İstanbul Havalimanı Metrosu ne zaman açılacak?

Hizmete girişinin birinci yıl dönümünde yerel ulaşımında hala zorluk çekilen İstanbul Havalimanı Metrosu açılışı ile ilgili açıklama geldi.

İstanbul Havalimanı Metrosu 2020 sonbahar döneminde açılacak

İstanbul Havalimanı‘nın hizmete girişinin birinci yıl dönümünde, havalimanına yerel ulaşım hala bir sorun olarak karşımızda duruyor. Ulaşımı rahatlatması ümidiyle merakla beklenen İstanbul Havalimanı Metrosu açılışı ile ilgili İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü H. Kadri Samsunlu’dan açıklama geldi.

Kadri Samsunlu, çalışmaların hız kesmeden devam ettiği İstanbul Havalimanı Metrosu projesinin, 2020 yılının ikinci yarısında tamamlanacağı bilgisini verdi.

Samsunlu yaptığı açıklamada, İstanbul Havalimanı’na ulaşımda zorluk çeken İstanbullular için büyük bir kolaylık sağlayacak Gayrettepe İstanbul Yeni Havalimanı Metro projesinin, 2020’nin ikinci yarısında, en geç sonbahar dönemine kadar tamamlanacağı müjdesini verdi.

İstanbul Havalimanı Cumhuriyet’in 95. yılında açıldı

Tamamlandığında dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul Havalimanı’nın ilk fazı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından, Türkiye Cumhuriyeti’nin 95 inci kuruluş yıl dönümü olan 29 Ekim 2018’de hizmete açılmıştı.

M11-Gayrettepe İstanbul Yeni Havalimanı Metro Hattı Güzergahı

M11 Gayrettepe – İstanbul Yeni Havalimanı Metro Hattı güzergahı

M11 Gayrettepe – İstanbul Yeni Havalimanı Metro Hattı durakları şu şekilde sıralanıyor;

  • Gayrettepe metro durağı 
  • Kağıthane metro durağı 
  • Kemerburgaz metro durağı 
  • Göktürk metro durağı 
  • İhsaniye metro durağı 
  • İstanbul Yeni Havalimanı metro durağı.
İŞVEREN/İDAREUlaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ve DLH Marmaray (İstanbul) Bölge Müdürlüğü
İŞİN ADIGayrettepe – İstanbul Yeni Havalimanı Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik Sistemleri Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşleri
YÜKLENİCİŞenbay – Kolin Gayrettepe Yapım Ortaklığı
MÜŞAVİRApco – Altınok İş Ortaklığı

Gayrettepe – İstanbul Yeni Havalimanı Metro hattı yaklaşık 37,5 Km uzunluğunda olup, 1’i delme tünel 8’i Aç-Kapa olmak üzere toplamda 9 İstasyon, 9 Makas Tüneli, 10 Servis İstasyonu ve 4 Acil Kaçış şaftından oluşmaktadır.

Hat Gayrettepe İstasyonundan başlayarak sırasıyla Kağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk, İhsaniye İstasyonlarından geçerek İstanbul Havalimanına ulaşmakta olup, burada sırasıyla Havalimanı–2 (Terminal-2 Önü), Havalimanı-1 (Ana Terminal Önü) ve Havalimanı-3 (THY Destek Hizmetleri Yerleşkesi) İstasyonları ile yolcu ve personel aktarımının modern, konforlu ve hızlı koşullarda yapılmasını temin edecek şekilde tasarlanmıştır.

İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili tartışmalar sürüyor

Bir yandan İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili tartışmalar da sürüyor. Geçtiğimi aylarda TBMM’ne verilen soru önergesine cevaben Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, İstanbul Havalimanı’nda kötü hava şartları nedeniyle olumsuzluklar yaşanabildiğini belirtmişti.

İstanbul Havalimanı Metrosu açıklama başlıklı haber, kokpit.aero internet sayfasında 31 Ekim 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

İstanbul Havalimanı’na taşınma işlemi ertelendi!

Atatürk Havalimanı’ndan İstanbul Havalimanı’na gerçekleştirilmesi planlanan büyük taşınma işlemi ileri bir tarihe ertelendi.

İstanbul Havalimanı’na taşınma işlemi ertelendi

Planlanan taşınma tarihi öncesi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan başkanlığında bir toplantı düzenlendi.

İstanbul Havalimanı’nda 18 Aralık 2018 saat 15.00’da taşınma işlemi ile ilgili başlayan toplantıya Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın yanı sıra Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Funda Ocak, Atatürk Havalimanı Mülki İdare Amiri Ahmet Önal, Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, İstanbul Havalimanı İşletmecisi İGA üst düzey yetkilileri ve diğer ilgililer katıldı. Toplantı yaklaşık 2,5 saat sürdü.

2019 Mart ayı öngörülüyor

Toplantıdan çıkan sonuçla ilgili resmi açıklama yapılmadı. Ancak Bakan Turhan’ın başkanlığında yapılan toplantıdan erteleme yönünde karar çıktığı bilgisi geldi. İstanbul Havalimanı’na taşınma işlemiyle ilgili belirlenen tarihin Mart ayı olduğu kaydediliyor.

Kaynak; http://www.hurriyet.com.tr/gundem/istanbul-havalimanina-buyuk-tasinma-ertelendi-41056298

İstanbul Havalimanı Açıldı!

Tamamlandığında Dünyanın en büyük havalimanı olacak ‘İstanbul Havalimanı’ projesinin ilk fazı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından, Türkiye Cumhuriyeti’nin 95 inci kuruluş yıl dönümü olan 29 Ekim 2018’de hizmete açıldı.

İstanbul Havalimanı ilk fazı açıldı

Dünyanın en büyük havalimanı, ‘İstanbul Havalimanı’

İstanbul Havalimanı projesinin ilk fazı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı programla uçuşlara açıldı.

Tamamlandığında dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul’un 3. havalimanının isminin ne olacağı merak konusu olmuş, isimle ilgili sosyal medyada birçok iddia ortaya atılmıştı.

İstanbul 3. Havalimanı’na verilecek isimler arasında; ‘Sultan Abdülhamid‘ ve ‘Mustafa Kemal’ isimleri yanında Recep Tayyip Erdoğan ismi de geçiyordu. İstanbul Yeni Havalimanı‘na asılan tabelada ‘İstanbul Havalimanı’ yazması dikkat çekti.

AA muhabirinin haberine göre, İstanbul Havalimanı projesinin ilk fazının açılış törenine, vatandaşların yanı sıra dünyanın dört bir yanından 50’nin üzerinde üst düzey konuk katıldı.

29 Ekim Cumhuriyet Bayramı

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın uçağı CAN 

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ı taşıyan “CAN” adlı özel uçak, saat 16.25’te açılışı yapılacak yeni İstanbul Havalimanı’na indi.

Erdoğan’ı, Hazine ve Maliye Bakanı Berat Albayrak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, İstanbul Valisi Vasip Şahin, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal ve diğer ilgililer karşıladı.

Erdoğan, burada Limak/Kolin/Cengiz/Mapa/Kalyon Ortak Girişim Grubu yetkililerinden bilgi aldı.

Açılış konuşmalarının yapılacağı kürsü, havalimanının lale figürlü, mimarlık ödüllü 90 metre yüksekliğindeki Hava Trafik Kontrol Kulesi’nin minyatürü şeklinde tasarlandı.

İstanbul Havalimanı açılışına çok sayıda davetli katıldı

Türkiye Cumhurbaşkanı Erdoğan ve TBMM Başkanı Binali Yıldırım eşleri ile tören alanına geçtikten sonra davetlileri selamladılar.

Açılış törenine katılanlar;

  • Arnavutluk Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Ilir Meta,
  • Katar Devleti Emiri Şeyh Tamim Bin Hamad Al-Thani,
  • Kırgız Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Sooronbay Jeenbekov,
  • Kosova Cumhurbaşkanı Hashim Thaçi,
  • Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Mustafa Akıncı,
  • Makedonya Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Gjorge Ivanov,
  • Moldova Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Igor Dodon,
  • Pakistan İslam Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Arif Alvi,
  • Sırbistan Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Aleksandar Vucic,
  • Sudan Cumhurbaşkanı Feldmareşal Omar Hassan Ahmad Al Bashir,
  • Bosna Hersek Bakanlar Kurulu Başkanı (Başbakan) Denis Zvizdic,
  • Bulgaristan Başbakanı Boyko Borisov,
  • Slovenya Başbakan Yardımcısı ve Altyapı Bakanı Alenka Bratusek,
  • Gürcistan Dışişleri Bakanı David Zalkaliani,
  • İran Dışişleri Bakanı Muhammed Cevad Zarif,
  • Moldova Cumhuriyeti
  • Gagauz Özerk Yeri Başkanı Irina Vlah da katıldı.

Yeşilköy’de 106 yıl önce başlayan hayal

Yeşilköy’de 106 yıl önce başlayan hayal, şimdi İstanbul’un kuzeyinde yeni bir geleceğe yelken açıyor.  

Yeşilköy’de havacılık için ilk adım 1. Dünya Savaşı’nın arifesinde, 1912 yılında atıldı.

Türkiye, sivil havacılıkla 1925 yılında tanıştı. İstanbul Yeşiköy’de kurulan Türk Tayyare Cemiyeti bu yoldaki ilk adım oldu.

Şehirler arası ilk sivil uçuşun yapılması ise Cumhuriyetin onuncu yılında 1933’te İstanbul-Ankara rotasında gerçekleşti. 

1956 yılında Ortadoğu’da patlak veren Arap-İsrail savaşı, Yeşilköy havaalimanının kaderini bir anda değiştirdi. O tarihe kadar uluslararası havacılığın Ortadoğu’daki merkezleri olan Beyrut ve Kahire havaalanlarının trafiğe kapatılmasıyla İstanbul bir anda Yeşilköy Havaalanı ile ön plana çıktı. Yeşilköy Havaalanı’nın yükü bu tarihten itibaren gün geçtikçe daha da arttı.

Türkiye’nin en büyük havaalanı olan Yeşilköy 1985 yılından itibaren ise Atatürk Havalimanı ismiyle hizmet vermeye başladı.

Atatürk Havalimanı’nın yükünü ve İstanbul trafiğini hafifletmek amacıyla, İstanbul’un 2. havalimanı olarak Şubat 1998 tarihinde temeli atılan Sabiha Gökçen Havalimanı, Ocak 2001 tarihinde tamamlanarak uçuşa açılmıştır. 

2014 yılında İstanbul’un 3. havalimanı için harekete geçilmek suretiyle, Türkiye’nin adını havacılık tarihine altın harflerle yazdıran İstanbul Havalimanı projesinin ilk etabı, Cumhuriyetin 95. yılı olan 29 Ekim 2018’de devreye alınmış oldu.

İstanbul Havalimanı konumu ile ilgili tartışmalar sürüyor.

Kaynak; http://www.iha.com.tr/haber-istanbulun-yeni-havalimaninin-tabelasi-asildi-748400/

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney @mithatgny

İstanbul Yeni Havalimanı İlk Yolcu Testi Gerçekleşti!

Açılışına sayılı günler kalan İstanbul Yeni Havalimanı inşaatında İGA tarafından daha önce planlanan İlk Yolcu Testi gerçekleştirildi. 

İGA İstanbul Grand Airport İlk Yolcu Testi

İstanbul Yeni Havalimanı İlk Yolcu Testi olumlu not aldı

İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkan ve Genel Müdürü H. Kadri Samsunlu tarafından daha önce basına duyurulan test uçuşları ile ilgili bugün İlk Yolcu Testi gerçekleştirildi. 

İHA muhabirinin yaptığı habere göre; İstanbul Yeni Havalimanı İlk Yolcu Testi kapsamında gerçek yolcu gibi hareket eden Türk Hava Yolları (THY) çalışanları, bagajlarıyla havalimanının bankolarında kuyruğa girdiler. THY yetkilileri tarafından işlemlerin tatbikatının yapıldığı testte aksaklıklar not alındı. Ekip ilk testten olumlu not aldı.

29 Ekim’de Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açılışını yapacağı İstanbul Yeni Havalimanı’nda çalışmalar yoğun bir şekilde sürüyor. Türk Hava Yolları‘nın büyük taşınmayı gerçekleştirecek ekibi tarafından ilk kez yolcu testi gerçekleştirildi. Sabah valizlerini alıp yeni havaalanına yolcu gibi gelen çalışanlar, yolcu kabul bankolarının önünde ellerinde valizleri ile kuyruğa girdiler. THY ekibi, İGA tarafından kullanıma alınan bilgi işlem alt yapısının testini de gerçekleştirdi.

Yolcu kayıt kabul işlemlerini yine THY personelinin yaptığı, TK 6902 ve TK 6904 sefer kodları verilen uçuşun bilgileri, bilgisayar ekranları ve uçuş bilgi panolarına yansıtıldı. Yolcuların bagajları ile bagaj gönderme sistemleri test edildi. Kontuvarların da çalıştırıldığı yolcu kabul ve check-in prosedüründe yaşanan sıkıntılar tek tek not edildi.

THY ekibi, ilk yolcu testinden olumlu not aldı.

ORAT Master Plan çerçevesinde 24 Eylül’de DHMİ ile ortaklaşa gerçekleştirilen ‘İlk Uçuş Testi‘ ardınan bugün de ‘İlk Yolcu Testi’ tamamlanmış oldu.

İstanbul Yeni Havalimanı İlk Yolcu Testi

İstanbul Yeni Havalimanı Test Uçuşları

Daha önce İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkan ve Genel Müdürü H. Kadri Samsunlu test uçuşları ile ilgili bilgi vermişti. Buna göre,

Havacılık sistemlerinde CAT-3 dediğimiz en zor hava şartlarında uçağın inmesini sağlayan ILS sistemi kurulmuş oldu. Sisli bir havada 50 metre yatay görüş 15 metre dikey görüş olduğu sürece uçak havalimanına güvenle inebilecek.

Samsunlu’nun ifadesine göre şimdi sırasıyla;

24 Eylül haftasında ilk entegre test kapsamında terminale bin tane sahte yolcu, 750 de personel getirmek suretiyle bir anlamda havalimanının bir simülasyonu yapılacak.

THY’na ait iki tane uçak havalimanına inecek. Testin sonucu değerlendirilecek. Bu testten yüzde 100 başarılı çıkılamayabilir. Bu test sayesinde eksikleri görme imkanı bulunacak.

Çıkan sonuçlara göre bir sonraki teste bu sefer 3 bin yolcu 750 yerine bin personel, 2 yerine de 3 uçak gelecek. Bu test de Ekim’in ilk haftası olarak planlanıyor.

En son 11 Ekim olarak planlanan test, 5 bin kişiyle ve 5 uçakla olmak üzere toplamda 9 bin kişi ile 10 uçak kullanılmış olacak. Bu testte fiilen havalimanının her yeri kullanılacak.

Hedef 29 Ekim’deki açılış için akıllarda herhangi bir şüpheye mahal verilmeyecek şekilde gerekli önlemlerin alınmasıdır. 

İstanbul Yeni Havalimanı İlk Uçuş Testi Gerçekleşti!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Turhan, İstanbul Yeni Havalimanında ILS sisteminin uçuş kontrol testi nin tamamlandığını açıkladı.

ILS Uçuş Kontrol Testi

AA muhabirine yaptığı açıklamada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, hizmete girdiğinde dünyanın en büyüğü olacak İstanbul Yeni Havalimanının ilk fazının Sayın Cumhurbaşkanı tarafından 29 Ekim’de törenle hizmete açılacağını aktardı.

Bakan, söz konusu havalimanında çalışmaların büyük bir hızla devam ettiğini söyledi. Turhan, Tüm havalimanının 4 fazda tamamlanacağını ifade etti.

Bakan 1.fazda, 90 milyon yolcu kapasiteli ana terminal binası, bir ana hava trafik kontrol kulesi, kuzey-güney doğrultusunda 60 metre genişliğinde A380 uçaklarının inebileceği donanımda 3,75 kilometrelik ve 4,1 kilometrelik 2 adet pist, 114’ü ana terminale yaklaşan uçak olmak üzere toplam 347 uçaklık park alanı, hangar, kargo/antrepo, catering, yer hizmetlerini sağlayan havaalanı destek tesisleriyle 18 bin araç kapasiteli kapalı otopark alanı bulunduğunu vurguladı.

Turhan, 1. Fazda açılacak olan tüm pistlere kurulan 4 ILS sisteminin, laboratuvar imkanlarına sahip Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğüne ait uçuş kontrol uçağıyla yapılan Uçuş Kontrol Testi çalışmalarının tamamlandığını vurguladı. Bakan;

“Özellikle görüşün kısıtlı olduğu bulutlu, sisli, yağmurlu ve karlı havalarda uçakların güvenli yaklaşma ve iniş yapmasına imkan sağlayan Aletli İniş Sistemi olarak tanımlanan ILS, İstanbul Yeni Havalimanı’nda ‘CAT III’ kategorisinde hizmet verecek. ILS sistemi, yatay ve düşey olarak uçaklara kılavuzluk yaparak piste otomatik olarak inmelerini sağlayacak. Görüş mesafesinin yüksek olduğu durumlarda güvenliğin yanı sıra konforlu bir yaklaşma ve iniş yapmaya olanak sağlayacak.” dedi.

İstanbul Yeni Havalimanı Test Uçuşları

Daha önce İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkan ve Genel Müdürü H. Kadri Samsunlu test uçuşları ile ilgili bilgi vermişti. Buna göre,

Havacılık sistemlerinde CAT-3 dediğimiz en zor hava şartlarında uçağın inmesini sağlayan ILS sistemi kurulmuş oldu. Sisli bir havada 50 metre yatay görüş 15 metre dikey görüş olduğu sürece uçak havalimanına güvenle inebilecek.

Samsunlu’nun ifadesine göre şimdi sırasıyla;

24 Eylül haftasında ilk entegre test kapsamında terminale bin tane sahte yolcu, 750 de personel getirmek suretiyle bir anlamda havalimanının bir simülasyonu yapılacak.

THY’na ait iki tane uçak havalimanına inecek. Testin sonucu değerlendirilecek. Bu testten yüzde 100 başarılı çıkılamayabilir. Bu test sayesinde eksikleri görme imkanı bulunacak.

Çıkan sonuçlara göre bir sonraki teste bu sefer 3 bin yolcu 750 yerine bin personel, 2 yerine de 3 uçak gelecek. Bu test de Ekim’in ilk haftası olarak planlanıyor.

En son 11 Ekim olarak planlanan test, 5 bin kişiyle ve 5 uçakla olmak üzere toplamda 9 bin kişi ile 10 uçak kullanılmış olacak. Bu testte fiilen havalimanının her yeri kullanılacak.

Hedef 29 Ekim’deki açılış için akıllarda herhangi bir şüpheye mahal verilmeyecek şekilde gerekli önlemlerin alınmasıdır.

TEKNOFEST Yeni Havalimanında Başlıyor!

Global iletişim ortağının Anadolu Ajansı olduğu, Türkiye Teknoloji Takımı (T3) Vakfı ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından 20-23 Eylül’de İstanbul Yeni Havalimanı‘nda gerçekleştirilecek TEKNOFEST başlıyor.

İstanbul Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali

Hazırlıkların son aşamaya geldiği İstanbul Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST, İstanbul Yeni Havalimanı’nda bugün başlıyor.

AA muhabirinin aktardığı habere göre; Festival boyunca kullanılacak ana sahne ve stantların montajında sona gelindi. Alanda etkinlik ve çalışmaların yapılacağı bölümler yanında, ziyaretçiler için de sosyal donatı alanları oluşturuldu.

20-23 Eylül tarihleri arasında İstanbul Yeni Havalimanı alanında gerçekleşecek olan Festivalde, Türkiye tarihinin en büyük ödüllü teknoloji yarışmaları tertip edilecek. Türkiye’nin milli teknoloji hamlesi aktörlerinden Aselsan, Baykar, BMC, İGA, İSBAK, Roketsan, TAİ, TÜBİTAK ve Türksat‘ın festivalde önemli rol oynayacaklar.

Aselsan, İHA Destekli İnsansız Kara Aracı, İnsansız Sualtı Sistemleri ve Robotik Fetih 1453 Yarışmaları’nın paydaşlığını üstleniyor.

Baykar Savaşan İHA, Sürü İHA, Baykar ve TAİ Yapay Zeka yarışmalarının,

İGA Model Uçak,

İSBAK Robotaksi ve İnsanlık Yararına Teknoloji Yarışması’nın,

Roketsan Roket,

TÜBİTAK İHA ve Türksat Model Uydu yarışmasının paydaşlığını üstleniyor.

Festivalde 750 Takım ve 2 binden fazla Yarışmacı olacak

Gençlerin kendi teknoloji projelerini geliştirmeleri ve üretmeleri amaçlı olan TEKNOFEST yarışmaları 750 takım ve 2 binden fazla yarışmacının katılacağı 12 farklı kategoride düzenlenecek.

Solo Türk ve Türk Yıldızları’yla Türk ve yabancı gösteri grupları da festival süresince havacılık gösterileri sunacak. Farklı büyüklüklere ve görevlere sahip çok sayıda özel uçak sergilenecek olan TEKNOFEST başlıyor.

Çocuk ziyaretçilere yönelik teknoloji atölyeleri ve eğitici atölyeler düzenlenecek. Festivalin düzenleneceği 4 gün boyunca ziyaretçiler için akşamları konser verilecek.

TEKNOFEST başlıyor

Milli ve Yerli Teknolojiler Sanal Gerçeklik gözüyle görülebilecek

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii bir süredir üzerinde çalıştığı sanal gerçeklik uygulamasını festivalde ziyaretçilerin kullanımına sunacak. Bu uygulama ile, özel geliştirilen gözlük sayesinde, insansız Hava Aracı ANKA, Milli Muharip Uçak, T625 helikopteri, Göktürk-2 uydusu, jet eğitim ve yakın destek uçağı Hürjet, yeni nesil temel eğitim uçağı Hürkuş ve Atak helikopterinin yer aldığı bir “sanal hangar”da bulacak.

Gözlüğü takan ziyaretçiler, ellerindeki kontrol cihazını kullanarak hangar içinde, ürünler arasında ve etrafında dolaşabilecek, gerçekte yaklaşamayacakları mesafelerden ürünleri görebilme imkanı bulacak.

Türkiye’de ilk kapsamlı Robot Simülasyonu Yarışması

Yapay zeka araştırmalarında simülasyon yarışmaları oldukça yoğun kullanılıyor. Bunların başında DARPA’nın düzenlediği DARPA Robotics Challenge (DRC) ve NASA’nın düzenlediği Space Robotics Challenge geliyor.

TEKNOFEST’te her iki yarışmada kullanılan açık kaynak simülasyon ortamı da olacak. Bu yarışma, Türkiye’de yapılan ilk kapsamlı robot simülasyonu yarışması olmuş olacak.

Ulaşım ücretsiz sağlanacak

4 gün sürecek TEKNOFEST‘e ulaşım için İETT, 16 merkezden ücretsiz yeni otobüs seferleri belirledi. Sabah 09.00 ile akşam 19.00 saatleri arasında düzenlenecek sefer sıklıkları, yolcu yoğunluğuna göre ayarlanacak.

20 ile 23 Eylül tarihleri arasında İstanbul Yeni Havalimanı’na gerçekleşecek seferler; Taksim Gümüşsuyu, Mecidiyeköy E-5 yanı, Kadıköy, Beşiktaş, Üsküdar İskele, Ümraniye Tepeüstü, Yenibosna aktarma istasyonu, Eminönü sahil, Hadımköy son durak, Eyüpsultan Feshane, İSPARK otoparkı, Maltepe metro istasyonu, Kartal E-5, Büyükçekmece Tüyap Merkezi, Küçükçekmece Stad yanı, Sarıyer son durak ve Seyrantepe Metro istasyonu.

29 Ekim’de açılışı gerçekleştirilecek İstanbul İGA havalimanında düzenlenecek TEKNOFEST kapsamında sergilenecek THY‘ye ait Airbus A321NEO tipi yolcu uçağı Atatürk Havalimanı‘ndan havalanarak Yeni Havalimanı’na indi. Böylece yeni havalimanına ilk iniş gerçekleştiren uçak THY uçağı oldu. Temmuz ayında yeni havalimanında sergilenme amaçlı ulaşan ilk NEO tipindeki yolcu uçağı yine Türk Hava Yolları uçağı idi. Tüm hazırlıkların tamamlandığı TEKNOFEST başlıyor.

Muhabir: Sefa Mutlu

Dün Sabah Başlayan Eylem Devam Ediyor!

Dün sabah İstanbul Yeni Havalimanı şantiyesinde çalışan inşaat işçileri kaldıkları Akpınar şantiyesinde eylem başlatmışlardı. İGA yetkilileriyle işçi temsilcileri bir araya gelip sorunları görüşmüşlerdi. Ancak yeni havalimanında dün sabah başlayan eylem devam ediyor.

Eylem Devam Ediyor

İstanbul Yeni Havalimanı’nda Dün Sabah Başlayan Eylem Bugün de Devam Ediyor

Hürriyet’in yaptığı habere göre, dün sabah saat 06.00’da Akpınar şantiyesinde kaldıkları koğuşlardan çıkan işçiler, işçi servislerine binmeyip, ıslık ve sloganlarla yönetimi protesto ettiler.

İstanbul Yeni Havalimanı inşaat sahasına jandarma ve polis geldi. 3 bin kadar işçinin katıldığı eylemde sabah saatlerinde kısa bir arbede yaşanması üzerine jandarma gaz kullanarak olaya müdahale etti.

Herhangi bir gözaltının yaşanmadığı bildirilen gösteri gün boyu sürdü. Taşkınlık yapmak isteyen bazı arkadaşlarını alandan uzaklaştıran işçiler, çalışma koşulları ile ilgili şikayetlerini dile getirmek istediklerini ifade ettiler. İsimlerini vermekten çekinmeyen birçok çalışan, son derece zor koşullarda çalıştıklarını, barınma ve yemek ihtiyaçlarının yeterince karşılanmadığını söylediler. Havalimanı projesinde yaşanan iş kazalarına da değinen bazı işçiler, çok sayıda ağır yaralanmalı hatta ölümle sonuçlanan iş kazalarının meydana geldiğini belirttiler. Yönetimin bu konuda yeterince duyarlı davranmadığından muzdarip olan işçiler, çalışma, barınma ve ulaşım koşullarının iyileştirilmesini talep ettiler.

İGA Havalimanı İşletmesi

İGA Havalimanı İşletmesi, sözkonusu eylemle ilgili kısa bir açıklamada bulundu;

“Bu sabah erken saatlerde işçi kardeşlerimizi inşaat alanına götürmesi gereken servislerin kötü hava koşulları nedeniyle gecikmesi sonucu çalışanlarımız yağmur altında kalmışlar. Servis bekledikleri sırada mağdur oldukları için bu durumu protesto etmişlerdir” denildi.

İGA İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Kadri Samsunlu, olayı yakınen takip ettiklerini, konu ile ilgili işçi temsilcileriyle bir araya gelip sorunları dinlediklerini söyledi. İşçilerin sunduğu 15 maddelik talep listesini kabul ettiklerini ve en kısa sürede gerekli somut adımların atılacağını ifade etti.

Ancak alınan bilgiye göre; İstanbul Yeni Havalimanı’nda dün sabah başlayan eylem bugün de devam ediyor.

Kaynak; http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/yeni-havalimani-insaatinda-eylem-40956790

İstanbul Yeni Havalimanında Test Uçuşları Başlıyor!

test uçuşları

29 Ekim’de açılması planlanan İstanbul Yeni Havalimanında test uçuşları başlıyor. Test, 9 bin kişilik bir ekip ve 10 uçakla gerçekleştirilecek.

İstanbul’u dünya havacılığının en önemli merkezlerinden biri yapacak olan  yeni havalimanı 29 Ekim’de açılacak.  Taşınma sürecinin işleyişi ile ilgili yapılan toplantıda İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkan ve Genel Müdürü H. Kadri Samsunlu bilgi verdi.

BU SÜREÇ İÇİN 168 KİŞİLİK BİR EKİP OLUŞTURDUK 

Samsunlu, 46 gün sonra gerçekleşecek açılış ile ilgili yapılan planlamanın ORAT üzerinden kurgulandığını söyledi. Devamında Samsunlu;”ORAT Master Plan’ın kapsamı, Havalimanının operasyona hazır hale gelmesi ve mevcut havalimanının transferi sürecidir.  Bu sürecin sahibi başta Devlet Hava Meydanları İşletmesi‘dir. DHMİ ile beraber havalimanını yapan kuruluş olarak İGA ve bu havalimanını kullanacak olan; havayolları, yer hizmetleri şirketleri, catering şirketleri, emniyet gibi paydaşlarımız.

İGA olarak biz bu süreç için 168 kişilik bir ekip oluşturduk. En büyüğü Türk Hava Yolları ve TGS olmak üzere 200’e yakın muhtelif paydaşımız var. ORAT master plan ile birlikte operasyonel hazırlık kapsamında 4 tane temel el kitabı oluştururduk. Benim ekibim 380 tane de talimat ve prosedür hazırladı. Dışarıdan gelecek pilot, hostes veya bir başkası, bu dokümanları inceleyerek buradaki bütün işleyişi görme şansına sahip oldu. Havalimanı yönetim kurulundaki prosedürleri hazırlayan arkadaşlarımız ve paydaşlarımız bir araya geldiler ve onlara eğitim verdik. Buradaki uygulamalarla Atatürk Havalimanı‘ndaki uygulamalar arasında bazı farklılıklar olmak mecburiyetinde çünkü buranın alt yapısıyla Atatürk Havalimanı’nın alt yapısı çok farklı” dedi.

İstanbul Yeni Havalimanında Test Uçuşları başlıyor

Atatürk Havalimanında yapılan denemeler için, toplam 105 senaryo geliştirdiklerini, danışmanların onayından sonra da kademe kademe hayata geçirdiklerini ifade eden Samsunlu, bu 105 senaryodan bugüne kadar 46’sının test edildiğini belirtti. Samsunlu, Bu testlerden önemli ölçüde başarı sağlamakla birlikte aldıkları dersler de olduğunu söyledi. 24 Eylül haftasında ilk entegre test kapsamında terminale bin tane sahte yolcu, 750 de personel getireceklerini belirten Samsunlu, bir anlamda havalimanının bir simülasyonunu yapacaklarını ifade etti.

Samsunlu sözlerine şöyle devam etti; “THY’na ait iki tane uçak havalimanımıza inecek. Testin sonucunu oturup değerlendireceğiz. Bu testten yüzde 100 başarılı çıkamayabiliriz. Bu test sayesinde eksiklerimizi göreceğiz. Çıkan sonuçlara göre bir sonraki teste bu sefer 3 bin yolcu 750 yerine bin personel, 2 yerine de 3 uçak gelecek. Bu testi de Ekim’in ilk haftası olarak planlıyoruz.  En son testimiz 5 bin kişiyle ve 5 uçakla olmak üzere toplamda 9 bin kişi ile 10 uçak kullanılmış olacak”  dedi. Samsunlu son testi 11 Ekim olarak planladıklarını, bu testte fiilen havalimanının her yerinin kullanılacağını, hedeflerinin 29 Ekim’deki açılış için akıllarda herhangi bir şüpheye mahal verilmemesi olduğunu sözlerine ekledi.

KURDUĞUMUZ SİSTEM EN ZOR HAVA ŞARTLARINDA UÇAĞIN İNMESİNİ SAĞLACAK 

Kadri Samsunlu sözlerine şu şekilde devam etti: 
“Havalimanının kendisi ve ilgili paydaşlar hepimizin hazır olması gerekir. Atatürk Havalimanının alanı 11 milyon bir metrekareydi.
İstanbul Yeni Havalimanı‘ nda 36 milyon metrekarenin ilk fazına geçiyoruz. Alt yapı amaçlı yaptığımız binalardan pistlerden  eminiz.  Check- in, x-ray, pasaport, yönlendirme sistemlerimizi kurduk. Şimdi havacılık sistemlerinde CAT-3 dediğimiz en zor hava şartlarında uçağın inmesini sağlayan sistemi kuruyoruz. Sisli bir havada 50 metre yatay görüş 15 metre dikey görüş olduğu sürece uçak havalimanına güvenle inebilecek. Kulemiz hazır. DHMİ şu an içeride. Hava sahasının kontrolü bir süre daha Atatürk Havalimanı‘ndan sağlanacak ama 10 kilometrenin altına indikten sonra bizim kule uçakları alıp sahaya indirecekler. Hedefimiz 29 Ekim’de Havalimanını en güzel şekilde açıp, Cumhuriyetin 95’inci yılını kutlamak.”

Kadri Samsunlu, bir gazetecinin rüzgar santrallerinin havalimanı çevresinde kalıp kalmayacağı sorusuna ilişkin, “Bizim ortaklarımız bu rüzgar santralinin bedelini ödemek suretiyle 2019 yılı başında kaldıracaklar.” şeklinde yanıt verdi.

İSTANBUL YENİ HAVALİMANINA NE İSİM VERİLECEK

Samsunlu, İstanbul Yeni Havalimanı’na ne isim verilecek sorusuyla ilgili, bu husustaki işleyişi şöyle ifade etti; “Yönetim kurulu üyeleri yaptıkları araştırma çalışmalarını ilgili mercilere iletecekler. İlgili kurul da verilecek ismi değerlendirmeler sonucunda alınacak kararla belirleyecekler” dedi. Havalimanındaki taşınma sürecine de değinen Samsunlu,”Havalimanı transfer süreci 29 Ekimi 30 Ekime bağlayan gece saat 3’te başlayacak. 
Atatürk Havalimanı‘ndan gerçekleşecek, Dünyanın en büyük havacılık göçü 45 saat sürecek. 31 Ekimi 1 Kasıma bağlayan gece yarısı bitecek” dedi.

HAVALİMANINA ULAŞIM NASIL SAĞLANACAK

Yeni Havalimanı’na ulaşım için, Kadri Samsunlu; “Havalimanına toplam 18 hattan buraya 150 lüks otobüslerle yolcu taşınmasıyla ilgili bir süreç başladı. Bu süreçteki hatlardan buraya taşınacak yolcu kapasitesi günlük olarak 128 bin” dedi.

DEV ESER HAVADAN GÖRÜNTÜLENDİ 

test uçuşları

Yapımı devam eden, Cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden biri olan dev eser, havadan görüntülendi. 1 milyon 400 bin metrekarelik terminal binası, yolcuların uçaklara inip binmesini sağlayacak yolcu köprüleri ve terminal ile pistler arasında uçakların kullanacağı taksi yollarının hepsinin hazır hale getirildiği görüldü. Terminalin içinde de artık işlerin bitmek üzere olduğu yeni havalimanında, yürüyen merdivenler, koltuklar ve kiralık iş yerleri, yolcuları ve firmaları bekliyor. 

Atatürk Havalimanı‘nın 5 katı büyüklüğüyle devasa bir alana sahip olan havalimanının ilk etabı, 29 Ekimde açılmasıyla birlikte, yılda 90 milyon yolcuya hizmet verecek.

Tüm etapları tamamlandığında ise yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi ile dünyanın bir numaralı havalimanı olacak. Bu vesileyle havacılık ta yeni bir sayfa açılmış olacak.

Kaynak: TRT Haber, İHA, DHA

Havacılıkta Yeni Bir Sayfa Açılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, “İstanbul Yeni Havalimanının yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi ile havacılık tarihinde yeni bir sayfa açılıyor” dedi.

havacılık

Turhan, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünce dev projelerin birbiri ardına gerçekleştirilip Türkiye’nin değerine değer katılmaya devam edildiğini belirtti.

Turhan; “Bitirildiğinde dünyanın en büyükleri arasında yer alacak olan İstanbul Yeni Havalimanı‘nın ilk etabı 29 Ekim’de devreye girecek.
Yıllık 200 milyon yolcu kapasitesi olacak olan İstanbul Yeni Havalimanı, Türkiye’nin havacılık tarihinde yeni bir sayfa açacak.” diye konuştu.

.

“225 bin kişiye iş imkanı”

Havalimanının doğrudan ve dolaylı olarak 225 bin kişiye iş imkanı sunacağını anlatan Turhan, oluşan katma değerden 1,5 milyondan fazla insanın yararlanacağını kaydetti.

İnşaat aşamasında 3 bin 200’ü beyaz yaka olmak üzere yaklaşık 32 bin çalışanı bulunduğunu dile getiren Turhan, 250’si dış hat, 50’si iç hat olmak üzere 300’den fazla destinasyonla hizmet verileceğini bildirdi.

Yeni havalimanının en büyük hub’lardan biri olacağına dikkati çeken Turhan, yeni havalimanının 6 adet bağımsız pist ile yine 200 futbol sahası büyüklüğünde bir terminalden oluştuğunu kaydetti.

Turhan, uçuşlar başladığında 114 uçağın aynı anda terminale yanaşabileceğini, 143 köprüyle uçaklara hizmet vereceğini belirtti.

Terminalin 7 giriş kapısı bulunduğunu aktaran Turhan, ticaretin Asya-Pasifik Bölgesi’ne kaymasıyla İstanbul Yeni Havalimanı’nın kargoda da güç kazanacağını söyledi.

“Muş Sultan Alparslan Havalimanı terminali yüzde 71 seviyesinde”

İGA Havalimanının yanı sıra Kahramanmaraş, Muş Sultan Alparslan ve Balıkesir Merkez havalimanı yeni terminal binalarının da yıl içinde bitirip hizmete açılacağını anlatan Turhan, Muğla Dalaman Havalimanı yeni dış hatlar terminal binasının ise 5 Temmuz itibarıyla hizmete açıldığını bildirdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, 125 bin metrekarelik yeni dış hatlar terminal binasının yıllık 5 milyon yolcu kapasitesine sahip olduğunu belirterek, “Ayrıca eski dış hatlar terminal binasının iç hatlar terminali olarak kullanılmak üzere yeniden düzenleme çalışmalarına da başlandı. Kamu-özel İşbirliği modeliyle inşa edilen Muğla Dalaman Havalimanı dış hatlar terminal binası ve mütemmimleri projesinin tutarı 180 milyon avro.” diye konuştu.

Muş Sultan Alparslan Havalimanı Terminal Binası inşaatının yüzde 71 seviyesine ulaştığını dile getiren Turhan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın adını Muş Sultan Alparslan Havalimanı olarak açıkladığı havalimanında yürütülen çalışmaların da hızla ilerlediğini kaydetti.

Turhan, söz konusu havalimanının yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli 11 bin 410 metrekare terminal binasının olduğunu anlatarak, 51 bin 250 metrekare beton kaplamalı terminal apronu, 10 bin metrekare beton kaplamalı taksi yolu, 31 bin 375 metrekare dahili yollar ve otopark asfaltı gibi işler barındıran projenin 52 milyon lira tutarında olduğunu söyledi.

Yapım çalışmaları hızla devam eden Kahramanmaraş Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın yüzde 95’inin tamamlandığını vurgulayan Turhan, yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli 22 bin 330 metrekare büyüklüğündeki terminal binasının özgün mimarisiyle de dikkat çektiğini belirtti.

Balıkesir Merkez Havalimanı

Terminal binası ve mütemmimleri inşaatında da çalışmaların yüzde 79 seviyesine ulaştığına dikkati çeken Turhan, proje tamamlandığında Balıkesir Merkez Havalimanı’nın yaklaşık 1 milyon yolcu kapasiteli ve 6 bin 500 metrekarelik yeni terminal binasına sahip olacağını söyledi.

Terminal binasının kağıt uçak görüntüsündeki çatısıyla özgün bir mimaride olduğunu dile getiren Turhan, 28 bin 800 metrekare apron, 11 bin metrekare taksi yolu, bin 180 metrekare ARFF binası, bin 800 metrekare garaj binası, 930 metrekarelik ısı güç merkezi, 50 metrekarelik nizamiye binasının bulunduğunu anlattı.

Turhan, söz konusu havalimanında 2 bin 725 metrelik çevre yolu ve 2 bin 600 metrelik çevre tel örgüsü yapımının proje kapsamında yürütülen işler arasında bulunduğunu kaydederek, 58 milyon lira tutarındaki projenin yıl sonuna doğru bitirilmesinin planlandığını ifade etti.

“Sabiha Gökçen Havalimanı 2. pist çalışmaları devam ediyor”

Sabiha Gökçen Havalimanı‘ndaki 2. pist çalışmalarının iki etap halinde devam ettiğine işaret eden Turhan, ‘Sabiha Gökçen Havalimanı 2. Pist ve Mütemmimleri’ işinin 1. etabının yüzde 95 seviyesine ulaştığını bildirdi.

Savunma Sanayii Başkanlığı ve DHMİ arasında imzalanan protokol doğrultusunda yürütülen projenin 1. etap işleri, 2. pistin yapılacağı alandaki mevcut doğalgaz ve enerji nakil hatlarının deplasesi, yol bağlantılarının tünel içine alınması, ilave çevre güvenlik tel örgüsü ve yollarından oluştuğunu belirten Turhan, şöyle devam etti:

“1. etap projesinin tutarı 584 milyon lira. 1. etaptaki çalışmaların belli bir seviyeye ulaşmasının ardından ihale edilen 2. etap projesi ise tam bağımsız 3 bin 500 metre uzunluğunda paralel bir pist, ilave paralel taksi yolları, apron, PAT sahalarının yanında yeni bir hava trafik kontrol kulesi, itfaiye binası, teknik bina gibi üstyapı işlerinden oluşuyor. 1,4 milyar lira tutarındaki 2 etap projesi yüzde 44 seviyelerine ulaştı.”

Turhan, Esenboğa Havalimanı PAT sahaları yapım ve onarımı işinin yüzde 91’inin tamamlandığını aktararak, 1 adet paralel taksi yolu, 3 adet bağlantı taksi yolu, 2 adet de-icing apronu, 1 adet battı-çıktı yapısı işlerinin yürütüldüğü proje kapsamında yer alan özel hava araçları apronunun tadilatının tamamlandığını bildirdi.

Bakan Turhan, mevcut pistin tadilat çalışmalarının ise devam ettiğini kaydederek, Esenboğa Havalimanı PAT Sahaları Yapımı, Onarım ve Tevsii projesinin tutarının da 178 milyon lira olduğunu sözlerine ekledi.

Kaynak; AA https://www.trthaber.com/haber/ekonomi/havacilikta-yeni-bir-sayfa-aciliyor-381373.html

Dünyanın En Büyük Havacılık Göçü 45 saat Sürecek…

29 Ekim 2018’de tüm dünyaya armağan edilecek İstanbul Yeni Havalimanı (İYH), hizmete açıldığında Türkiye’yi turistik değerleri ve ticari potansiyeliyle Türk halkına yakışır bir şekilde temsil edecek.

Atatürk Havalimanı

Tasarımı ve geliştirdiği projeleri henüz açılmadan ödülleri toplamaya başlayan İstanbul Yeni Havalimanı, Türkiye’nin ekonomisinin de gücüne güç katacak. Dünyanın en büyük havacılık göçü 45 saat sürecek.

İstanbul Yeni Havalimanı (İYH)’nın açılışına 3 aydan az bir süre kaldı. Yeni Havalimanının açılmasıyla 1953 yılından bu yana hizmet veren Atatürk Havalimanı da taşınacak. İGA havalimanında test uçuşları başarı ile tamamlandıktan sonra başlayacak olan dünyanın en büyük havacılık göçü 45 saat sürecek.

“DÜNYANIN EN BÜYÜK HAVACILIK GÖÇÜ OLACAK”

Dünyanın en büyük havalimanı 29 Ekim’de  açılıyor. Dünyanın en büyük havalimanı göçü olacağı ifade edilen taşınma esnasında İstanbul‘da binlerce tır faaliyet gösterecek. Taşınma işlemi 30 Ekim saat 03.00’te taşınma işlemi başlayacak, ve 31 Ekim saat 23.59’da taşınma işlemi sona erecek. 14 bin 139 adet yer hizmetlerinde kullanılacak teçhizat taşınacak, birinci olarak THY dışındaki havayolları taşınacak, daha sonra THY‘nin ve TGS‘nin taşınması planlanıyor. Taşınma işleminden sonra ise Atatürk Havalimanı Millet Bahçesi olacak.

Kaynak; https://www.sabah.com.tr/ekonomi/2018/08/12/dunyanin-en-buyuk-havacilik-gocu-45-saat-surecek