurt Havalimanı günlük ortalama 646,9 kalkışla ilk sırada yer alırken, İstanbul Atatürk Havalimanı günlük ortalama 572,1 kalkışla üçüncü sırada yer aldı.” şeklinde ifade etti.

Charter uçuşların eylül şampiyonunun yine Antalya Havalimanı olduğuna değinen Ocak; “Bu havalimanımız charter uçuşlarda günlük ortalama 144,7 kalkışla ilk sırada yer aldı. Ayrıca Antalya Havalimanı’nda charter uçuşlarda Eylül sonu itibarıyla bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 20,7 artış gerçekleşti. Antalya Havalimanı’nda, eylül ayında charter uçuşlarda ikinci sırada yer alan Tel Aviv Ben Gurion Havalimanı’nın 4 katının üzerinde charter uçuş gerçekleşti.” şeklinde değerlendirdi. 

İstanbul’daki diğer havalimanlarında ilk 8 aylık hareketlilik

2018 yılının ilk 8 ayında;

Sabiha Gökçen Havalimanı yolcu trafiği de geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 6 artışla 2 milyon 85 bin 188 oldu. Dış hatta yüzde 12 artışla 1 milyon 225 bin 726 olmak üzere, toplamda yüzde 8 yükselerek 3 milyon 310 bin 914 oldu.

İstanbul Yeni Havalimanı‘nın da açılmasıyla yıllık 200 milyon yolcu sayısına ulaşılması hedefleniyor.

Muhabir: İzzet Taskiran

Kaynak; https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/ataturk-havalimani-gunluk-kalkista-ucuncu-/1276382

TEKNOFEST Yeni Havalimanında Başlıyor!

Global iletişim ortağının Anadolu Ajansı olduğu, Türkiye Teknoloji Takımı (T3) Vakfı ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından 20-23 Eylül’de İstanbul Yeni Havalimanı‘nda gerçekleştirilecek TEKNOFEST başlıyor.

İstanbul Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali

Hazırlıkların son aşamaya geldiği İstanbul Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST, İstanbul Yeni Havalimanı’nda bugün başlıyor.

AA muhabirinin aktardığı habere göre; Festival boyunca kullanılacak ana sahne ve stantların montajında sona gelindi. Alanda etkinlik ve çalışmaların yapılacağı bölümler yanında, ziyaretçiler için de sosyal donatı alanları oluşturuldu.

20-23 Eylül tarihleri arasında İstanbul Yeni Havalimanı alanında gerçekleşecek olan Festivalde, Türkiye tarihinin en büyük ödüllü teknoloji yarışmaları tertip edilecek. Türkiye’nin milli teknoloji hamlesi aktörlerinden Aselsan, Baykar, BMC, İGA, İSBAK, Roketsan, TAİ, TÜBİTAK ve Türksat‘ın festivalde önemli rol oynayacaklar.

Aselsan, İHA Destekli İnsansız Kara Aracı, İnsansız Sualtı Sistemleri ve Robotik Fetih 1453 Yarışmaları’nın paydaşlığını üstleniyor.

Baykar Savaşan İHA, Sürü İHA, Baykar ve TAİ Yapay Zeka yarışmalarının,

İGA Model Uçak,

İSBAK Robotaksi ve İnsanlık Yararına Teknoloji Yarışması’nın,

Roketsan Roket,

TÜBİTAK İHA ve Türksat Model Uydu yarışmasının paydaşlığını üstleniyor.

Festivalde 750 Takım ve 2 binden fazla Yarışmacı olacak

Gençlerin kendi teknoloji projelerini geliştirmeleri ve üretmeleri amaçlı olan TEKNOFEST yarışmaları 750 takım ve 2 binden fazla yarışmacının katılacağı 12 farklı kategoride düzenlenecek.

Solo Türk ve Türk Yıldızları’yla Türk ve yabancı gösteri grupları da festival süresince havacılık gösterileri sunacak. Farklı büyüklüklere ve görevlere sahip çok sayıda özel uçak sergilenecek olan TEKNOFEST başlıyor.

Çocuk ziyaretçilere yönelik teknoloji atölyeleri ve eğitici atölyeler düzenlenecek. Festivalin düzenleneceği 4 gün boyunca ziyaretçiler için akşamları konser verilecek.

TEKNOFEST başlıyor

Milli ve Yerli Teknolojiler Sanal Gerçeklik gözüyle görülebilecek

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii bir süredir üzerinde çalıştığı sanal gerçeklik uygulamasını festivalde ziyaretçilerin kullanımına sunacak. Bu uygulama ile, özel geliştirilen gözlük sayesinde, insansız Hava Aracı ANKA, Milli Muharip Uçak, T625 helikopteri, Göktürk-2 uydusu, jet eğitim ve yakın destek uçağı Hürjet, yeni nesil temel eğitim uçağı Hürkuş ve Atak helikopterinin yer aldığı bir “sanal hangar”da bulacak.

Gözlüğü takan ziyaretçiler, ellerindeki kontrol cihazını kullanarak hangar içinde, ürünler arasında ve etrafında dolaşabilecek, gerçekte yaklaşamayacakları mesafelerden ürünleri görebilme imkanı bulacak.

Türkiye’de ilk kapsamlı Robot Simülasyonu Yarışması

Yapay zeka araştırmalarında simülasyon yarışmaları oldukça yoğun kullanılıyor. Bunların başında DARPA’nın düzenlediği DARPA Robotics Challenge (DRC) ve NASA’nın düzenlediği Space Robotics Challenge geliyor.

TEKNOFEST’te her iki yarışmada kullanılan açık kaynak simülasyon ortamı da olacak. Bu yarışma, Türkiye’de yapılan ilk kapsamlı robot simülasyonu yarışması olmuş olacak.

Ulaşım ücretsiz sağlanacak

4 gün sürecek TEKNOFEST‘e ulaşım için İETT, 16 merkezden ücretsiz yeni otobüs seferleri belirledi. Sabah 09.00 ile akşam 19.00 saatleri arasında düzenlenecek sefer sıklıkları, yolcu yoğunluğuna göre ayarlanacak.

20 ile 23 Eylül tarihleri arasında İstanbul Yeni Havalimanı’na gerçekleşecek seferler; Taksim Gümüşsuyu, Mecidiyeköy E-5 yanı, Kadıköy, Beşiktaş, Üsküdar İskele, Ümraniye Tepeüstü, Yenibosna aktarma istasyonu, Eminönü sahil, Hadımköy son durak, Eyüpsultan Feshane, İSPARK otoparkı, Maltepe metro istasyonu, Kartal E-5, Büyükçekmece Tüyap Merkezi, Küçükçekmece Stad yanı, Sarıyer son durak ve Seyrantepe Metro istasyonu.

29 Ekim’de açılışı gerçekleştirilecek İstanbul İGA havalimanında düzenlenecek TEKNOFEST kapsamında sergilenecek THY‘ye ait Airbus A321NEO tipi yolcu uçağı Atatürk Havalimanı‘ndan havalanarak Yeni Havalimanı’na indi. Böylece yeni havalimanına ilk iniş gerçekleştiren uçak THY uçağı oldu. Temmuz ayında yeni havalimanında sergilenme amaçlı ulaşan ilk NEO tipindeki yolcu uçağı yine Türk Hava Yolları uçağı idi. Tüm hazırlıkların tamamlandığı TEKNOFEST başlıyor.

Muhabir: Sefa Mutlu

Atatürk Havalimanı Taşınmaya Başladı!

Atatürk Havalimanı taşınmaya başladı. Atatürk Havalimanı’ndan yola çıkan 20 TIR İstanbul Yeni Havalimanı’ndaki TEKNOFEST alanına vardı.

TEKNOFEST FOTOGRAF: AKIN CELIKTAS/ISTANBUL,(DHA)

Yer hizmetleri ekipmanlarını taşıyan TIR’lar, 20-23 Eylül tarihleri arasında gerçekleştirilecek olan TEKNOFEST İstanbul‘da kullanılmak üzere, İstanbul Yeni Havalimanı‘ndaki festival alanına ulaştı.

Bir polis aracının eşliğinde, 20 TIR’lık konvoy dün saat 15:40 civarında Atatürk Havalimanı B Kapısından hareket etti. Saat 18.00 sıralarında  İstanbul Yeni  Havalimanına vardıkları görüldü.

TIR’ların, pushback araçları, bagaj ekipmanları, yolcu merdivenleri, jeneratör başta olmak üzere festivalde kullanılacak birtakım hava araçlarını taşıdıkları belirtildi.


TEKNOFEST İSTANBUL NEDİR?

TEKNOFEST İSTANBUL Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali, teknoloji üreten bir Türkiye hedefi ile İstanbul Yeni Havalimanı’nda 20-23 Eylül tarihleri arasında aşağıdaki organizasyonlara ev sahipliği yapacaktır:

  • 14 FARKLI KATEGORİDE 2000 FİNALİSTİN YARIŞACAĞI TEKNOLOJİ YARIŞMALARI
  • 25 ÜLKEDEN 64 YARIŞMACININ KATILACAĞI WORLD DRONE CUP DÜNYA ŞAMPİYONASI
  • 2504 HACKERIN DAHİL OLDUĞU HACKİSTANBUL SİBER GÜVENLİK YARIŞMASI
  • BİRBİRİNDEN DEĞERLİ KONUŞMACILARIN YER ALACAĞI SEMİNLERLER
  • GELECEĞİ ŞEKİLLENDİRECEK TEKNOLOJİK GİRİŞİMLERİN GÖRÜCÜYE ÇIKACAĞI TAKE OFF ULUSLARARASI GİRİŞİM ZİRVESİ 
  • REDBULL’ UN YER ALDIĞI DÜNYANIN EN HEYACAN VERİCİ YARIŞMASI
  • NEFESLERİN TUTULUP İZLENECEĞİ JET UÇAK, HELİKOPTER VE AKROBASİ GÖSTERİLERİ
  • KONSERLER, DİKEY RÜZGAR TÜNELİ, PLANETARYUM  VE PARAŞÜT ATLAYIŞLARI
  • DÜNYADAN EFSANE UÇAKLARIN KATILACAĞI HAVA ARAÇLARI SERGİSİ, SİMÜLASYON UYGULAMALARI 

Festivalde birçok etkinlik yapılacak. Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı ile Kenan Sofuoğlu dev bir yarış için çalışıyor. Yarış gerçekleşmesi halinde Türkiye’nin ve İstanbul Yeni Havalimanı’nın dünyaya tanıtımına da büyük katkı sağlanacak.

İstanbul Yeni Havalimanı’nda, sayısız motosiklet şampiyonluğu bulunan Sofuoğlu’nun kullanacağı Kawasaki H2R model motosiklet, Red Bull’un Formula-1 aracı, hızlı spor otomobiller, SoloTürk ve THY uçağı ile aynı anda yarışması planlanıyor.

Kaynak; https://www.dha.com.tr/istanbul/ataturk-havalimanindan-yola-cikan-20-tir-yeni-havalimanina-ulasti/haber-1599080

İstanbul Yeni Havalimanında Test Uçuşları Başlıyor!

test uçuşları

29 Ekim’de açılması planlanan İstanbul Yeni Havalimanında test uçuşları başlıyor. Test, 9 bin kişilik bir ekip ve 10 uçakla gerçekleştirilecek.

İstanbul’u dünya havacılığının en önemli merkezlerinden biri yapacak olan  yeni havalimanı 29 Ekim’de açılacak.  Taşınma sürecinin işleyişi ile ilgili yapılan toplantıda İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkan ve Genel Müdürü H. Kadri Samsunlu bilgi verdi.

BU SÜREÇ İÇİN 168 KİŞİLİK BİR EKİP OLUŞTURDUK 

Samsunlu, 46 gün sonra gerçekleşecek açılış ile ilgili yapılan planlamanın ORAT üzerinden kurgulandığını söyledi. Devamında Samsunlu;”ORAT Master Plan’ın kapsamı, Havalimanının operasyona hazır hale gelmesi ve mevcut havalimanının transferi sürecidir.  Bu sürecin sahibi başta Devlet Hava Meydanları İşletmesi‘dir. DHMİ ile beraber havalimanını yapan kuruluş olarak İGA ve bu havalimanını kullanacak olan; havayolları, yer hizmetleri şirketleri, catering şirketleri, emniyet gibi paydaşlarımız.

İGA olarak biz bu süreç için 168 kişilik bir ekip oluşturduk. En büyüğü Türk Hava Yolları ve TGS olmak üzere 200’e yakın muhtelif paydaşımız var. ORAT master plan ile birlikte operasyonel hazırlık kapsamında 4 tane temel el kitabı oluştururduk. Benim ekibim 380 tane de talimat ve prosedür hazırladı. Dışarıdan gelecek pilot, hostes veya bir başkası, bu dokümanları inceleyerek buradaki bütün işleyişi görme şansına sahip oldu. Havalimanı yönetim kurulundaki prosedürleri hazırlayan arkadaşlarımız ve paydaşlarımız bir araya geldiler ve onlara eğitim verdik. Buradaki uygulamalarla Atatürk Havalimanı‘ndaki uygulamalar arasında bazı farklılıklar olmak mecburiyetinde çünkü buranın alt yapısıyla Atatürk Havalimanı’nın alt yapısı çok farklı” dedi.

İstanbul Yeni Havalimanında Test Uçuşları başlıyor

Atatürk Havalimanında yapılan denemeler için, toplam 105 senaryo geliştirdiklerini, danışmanların onayından sonra da kademe kademe hayata geçirdiklerini ifade eden Samsunlu, bu 105 senaryodan bugüne kadar 46’sının test edildiğini belirtti. Samsunlu, Bu testlerden önemli ölçüde başarı sağlamakla birlikte aldıkları dersler de olduğunu söyledi. 24 Eylül haftasında ilk entegre test kapsamında terminale bin tane sahte yolcu, 750 de personel getireceklerini belirten Samsunlu, bir anlamda havalimanının bir simülasyonunu yapacaklarını ifade etti.

Samsunlu sözlerine şöyle devam etti; “THY’na ait iki tane uçak havalimanımıza inecek. Testin sonucunu oturup değerlendireceğiz. Bu testten yüzde 100 başarılı çıkamayabiliriz. Bu test sayesinde eksiklerimizi göreceğiz. Çıkan sonuçlara göre bir sonraki teste bu sefer 3 bin yolcu 750 yerine bin personel, 2 yerine de 3 uçak gelecek. Bu testi de Ekim’in ilk haftası olarak planlıyoruz.  En son testimiz 5 bin kişiyle ve 5 uçakla olmak üzere toplamda 9 bin kişi ile 10 uçak kullanılmış olacak”  dedi. Samsunlu son testi 11 Ekim olarak planladıklarını, bu testte fiilen havalimanının her yerinin kullanılacağını, hedeflerinin 29 Ekim’deki açılış için akıllarda herhangi bir şüpheye mahal verilmemesi olduğunu sözlerine ekledi.

KURDUĞUMUZ SİSTEM EN ZOR HAVA ŞARTLARINDA UÇAĞIN İNMESİNİ SAĞLACAK 

Kadri Samsunlu sözlerine şu şekilde devam etti: 
“Havalimanının kendisi ve ilgili paydaşlar hepimizin hazır olması gerekir. Atatürk Havalimanının alanı 11 milyon bir metrekareydi.
İstanbul Yeni Havalimanı‘ nda 36 milyon metrekarenin ilk fazına geçiyoruz. Alt yapı amaçlı yaptığımız binalardan pistlerden  eminiz.  Check- in, x-ray, pasaport, yönlendirme sistemlerimizi kurduk. Şimdi havacılık sistemlerinde CAT-3 dediğimiz en zor hava şartlarında uçağın inmesini sağlayan sistemi kuruyoruz. Sisli bir havada 50 metre yatay görüş 15 metre dikey görüş olduğu sürece uçak havalimanına güvenle inebilecek. Kulemiz hazır. DHMİ şu an içeride. Hava sahasının kontrolü bir süre daha Atatürk Havalimanı‘ndan sağlanacak ama 10 kilometrenin altına indikten sonra bizim kule uçakları alıp sahaya indirecekler. Hedefimiz 29 Ekim’de Havalimanını en güzel şekilde açıp, Cumhuriyetin 95’inci yılını kutlamak.”

Kadri Samsunlu, bir gazetecinin rüzgar santrallerinin havalimanı çevresinde kalıp kalmayacağı sorusuna ilişkin, “Bizim ortaklarımız bu rüzgar santralinin bedelini ödemek suretiyle 2019 yılı başında kaldıracaklar.” şeklinde yanıt verdi.

İSTANBUL YENİ HAVALİMANINA NE İSİM VERİLECEK

Samsunlu, İstanbul Yeni Havalimanı’na ne isim verilecek sorusuyla ilgili, bu husustaki işleyişi şöyle ifade etti; “Yönetim kurulu üyeleri yaptıkları araştırma çalışmalarını ilgili mercilere iletecekler. İlgili kurul da verilecek ismi değerlendirmeler sonucunda alınacak kararla belirleyecekler” dedi. Havalimanındaki taşınma sürecine de değinen Samsunlu,”Havalimanı transfer süreci 29 Ekimi 30 Ekime bağlayan gece saat 3’te başlayacak. 
Atatürk Havalimanı‘ndan gerçekleşecek, Dünyanın en büyük havacılık göçü 45 saat sürecek. 31 Ekimi 1 Kasıma bağlayan gece yarısı bitecek” dedi.

HAVALİMANINA ULAŞIM NASIL SAĞLANACAK

Yeni Havalimanı’na ulaşım için, Kadri Samsunlu; “Havalimanına toplam 18 hattan buraya 150 lüks otobüslerle yolcu taşınmasıyla ilgili bir süreç başladı. Bu süreçteki hatlardan buraya taşınacak yolcu kapasitesi günlük olarak 128 bin” dedi.

DEV ESER HAVADAN GÖRÜNTÜLENDİ 

test uçuşları

Yapımı devam eden, Cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden biri olan dev eser, havadan görüntülendi. 1 milyon 400 bin metrekarelik terminal binası, yolcuların uçaklara inip binmesini sağlayacak yolcu köprüleri ve terminal ile pistler arasında uçakların kullanacağı taksi yollarının hepsinin hazır hale getirildiği görüldü. Terminalin içinde de artık işlerin bitmek üzere olduğu yeni havalimanında, yürüyen merdivenler, koltuklar ve kiralık iş yerleri, yolcuları ve firmaları bekliyor. 

Atatürk Havalimanı‘nın 5 katı büyüklüğüyle devasa bir alana sahip olan havalimanının ilk etabı, 29 Ekimde açılmasıyla birlikte, yılda 90 milyon yolcuya hizmet verecek.

Tüm etapları tamamlandığında ise yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi ile dünyanın bir numaralı havalimanı olacak. Bu vesileyle havacılık ta yeni bir sayfa açılmış olacak.

Kaynak: TRT Haber, İHA, DHA

İstanbul Yeni Havalimanına Ne İsim Verilecek?

Açılışı yaklaştıkça İstanbul Yeni Havalimanına ne isim verilecek? sorusu daha da önem arzetmeye başladı. Bu konu ile ilgili herkesin aklına farklı isimler geliyor.

İstanbul Yeni Havalimanı

HABERTÜRK YAZARI SEVİLAY YILMAN

Yazar YILMAN, İstanbul Yeni Havalimanı’na ne isim verilecek? sorusuyla ilgili sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, kesin olarak öğrendiğini ve “Abdülhamid Han” olacağını iddia emişti.

29 Ekim itibariyle İYH’nin açılmasıyla birlikte, mevcut Atatürk Havalimanı‘nın kapatılacağı ve bu alanın Millet Bahçesi olarak kullanılacağı ifade edilmişti.

HÜRRİYET YAZARI AHMET HAKAN

Hürriyet Yazarı HAKAN ise bugünkü köşe yazısında, Yeni Havalimanının isminin “Mustafa Kemal Havaalanı” olmasını önerdi.

Ahmet Hakan köşesinde; “Cumhurbaşkanı Sn. Recep Tayyip ERDOĞAN bir süre önce yaptığı bir konuşmasında şöyle demişti;

Milletimizin Gazi’ye hürmeti sonsuzdur.
Milletimizin Mustafa’ya saygısında en küçük bir tereddüt yoktur.
Milletimizin Kemal’le de en küçük bir sorunu bulunmuyordur.
Milletimizin soyadı olarak kendisine verdiği Atatürk konusunda da hiçbir sıkıntısı olmadığı gayet iyi biliyoruz.”

Devamında Hakan şu ifadeleri kullandı; “Madem Gazi Mustafa Kemal Atatürk, Sn. Erdoğan’ın da vurguladığı gibi milletimizin gözbebeğidir. O halde, İstanbul Yeni Havalimanına onun adının verilmesi çok daha münasip olacaktır. Atatürk Havaalanı isminden farklı olarak
Mustafa Kemal Havaalanı” olsun” dedi.

Açılışına kısa bir süre kalan İstanbul Yeni Havalimanına ne isim verilecek? sorusunun cevabını merakla bekliyor olacağız. Acaba yeni havalimanının adı, Osmanlı İmparatorluğu‘nun ulu hakanı Sultan İkinci Abdülhamid Han adına “Sultan Abdülhamid Havalimanı” mı olacak, yoksa Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk adına “Mustafa Kemal Havaalanı” mı olacak?

Yada bu iki isimden faklı başka bir isim mi verileceğini uçuşların başlamasıyla birlikte hep beraber göreceğiz.

Kaynak; http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/ahmet-hakan/yeni-havaalaninin-adi-mustafa-kemal-olsun-40951271

8 Ayda 143 Milyon Kişi Uçtu!

Havayolu yolcu sayısı 8 ayda 143 milyon kişi oldu. Türkiye genelinde 2018 yılının 8 ayında havayolu yolcu trafiği, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,5 artarak 143 milyon 202 bin 371’e yükseldi.

DHMİ

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, ağustos ayına ilişkin havayolu, uçak yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı.

Buna göre, ağustosta havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak sayısı, geçen yılın aynı ayına göre iç hatlarda yüzde 8,3 azalışla 82 bin 596 oldu. Dış hatlarda yüzde 8,5 artışla 75 bin 687 oldu. Aynı ayda üst geçiş trafiği yüzde 14,5 artarak 46 bin 432’ye ulaştı. Böylece hizmet verilen toplam uçak trafiği yüzde 2,2 artışla 204 bin 715‘i buldu.

Ağustosta ayı Türkiye geneli havalimanlarından gerçekleşen uçuşlar baz alındığında;

İç hat yolcu trafiği yüzde 1,1 düşerek 10 milyon 526 bin 567 oldu. Dış hat yolcu trafiği yüzde 10,8 artışla 12 milyon 258 bin 770 oldu. Söz konusu ayda direkt transit yolcularla toplam yolcu trafiği, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,8 artışla 22 milyon 800 bin 1 olarak gerçekleşti.

Yük trafiği arttı

Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği ağustos ayı itibarıyla yüzde 4,7 artışla 400 bin 377 tonu buldu.

Ocak-ağustos döneminde ise Türkiye geneli havalimanlarında toplam uçak trafiği yüzde 7,3 artışla 1 milyon 360 bin 876’ya ulaştı. Havayolu yolcu sayısı ilk 8 ayda 143 milyon kişi yi geçti. Yılın 8 ayında direkt transit dahil havayolu yolcu trafiği de geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,5 artarak 143 milyon 202 bin 371 oldu. Yük trafiği ise yüzde 10,6 artışla 2 milyon 527 bin 101 ton olarak kaydedildi.

İstanbul’daki havalimanlarında hareketlilik

İstanbul Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı‘ndaki hareketlilik ağustos ayında da devam etti.

Atatürk Havalimanı yolcu trafiği, geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 5 azalışla 1 milyon 839 bin 848 oldu. Dış hatta yüzde 2 artışla 4 milyon 788 bin 190 olmak üzere, toplamda yüzde 0,2 azalışla 6 milyon 628 bin 38 olarak gerçekleşti.

Sabiha Gökçen Havalimanı yolcu trafiği de geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 6 artışla 2 milyon 85 bin 188 oldu. Dış hatta yüzde 12 artışla 1 milyon 225 bin 726 olmak üzere, toplamda yüzde 8 yükselerek 3 milyon 310 bin 914 oldu.

İstanbul Yeni Havalimanı‘nın da açılmasıyla yıllık 200 milyon yolcu sayısına ulaşılması hedefleniyor.

Diğer Havalimanları

Ege ve Akdeniz kıyılarında bulunan İzmir Adnan Menderes, Antalya, Gazipaşa Alanya, Muğla Dalaman, Muğla Milas-Bodrum havalimanlarının ağustos ayı itibarıyla dış hat yolcu sayısında büyük bir artış yaşandı.

İzmir Adnan Menderes Havalimanı yolcu trafiği, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 0,4 artışla 921 bin 547 oldu. Dış hatta yüzde 13 artışla 464 bin 785 olmak üzere, toplamda yüzde 4 artışla 1 milyon 386 bin 332’yi buldu.

Gazipaşa Alanya Havalimanı yolcu trafiği, geçen ay geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 36 artışla 71 bin 989 oldu. Dış hatta yüzde 81 yükselerek 110 bin 522 olmak üzere, toplamda yüzde 60 arttı ve 182 bin 511’e çıktı.

Antalya Havalimanı yolcu trafiği, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 2 azalışla 747 bin 701 oldu. Dış hatta yüzde 18 artışla 4 milyon 91 bin 391 olmak üzere, toplamda yüzde 15 artışla 4 milyon 839 bin 92 olarak gerçekleşti.

Muğla Milas-Bodrum Havalimanı yolcu trafiği, geçen ay geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 3 artışla 462 bin 329 oldu. Dış hatta yüzde 52 artışla 322 bin 459 olmak üzere, toplamda yüzde 19 yükselişle 784 bin 788 olarak kayıtlara geçti.

Muğla Dalaman Havalimanı yolcu trafiği, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 8 artışla 251 bin 235 oldu. Dış hatta yüzde 22 artışla 559 bin 31 olmak üzere, toplamda yüzde 17 artışla 810 bin 266’yı buldu.

Muhabir: Arife Yıldız Ünal

Kaynak; https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/havayolu-yolcu-sayisi-8-ayda-143-milyonu-asti/1247898