Yavuz Sultan Selim Köprüsü 3 yaşında!

Boğazın üçüncü gerdanlığı olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü üç yaşında. Peki, üç milyar dolar yatırım bedeliyle hayata geçirilen YSS Köprüsü 2018 yılında Hazineye para kazandırdı mı?

Yavuz Sultan Selim Köprüsü 3 yaşında

Yavuz Sultan Selim Köprüsü Dünyanın en geniş köprüsü

Kuzey Marmara Otoyolu kapsamında Asya ile Avrupa‘yı üçüncü kez birleştiren Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 26 Ağustos 2016’da hizmete açıldı. Açılışına Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın yanı sıra Bahreyn, Bosna Hersek, Makedonya, KKTC, Bulgaristan, Pakistan, Sırbistan ve Gürcistan gibi ülkelerden üst düzey temsilciler de katılmıştı.

Dünyanın en geniş köprüsü unvanını alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü üç yaşına girdi. Köprünün gidiş ve geliş istikametlerinde 4’er kara yolu şeridi bulunmakta.

YSS Köprüsü şu özellikleri nedeniyle dünyada ilklere imza attı;

  • Köprü uzunluğu 2.164 metre,
  • Köprü açıklığı 1.408 metre,
  • Raylı geçiş sistemi aynı tabliyede,
  • Genişliği 58,4 metre,
  • Kule yüksekliği 322 metre

Köprüden geçecek Hızlı Tren ile ilgili önemli gelişme

Köprüye gelecekte 2 demir yolu şeridinin eklenmesi planlanıyor.

Bu konuda Ağustos ayında medyada çıkan bir habere göre; Çinli bir şirket, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerine inşa edilecek “hızlı tren” standardındaki hat için TCDD ve ilgili diğer kurum ve kuruluşlarla görüşüyor.

Böylece, İpek yolu projesinin en kritik noktası bu hat olmuş olacak.

Proje 27 ayda tamamlandı

Bin 408 metre açıklığa ve 2 bin 164 metre toplam uzunluğu sahip olan köprü, “üzerinde raylı sistem bulunan dünyanın en uzun asma köprüsü” unvanına sahip olacak.

Yap İşlet Devret Modeli ile inşa edilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün yatırım maliyeti 3 milyar dolar oldu. Ağır vasıtaların geçmesinin zorunlu kılındığı köprü, başlangıcından itibaren sadece 27 ayda tamamlandı.

Peki, YSS Köprüsü 2018 yılında Hazineye para kazandırdı mı?

Peki, üç milyar dolar yatırım bedeliyle hayata geçirilen YSS Köprüsü 2018 yılında Hazineye para kazandırdı mı?

Sözcü Gazetesi’nin haberine göre, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden 2018 yılında araç geçiş garantisi verilen rakamlara ulaşılamadı.

Köprüden yıllık 49 milyon 275 bin araç geçiş garantisi verildi.

Buna karşılık 2018 yılında gerçekleşen toplam araç geçiş sayısı 14 milyon 923 bin oldu.

Hazine, 2018 yılında işletmeci firmaya eksik kalan 34 milyon 352 bin aracın geçiş bedeli olarak, 13.05 lira birim geçiş ücreti çarpımı ile, 448 milyon lira ödemek durumunda kaldı.

Yap İşlet Devret Modeli (YİD) nedir?

Yap İşlet Devret Modeli, Müteahhit firmanın bir kamu projesini hayata geçirmesi, belli bir süre işletmek suretiyle bedelini tahsil etmesi ve daha sonra bu ürünü devlete devretmesi yöntemidir. 

Yap İşlet Devret Modeli, Kamu Projesini Müteahhit firmanın;

  • kendi finansal imkanları ile hayata geçirmesi,
  • elde edeceği kar dahil olmak üzere yatırım bedelini projenin işletme süresi içerisinde ürettiği mal veya hizmetin idare veya hizmetten yararlananlara satmak suretiyle tahsili,
  • sürenin sonunda işletmekte olduğu tesisleri bakımı yapılmış, eksiksiz ve işler durumda ilgili kamu kuruluşuna devretmesidir.

İlklerin köprüsü Yavuz Sultan Selim 3 yaşında başlıklı haber, www.trthaber.com internet sayfasında 26 Ağustos 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bakan Kurum, ‘Boğaz’da İmar Barışı’ ile ilgili açıklama yaptı!

Son dakika… Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, ‘Boğaz’da İmar Barışı’ ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu.

Boğaz’da İmar Barışı

Kurum; “Boğaz sınırları ve sahil şeridi içerisindeki yalılar bu düzenlemeye dahil değildir.

‘Boğaz’da İmar Barışı’ konusunun gündeme geldiği açıklamada Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, şu ana kadar 9 milyon 210 bin vatandaşın İmar Barışı‘na başvurduğunu, karşılığında da 10 milyar 350 milyon Türk Lirası bir tutarında bir bedel yatırdığını ifade etti.

Bakan Kurum, İmar Barışı’nın kapsamıyla ilgili açıklama yaparak, Boğaz sınırları içerisindeki ve sahil şeridindeki yalıların bu düzenlemeye dahil olmadığını vurguladı.

Gaziantep’e gerçekleştirdiği ziyarette Bakan Kurum, Gaziantep’e bakanlık olarak yapılacak ve desteklenecek projelere ilişkin bilgi verdi.

“10 milyona yakın vatandaşımız İmar Barışı kanunundan istifade etti”


Bakan Kurum, “İmar Barışı başvurusu ile ilgili genel bilgileri vermek istiyorum.” dedi ve şunları söyledi:

Türkiye’de şu ana kadar toplam 9 milyon 210 bin vatandaşımız İmar Barışı’na başvurdu ve karşılığında 10 milyar 350 milyon TL’lik bedel yatırdı. Bildiğiniz gibi 31 Aralık 2018‘de bu süreç tamamlanıyor.

Devletin vatandaşıyla barışını içeren, vatandaşımızın elektriğini, suyunu ve doğalgazını alabilmesi adına yapılan bu düzenlemede 10 milyona yakın vatandaşımız kanundan istifade etti.

Boğaz’da İmar Barışı kapsamı genişletildi, ancak…

Boğaz’da İmar Barışı kapsamını genişleten düzenlemeyle ilgili kendisine bir soru yöneltilmesi üzerine üzerine Bakan Kurum şu değerlendirmeyi yaptı:

“Dün Plan Bütçe Komisyonumuza İmar Barışı’na ilişkin bir teklif sunuldu. Bu teklif sınırlarını ihtiva ediyordu. Daha önce biliyorsunuz biz İmar Barışı’ndan boğaz ön görünümünde Tarihi Yarımada, Çanakkale’de belirli alanları İmar Barışı’na dahil etmemiştik.

Ancak boğaz ön görünümünde kalan Sarıyer, fiilen ön görünümünde olmayan ancak ön görünümün sınırları içerisinde yer alan alanı da İmar Barışı kapsamına almıştık.

Tabii gelinen süreçte yapılan incelemeler neticesinde boğaz ön görünümünde olan ancak fiilen ön görünüm olmayan ve buradaki vatandaşlarımızın elektrik, su ve doğalgaz gibi problemlerini çözecek sınırları yeniden incelendi.” 

Kaynak; https://www.haberturk.com/son-dakika-imar-barisi-nda-son-durum-toplam-bedel-10-milyar-lirayi-gecti-2269387-ekonomi

İstanbul Boğazı’nda 60 Yalı Satılık!

İstanbul Boğazı ‘nda 60 adet yalı satılık durumda. Fiyatları 4,5 milyon Amerikan Doları ile 95 milyon Amerikan Doları arasında değişen 60 adet yalıya, en çok Katarlılar rağbet ediyor.

İstanbul Boğazı Yalılar ve Yalı Daireleri

Yalıların Yüzde 10’u Satılık 

İstanbul Boğazı ‘nın eşsiz manzarasının en önemli unsurlarından biri yalılardır. Boğazın her iki yakasında 366’sı tarihi eser niteliğinde olmak üzere 600 yalı yer alıyor. 30’u tarihi eser niteliğinde olan bu yalıların 60 kadarı şu anda satılık durumda.

Boğaz’ın incisi niteliğinde olan, Osmanlı döneminden beri üst gelir grubunun göz bebeği yalılar, yeni sahiplerini bekliyor. Satılık olan 60 yalının dışında, 40 kadar yalı dairesi de satılık. Yalı ve yalı dairesi fiyatlarında en büyük etken konumu, tarihi değeri, tavan yüksekliği ve rıhtım uzunluğu.

Anadolu Yakası’nda Vaniköy, Kandilli ve Anadolu Hisarı, Avrupa Yakası’nda ise Bebek ve Yeniköy olmak üzere İstanbul Boğazı’ndaki yalılar çok kıymetli. Yalıların fiyatları 4.5 milyon ABD doları ile 95 milyon dolar arasında değişiyor. Yalı dairesi fiyatları ise 1milyon 750 bin dolar ila 12 milyon dolar aralığında.

En Pahalı Yalı 95 Milyon Dolar

DHA‘nın yaptığı habere göre, Ayıkcan Emlak Gayrimenkul Danışmanı Sinem Ayıkcan Yılmaz, yabancıların yalılara son dönemde ilgisinin arttığının altını çizdi. Yılmaz; “Yabancılar; dolar çok yükseldi, bizim paramız Türk Lirası bazında çok kıymetli, burada da mülkler TL ile satılıyor, o yüzden benim şansım daha fazla ve çok daha iyi bir mülk alabilirim, şeklinde düşünüyor. Dolar bazında değer biçildiği için, dövizin aşırı yükselmesi ile birlikte müşterilerin yalılara olan ilgisinde azalma oldu. Gayrimenkulde Türk Lirası dönemi başladığı için, sadece yalılar değil, tüm boğaz hattı taşınmazları için, yerli müşteriler yüzde 40, yüzde 50’ye varan indirimler talep ediyorlar. Ev sahipleri Türkiye’de yaşayanlar ile yurt dışında yaşayanları ayrı kategorize etmiş durumdalar. En çok körfez ülke vatandaşlarından talep var. Özellikle Katar‘lı yatırımcılar çok rağbet ediyorlar. Daha önce Katarlılar biri Sarıyer’deki Kocataş Yalısı, diğeri Yeniköy’deki Şehzade Burhaneddin Efendi Yalısı olmak üzere çok önemli iki yalı satın aldı. O tarz mülkler zaten nadide yapılar olduğu için ciddi anlamda talep görüyor. Arap Turistler daha çok çevreden görünmeyen, büyük ailelerin yaşayabileceği tarzda mülkler talep ediyorlar.” dedi.

Boğaziçi İmar Müdürlüğü Denetimleri Şart

Yılmaz; ” Yalı alacaklar ilk önce Boğaziçi İmar Müdürlüğü‘nden mülkün evraklarını araştırsınlar. Eğer yalı tarihi eser vasfındaysa, Anıtlar Kurulu‘ndan da sorgulanması icap ediyor. Çünkü ne aldığınızı bilmeniz gerekir. Boğaz hattının genelinde, yalılara mahsus olmayan, imara aykırı uygulamalar söz konusu. Müşterilerin Anıtlar Kurulu’na gidip, ‘projesinde aykırılıklar var mı, tescilli mi?’ diye bakması gerekiyor. İstanbul Boğazı hattında Boğaziçi İmar Müdürlüğü’nün onayını almadan çivi dahi çakamazsınız. Eğer yapının tarihi eser vasfı varsa, ek olarak bir de Anıtlar Kurulu onayı gerekiyor.” şeklinde konuştu.

İstanbul Boğazı ‘nda Kaç Yalı Bulunuyor?

İstanbul Boğazı’nda, Sarıyer’de 136, Beykoz’da 109, Üsküdar’da 84, Beşiktaş’ta ise 37 olmak üzere 366 tarihi eser niteliğinde yalı var. Beykoz’da 18, Üsküdar’da  24, Sarıyer’de  41 ve Beşiktaş’ta altı olmak üzere boğazdaki toplam birinci sınıf tarihi yalı sayısı ise 89 adet. İkinci sınıf tarihi yalı sayısı ise, Beykoz’da 64, Üsküdar’da 20, Sarıyer’de 74 ve Beşiktaş’ta  30 olmak üzere toplam 208 adet. Beykoz’da 27, Üsküdar’da 20, Sarıyer’de 21, Beşiktaş’ta da bir olmak üzere toplam 69 adet üçüncü sınıf tarihi eser niteliği taşıyan yalı bulunuyor.

Çamlıca Camii ‘nin Minareleri Aydınlatıldı

Yapımına 29 Mart 2013 tarihinde başlanan ve inşası büyük ölçüde tamamlanan Çamlıca Camii ‘nin minareleri aydınlatıldı. Şehrin uzak noktalarından da rahatlıkla görülebilmesi için ‘üç boyutlu aydınlatma sistemi’ ile aydınlatılan minareler, İstanbul’un gece silüetine yeni bir boyut kazandırdı.

Çamlıca Camii

29 Mart 2013 yılında Çamlıca Tepesi‘nde hafriyat çalışmaları ile başlayan, Cumhuriyet tarihinin en büyük cami projesi özelliğini taşıyan Çamlıca Camii ‘nin ibadete açılmasına az bir süre kaldı. Caminin yapımında sona gelinirken, İstanbul‘un turizm alanlarının içinde yer alacak olan caminin görselliği de büyük önem taşıyor. Bu kapsamda, daha önce ‘üç boyutlu aydınlatma sistemi’ ile aydınlatılacağı açıklanan caminin, ilk olarak minareleri aydınlatıldı.

ÇAMLICA CAMİİ MİNARELERİ UZAK NOKTALARDAN DA GÖRÜLEBİLECEK

Özel bir aydınlatma yöntemi olan ‘üç boyutlu aydınlatma sistemi’ ile aydınlatılarak, İstanbul’un hakim tepelerinden birinde yer alan Çamlıca Camii‘nin, şehrin uzak noktalarından da görülebilmesi hedefleniyordu. Çalışmalar kapsamında ilk olarak minareleri aydınlatılan cami, Boğaz‘ın bir diğer yakasından, Tarihi Yarımada sırtlarından görüntülendi. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Kız Kulesi ile birlikte görüntülere yansıyan Çamlıca Camii’nin, İstanbul’un gece silüetine yeni bir boyut kazandırdığı görüldü.

Kaynak; https://www.dha.com.tr/istanbul/camlica-camiinin-minareleri-aydinlatildi/haber-1595405