3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi Nerelerden Geçecek?

Yap İşlet Devret Modeli (YİD) ile yapılacak olan 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi hangi ilçelerden geçecek, güzergahları nereler ve durakları nerelerde? Hepsi haberimizde…

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi ne kazandıracak?

Yap İşlet Devret Modeli (YİD) ile yapılacak olan 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi tamamlandığında, İncirli ile Söğütlüçeşme arası 40 dakikaya inecek. Sözkonusu hatta günlük 6,5 milyon yolcu taşınması planlanıyor.

Tünel Avrupa yakasında Hasdal’dan yer altına girmek suretiyle bu tünelle birleşecek. Hattın güzergahı;

  • İncirli’den yer altına raylı sistem ile girecek,
  • Mecidiyeköy’ü geçip
  • Zincirlikuyu’dan denizin altına girip
  • Söğütlüçeşme’den çıkacak.

Hat Anadolu Yakasında ise Söğütlüçeşme’den Kadıköy Kartal Marmaray Hattı’na bağlanacak. Devamında Çamlık’tan çıkarak TEM’e bağlanacak. Bu bağlantı, karayolu taşımacılığında otomobiller için önemli bir avantaj sağlayacak. İstanbul halkını esas rahatlatacak olan ise, Marmaray’ın Halkalı’dan Gebze’ye kadar bütün raylı sistemlerle entegre olacak olması.

3 Katlı Tünel projesinde neler olacak?

İstanbul Boğazı’nın altından geçecek söz konusu tek tüplü tünelde;

  • Alt katta lastik tekerli araç geçişine uygun iki şeritli geliş yönlü karayolu,
  • Orta katta ortadan geliş ve gidişli demiryolu hattı,
  • Üst katta da yine iki şeritli gidiş yönlü karayolu

hattı bir arada bulunacak.

Büyük İstanbul Tüneli nerelerden geçecek?

3 katlı İstanbul tüp geçidi projesinde bir ayak İncirli’den başlayacak ve sırasıyla şuralardan geçecek:

  • İncirli,
  • Zeytinburnu,
  • Cevizlibağ,
  • Edirnekapı,
  • Sütlüce,
  • Perpa,
  • Çağlayan,
  • Mecidiyeköy,
  • Gayrettepe,
  • Küçükyalı,
  • Altunizade,
  • Ünalan,
  • Söğütlüçeşme.

Projenin ikinci ayağı ise Hasdal Çamlık arası olacak.

3 Katlı Tünel ile iki yaka arası 40 dakika sürecek

Yap İşlet Devret Modeli (YİD) ile yapımına başlanmasının ardından 5 yıl içinde tamamlanması hedeflenen tünel;

  • TEM Otoyolu,
  • E-5 Karayolu,
  • Kuzey Marmara Otoyolu ve
  • 9 Metro hattı

ile entegre edilecek.

Metro hattı ulaşımı ile; Avrupa Yakası’nda İncirli’den, Anadolu Yakası’nda Söğütlüçeşme’ye bağlanacak tünelin kullanıma geçmesiyle, 31 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşacak hızlı metroyla iki nokta arası yaklaşık 40 dakika sürecek.

Karayolu ulaşımı ile; Avrupa Yakası’nda Hasdal Kavşağı’ndan Anadolu Yakası’nda Çamlık Kavşağı arası yaklaşık 14 dakikada geçilecek.

3 Katlı Tünel Projesi ne kazandıracak?

3 Katlı Tünel Projesi, Türkiye’nin en kalabalık şehri olan İstanbul’un trafiğini önemli ölçüde rahatlatacak. Proje, dünyanın ilk 3 katlı tünel projesi olma özelliğini taşıyor. Karayolu ve metro ulaşımının ortaklaşa sağlanması açısından da proje büyük önem arzediyor.

Büyük İstanbul Tüneli hangi hatlarla entegre olacak?

Büyük İstanbul Tüneli şu Marmaray hatları ile entegre olacak;

  • Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy,
  • Yenikapı-Aksaray-Havalimanı,
  • Kabataş-Bağcılar,
  • Topkapı-Habipler,
  • Mahmutbey-Mecidiyeköy,
  • Yenikapı-Taksim-Hacıosman,
  • Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe,
  • Kadıköy-Kartal ve
  • Marmaray- Banliyö hattı.

3 Katlı Tünel Projesi ile ulaşımda ne hedefleniyor?

Büyük İstanbul Tüneli projesiyle;

  • İstanbul trafiği rahatlatılacak,
  • Yerin altından gitmesi suretiyle İstanbul’un dokusuna verilecek zararı ortadan kaldıracak,
  • yıllık sera gazları 115 bin ton azalacak,
  • havayı kirleten gazların hacmi 29 bin ton azalacak,
  • Yeni bir arazi kullanılmasına ihtiyaç hissedilmeyecek.

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Projesi ne özelliklere sahip?

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli ile raylı sistem ile karayolu denizin altında birleşecek. Proje tamamlandığında boğazdan 2 ayrı tünel yerine tek tünelle ve boğaz tek seferde geçilmiş olacak.

Tünelin deniz yüzeyindeki derinliği 110 metre, çapı ise 18,80 metre olacak. Kamu kaynakları kullanılmadan, Yap İşlet Devret modeli ile ihale edilecek olan 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli projesi, 3.5 milyar dolara malolacak.

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli Nerelerden Geçecek?..Tünel İle Ulaşımda Ne Hedefleniyor? başlıklı haber, rayhaber.com internet sayfasında 08 Eylül 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, www.turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Üsküdar-Çekmeköy Metrosu Ne Zaman Açılacak?

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Mevlüt Uysal, bir dizi açıklamalarda bulunduğu televizyon programında, ‘Üsküdar-Çekmeköy Metrosu ne zaman açılacak’ sorusuna da yanıt verdi.

Üsküdar-Çekmeköy Metrosu

İBB Başkanı Uysal, Üsküdar Çekmeköy Metrosu kapsamında toplamda 3 deneme sürüşü yapıldığını belirterek, en son deneme sürüşünün de problemsiz bir şekilde tamamlandığını ifade etti.

Habertürk’te Veyis Ateş’in sorularını yanıtlayan İBB Başkanı Mevlüt Uysal, Üsküdar-Çekmeköy Metrosu Projesindeki son durum hakkında bilgi verdi. İstanbul‘a yönelik projelerini anlatan Uysal, İBB Başkanı olacağını tahmin ettiğini belirtti. 

Bütçemizin Önemli Kısmını Ulaşıma Ayırdık

Başkan Uysal; “İstanbul’da bizi vatandaş göreve getiriyor. Vatandaş için problem olan bir şeye çözüm üretiyorsak görevimizi yapmış oluyoruz. Dünyada İstanbul gibi başka bir şehir yok. İstanbul’un en büyük sorunu da trafik. Dünyaya göre ulaşımda başarısız sayılmayız. Fakat yapacak daha çok işimiz var. Bütçemizin önemli kısmını ulaşıma ayırdık.” şeklinde konuştu.

Üsküdar-Çekmeköy Metrosu

İstanbul’da yapılan ilk sürücüsüz metro olduğunu vurgulayan Uysal, yalnızca metronun yapımının değil, daha sonra sistemin yürümesinin de önemli olduğunu vurguladı.

Uysal; “İkinci kısım haziran ayı sonunda açılacak demiştik. Prosedür gereği, yapımcı firmanın işini tamamlamasını takiben deneme sürüşlerine geçildi. Sonra da uygun görülürse ‘Bu çalışabilir’ deniyor, Sürücüsüz olduğu için 3 sefer deneme sürüşü yapıldı. En son deneme sürüşü de problemsiz şekilde yapıldı. Üsküdar-Çekmeköy Metrosu‘nun ikinci etabı en geç bu ay sonu açılmış olacak.” dedi.

İstanbul’da Ekmeğe Zam Olur Mu?

Soruyla ilgili Uysal, “Halk Ekmek, fiyatları ve kaliteyi dengelemek suretiyle İstanbul’un ekmeğinin yüzde 10’unu üretiyor. Ekmeğin fiyatı 1.25 TL ilan edildi. Fiyatı suistimal eden olursa gereği yapılır.” dedi.

Geri Dönüşüm Projeleri

Başkan Uysal, “Sıfır Atık Projesi kapsamında çalışmalar sürüyor. Vatandaşlarımızın destek vermesi lazım.” dedi.

Sokak Hayvanları için Vetbüs Projesi

Uysal, sokak hayvanlarına yönelik başlatılan çalışmaya ilişkin yaptığı açıklamada, hayvanların standart yaşamlarının devam ettirmeleri için merkezler olduğunu ifade etti.

Uysal; “Vetbüs de seyyar hastane. Bir trafik kazası oldu, sokak hayvanı yaralandı diyelim. Vetbüs gidiyor, yerinde ameliyatla müdahalesi gerekiyorsa ameliyat ediliyor, bakımı yapılıyor.” şeklinde konuştu.

Yaşlılara Yönelik Bakım Hizmeti

Uysal, “153 üzerinden arayan herkes ilgili birime bağlanabilir. Eve hizmet veriyoruz. Bir ekip tarafından evin temizliği yapılıyor. Kişiye özel bakım hizmeti veriliyor. Sokakta yürümek isteyen kaldırımdan, otobüsle gitmek isteyen otobüs hizmeti istiyor. Evinden çıkamayıp, ‘Benim hizmetim ayağıma gelmeli’ diyenlerin de kapısını çalıp hizmeti ayağına götürmek zorundayız.” dedi.

Aday Olacak mısınız?

Uysal, “Ben bir hedef koyarak buraya talip olmadım. Bunun en nihayetinde kararını verecek olan partimizin yetkili organlarıdır. Bana da tekrar görev verildiği taktirde bunu en iyi şekilde yerine getirmeye gayret ederiz.” şeklinde konuştu.

Üsküdar-Çekmeköy Metrosu Güzergahı

Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro Hattı kapsamında, Üsküdar ile Çekmeköy istasyonları arasında yer alan yaklaşık 17 km uzunluğunda tünel, toplam 16 adet istasyon, yaklaşık 2,7 km’lik depo sahası bağlantı tüneli, depo sahası ve bakım alanı ve binaları bulunmaktadır. 126 vagonun hizmet vereceği hat tamamlandıktan sonra Üsküdar-Sancaktepe arası 27 dakikaya inecek.

Üsküdar istasyonunda Marmaray ile entegre olacak olan Üsküdar-Çekmeköy Metrosu sayesinde Anadolu ve Avrupa kıtaları arasında da rahat erişim imkanı sağlanacak. Altunizade İstasyonu ile de Metrobüs’e bağlanacak olan metro hattının tüm istasyonlarında karayolu toplu taşıma sistemlerine erişim imkanı bulunacak.

Bu hatın daha sonra Sultanbeyli üzerinden Sabiha Gökçen Havalimanı‘na bağlanması planlanıyor.

İstasyonlar;

  • Üsküdar,
  • Fıstıkağacı,
  • Bağlarbaşı,
  • Altunizade,
  • Kısıklı,
  • Bulgurlu,
  • Ümraniye,
  • Çarşı,
  • Yamanevler,
  • Çakmak,
  • Ihlamurkuyu,
  • Altınşehir,
  • İmam  Hatip Lisesi,
  • Dudullu,
  • Necip Fazıl,
  • Çekmeköy-Sancaktepe

Kaynak; http://www.hurriyet.com.tr/gundem/ibb-baskani-uysal-uskudar-cekmekoy-metrosu-bu-ay-sonu-acilmis-olacak-40980741

O Metro Hattı Projelerine Bakanlık El Attı!

İstanbul’da bazı Metro Hattı Projelerine Bakanlık El Attı. Konuya ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

İstanbul Şehir İçi Metro Hattı Projeleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul’da halen yapımı devam eden ve yeni başlayacak olan bazı Metro Hattı Projelerini devraldı.

Cumhurbaşkanı onayını takiben Resmi Gazete’de yayımlanan karara göre;

“Şehir İçi Raylı Ulaşım SistemleriMetrolar ve Bunlarla İlgili Tesislerin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca Üstlenilmesi, Devralınması ve Tamamlanmasını Müteakip Devri ile İlgili Şartların Belirlenmesine İlişkin Karar”a Sabiha Gökçen Havalimanı raylı sistem bağlantısıyla Altunizade-Sabiha Gökçen ve Söğütlüçeşme-İncirli metro hatları eklendi.

Yeni Ekonomi Programı (YEP) kapsamında değerlendirildiği düşünülen karar, Cumhurbaşkanı onayını takiben Resmi Gazete‘de yayımlandı; 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın sorumluluğuna geçen İstanbul Şehir İçi Metro Hatları şunlardır;

  • Sabiha Gökçen-Kaynarca hattı
  • Sabiha Gökçen-Kurtköy hattı
  • Sabiha Gökçen-Altunizade hattı
  • Söğütlüçeşme-İncirli hattı

Sabiha Gökçen-Kaynarca Metro Hattı

Sabiha Gökçen-Kaynarca hattı, Kartal –Kaynarca Raylı Sistem Hattı’nı Sabiha Gökçen Havalimanı’na bağlayan yaklaşık 7,4 km uzunlukta bir metro bağlantı hattıdır. Çift hatlı olarak projelendirilmiş Sabiha Gökçen-Kaynarca Raylı Sistem Hattı, tüm tünel inşaat işleri, 3 adet delme tünel 1 adet aç-kapa olmak üzere toplam 4 adet istasyondan oluşmaktadır.

Sabiha Gökçen-Kurtköy Metro Hattı

Sabiha Gökçen-Kurtköy arasındaki 7.4 kilometrelik metro bağlantısı inşaat çalışmaları hali hazırda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülmektedir. Kurtköy metro bağlantısı, Sabiha Gökçen-Kurtköy metrosunun ek hattı olacak. ÇED süreci geçen sene tamamlanan hattında maliyeti 760 milyon TL olarak açıklanmıştı. 6 km uzunluğunda, 3 duraklı hattın 2020 yılına yetiştirilmesi hedefleniyordu.

Sabiha Gökçen-Altunizade Metro Hattı

Devredilen bir diğer metro projesi de Sabiha Gökçen Havalimanı-Altunizade hattıdır. İBB‘nin 2019 yatırım programında yer alan, halen yapımı devam eden 28 kilometrelik hat, 11 istasyondan meydana geliyor.

Söğütlüçeşme-İncirli Metro Hattı

31 kilometre uzunluğunda olması planlanan Söğütlüçeşme-İncirli Metro Hattı toplam 13 istasyondan oluşuyor. Söğütlüçeşme-İncirli metrosu ile İncirli’den metroya binen bir yolcu 42 dakika sonra Söğütlüçeşme’ye ulaşmış olacak. Söğütlüçeşme-İncirli metrosu şu hatları birbirine bağlayacak;

  • Bakırköy-Beylikdüzü, 
  • İstanbul Yeni Havalimanı, Tekstilkent, Başakşehir, Hacıosman,
  • Üsküdar-Çekmeköy,
  • Kadıköy-Kartal ve
  • Marmaray

İstanbul‘un en fazla yolcu taşıma kapasiteli hatlarından biri olması beklenen proje, İBB‘nin metrobüs hattındaki yoğunluğa alternatif olması bekleniyor. 31 km’lik İncirli-Söğütlüçeşme metro projesinin de 2023 yılına kadar tamamlanması öngörülüyor.

Muhabir: Dilara Zengin

İstanbul Yeni Havalimanı Ulaşım Ücretleri Belli Oldu

İlk etabı 29 Ekim’de açılacak olan İstanbul Yeni Havalimanı ulaşım ücretleri belli oldu. İYH’na 18 hat üzerinden 150 otobüsle sefer yapılacak. En pahalı ve en uzak hat 30 TL ile Pendik, en çok aracın sefer yapacağı hat ise 18 TL ücretin alınacağı Yenikapı-Sirkeci hattı olacak.

İstanbul Yeni Havalimanı

Diğer hatlar ise Beylikdüzü Tüyap, Otogar, Bakırköy, Beşiktaş, Alibeyköy Cep Otogarı, Kadıköy, Hacıosman, Tepeüstü, Arnavutköy, Kemerburgaz, Sarıyer, Başakşehir, Bahçeşehir, Mahmutbey Metro, Halkalı ve Mecidiyeköy hatları olacak. Her 10 dakikada bir kalkış yapacak otobüs hatları da yer alacak.

İstanbul Yeni Havalimanı’nın açılışı için artık geri sayım başladı. Dünyanın en büyüğü olacak olan İYH’nın ilk etabı 29 Ekim’de faaliyete girecek. Açıldığında ilk etapta 660 ticari taksi ve 38 İETT otobüsünün yolcu taşıyacağı havalimanında  Bagajlı Lüks Taşımacılık hizmeti de verecek otobüsler de ulaşım ağına dahil olacak. 4 Eylül tarihinde gerçekleşecek ulaşım ihalesi ile ilgili İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü’nün ifadesine göre; ihaleyi kazanacak olan işletme, 10 yıl süreyle İstanbul’da oluşturulacak 18 hat üzerinde 150 otobüsle İstanbul Yeni Havalimanı arasında taşımacılık yapacak. İstanbul‘un birçok noktasından İstanbul Yeni Havalimanı’na ulaşılabilecek. Metro bağlantılarına da otobüs seferleri konuluyor. İstanbul Yeni Havalimanı ulaşım ücretleri belli oldu.

İstanbul Yeni Havalimanı ulaşım hatları ve ücretleri

Bagajlı lüks taşımacılık yapacak olan günde 75 bin yolcu taşıması beklenen otobüs hatlarından uzaklığına göre şartname gereği 12 ile 30 TL arasında ücret alınacak.İşletmeci 6 yaşına kadar olan çocuklardan ise ücret alamayacak. En çok aracın konulacağı yer ise 50 kilometrelik Yenikapı-Sirkeci hattı olacak. 11 dakikada bir aracın hareket edeceği hatta 23 araç hizmet verecek.Bu hattın ücreti ise 18 TL olacak. En pahalı ve en uzak hat ise Pendik ilçesinden olacak. Bu hatta ise 5 araçla sefer düzenlenecek. 93 kilometrelik Pendik hattının ücreti ise 30 TL olacak.

Otobüs hatlarının detayları ise şöyle;

Hat adı-Mesafe(tek yön)-Sefer sıklığı-Yolculuk ücreti-Araç sayısı

1.Beylikdüzü Tüyap-52 km-15 dakika-21 TL-15 araç

2.Otogar-38 km-15 dakika-16 TL-12 araç

3.Bakırköy-44 km-10 dakika-18 TL-19 araç

4.Yenikapı-Sirkeci-50 km-11 dakika-18 TL-23 araç

5.Beşiktaş-43 km-20 dakika-18 TL-13 araç

6.Alibeyköy Cep Otogarı-31 km-30 dakika-16 TL-5 araç

7.Kadıköy-64 km-20 dakika-25 TL-11 araç

8.Pendik-93 km-45 dakika-30 TL-5 araç

9.Hacıosman-40 km-30 dakika-16 TL-4 araç

10.Tepeüstü-91 km-30 dakika-25 TL-7 araç

11.Arnavutköy-22 km-40 dakika-12 TL-3 araç

12.Kemerburgaz-21 km-40 dakika-12 TL-3 araç

13.Sarıyer-40 km-30 dakika-16 TL-5 araç

14.Başakşehir-27 km-30 dakika-14 TL-4 araç

15.Bahçeşehir-40 km-40 dakika-16 TL-4 araç

16.Mahmutbey Metro-36 km-45 dakika-15 TL-3 araç

17.Halkalı-40 km-50 dakika-16 TL-4 araç

18.Mecidiyeköy-37 km-15 dakika-16 TL-10 araç

100 ADETİ EN AZ 46 KOLTUKLU OLACAK

İhaleyi kazanacak olan işletme, araçları 25 Ekim’de hazır hale getirecek ve havalimanının açılışının yapılacağı 29 Ekim’de hizmet vermeye başlayacak. Bagajlı Lüks Taşımacılık (BLT) yapacak olan otobüslerin 100 adeti solo tip ve en az 46 koltuklu, en fazla 50 adeti en az 35 koltuk kapasiteli olacak. Araçlar İstanbul çalışma şartlarında hizmet verecek. İlk defa sisteme katılacak araçlar, yeni üretilmiş veya trafiğe çıkış tarihi 3 yılı geçmemiş Euro 6 egzoz emisyona sahip araçlar olacak. Sözleşme süresince 5 yaşından büyük araçlarla çalışılmayacak.

KAMERA KAYIT CİHAZI DA OLACAK

Araçlarda kameralar da yer alacak. Şoförün rahatça ulaşabileceği bir yerde çek-bas özellikli acil durum butonu bulunacak ve bu butona basıldığında alarm ve anlık kamera görüntüsü Kontrol Merkezi’ne gönderilecek. Şöfor üstü kameralarda ses kayıt özelliği olacak. Araçlara bütün kameraların görüntülerinin kaydedilmesi için kamera kayıt cihazı da konulacak. En az 30 gün kayıt yapabilecek. Araçlarda ücret toplama sistemi olacak. Her yolcu koltuğunda multimedia(MP3-Tv-Video) özelliklerine sahip dokunmatik özellikli LCD ekran olacak.

İHALEYİ ALAN KURULUŞ NASIL ÖDEME YAPACAK

Toplu taşıma yapmak üzere hat kiralama işi ihalesinde tahmin edilen bedel KDV dahil 468 milyon TL olurken ihaleyi alacak firmanın nasıl ödeme yapacağı da belli oldu. Buna göre sözleşme bedelinin tam elektronik bilet karşılığının yüzde 20’lik kısmının parasal tutarı sözleşme imzalandığı tarihi takip eden aydan başlamak üzere 5 aya eşit şekilde bölünerek ödenecek. Yüzde 80’lik kısmı da 120 aya eşit şekilde bölünerek ödenecek.

KURALLARA UYMADIĞINDA YAPTIRIMLAR OLACAK

İhaleyi alacak işletme kurallara uymaması halinde yaptırımlar uygulanacak.Onlardan bazıları ise şöyle;Yolcular tarafından unutulan veya kendisine teslim edilen her türlü eşyanın idareye teslim edilmemesi durumunda taşıyıcıya 200 tam İstanbul kart bedeli (520 TL),şoföre 10 hizmet kalite puanı ceza uygulanacak. Devlet yöneticilerine her hangi bir nedenle hakarette bulunulması,toplu olarak taşımacılığı ve trafiğin aksatılması,durdurulması, taşıt ile birlikte gösteri yapılması, kamu düzenini ve otoritesini sarsacak vb eylemlerde bulunması durumunda işleticinin ruhsatı iptal edilecek. Şoförün ise toplu taşıma aracı kullanım belgesi 30 gün askıya alınacak. Kamu güvenliği,insan sağlığı ve genel ahlaka aykırı davranışlarda bulunulması durumlarda bin tam İstanbul kart bedeli ceza uygulanacak. Şoföre ise 50 hizmet kalite puanı kesintisi yapılacak.

YOLCU İLE KAVGA EDERLERSE CEZA ÖDEYECEKLER

Doktor, polis, belediye zabıtası veya denetim görevlisi raporuyla ya da kamera kaydıyla belgelemek şartıyla,idare personeline,denetim görevlilerine,yolcuya, diğer taşımacılara veya 3.şahıslara fiili saldırıda bulunması,kavgaya karışılması, kişilerin darp edilmesi veya görev yapılmasının engellenmesi durumunda işleticiye 2 bin tam İstanbul kart bedeli (5 bin 200 TL) ceza uygulanacak. Tekrarı durumunda ise 3 bin tam İstanbul kart bedeli (7 bin 800 TL) uygulanacak. Şoförün ise toplu taşıma aracı kullanım belgesi iptal süresiz iptal edilecek.

METRO HATLARI 2019 SONU AÇILIYOR

Gayrettepe-İstanbul Yeni Havalimanı arasındaki metronun ise 2019 yılı sonu, 27 kilometreden oluşacak 6 istasyonun olduğu Halkalı-İstanbul Yeni Havalimanı arasındaki metronun ise 2020 yılı sonunda hizmete açılması bekleniyor.

Kaynak; https://www.dha.com.tr/istanbul/3-havalimani-ulasim-hatlari-ve-ucretleri-belli-oldu/haber-1596654

İstanbul Yeni Havalimanına 18 Merkezden Ulaşılabilecek

İlk etabı 29 Ekim’de açılacak olan İstanbul Yeni Havalimanına şehirden ulaşım ile ilgili önemli bir gelişme daha yaşandı.

Bagajlı Lüks Taşımacılık

İstanbul Yeni Havalimanı için İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü, “Bagajlı Lüks Taşımacılık (BLT) Hatlarının Oluşturulması ve Taşımacılığın Uygun Araçlarla Karşılanması” adlı bir ihaleye çıktı.

İstanbul Yeni Havalimanı için İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü, “Bagajlı Lüks Taşımacılık (BLT) Hatlarının Oluşturulması ve Taşımacılığın Uygun Araçlarla Karşılanması” adlı bir ulaşım ihalesi tertip etti.

İhaleyi kazanacak firma 10 yıl süreyle İstanbul’da oluşturulacak 18 hat üzerinde 150 otobüsle İstanbul Yeni Havalimanı arasında taşımacılık yapacak.

İstanbul Yeni Havalimanı gerek günlük geçecek yolcu sayısı gerekse de çalışan personeli ile adeta Türkiye’nin 82. ili gibi olacak. Bir kentte bulunması gereken tüm kurumlara sahip olacak havalimanından günlük 250 bin yolcunun geçiş yapması bekleniyor.

Açılışı 29 Ekim gününe planlanan İstanbul Yeni Havalimanı’nın da yapımı tüm hızıyla devam ediyor. Yüzde 95’i tamamlanan havalimanı açıldığında ulaşımda sıkıntı yaşanmaması adına ulaşım alternatifleri de artıyor.

İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü, İstanbul Yeni Havalimanı’na bagajlı lüks taşımacılık yapılmasıyla ilgili bir ihaleye çıktı. İETT, “İstanbul Genelinde Yeni Havalimanı Toplu Ulaşım Entegrasyonu Kapsamında Bagajlı Lüks Taşımacılık (BLT) Hatlarının Oluşturulması ve Taşımacılığın Uygun Araçlarla Karşılanması Amacıyla Toplu Taşıma Yapmak Üzere Hat Kiralama İşi” adlı bir ihale ilanı yayınladı.

18 Hat 150 Otobüs ile Taşımacılık yapılacak

İhaleyi alan şirket İGA havalimanına 18 hat üzerinde 150 otobüsle taşımacılık yapacak

4 Eylül tarihinde kapalı teklif usulü arttırma ile yapılacak ihaleyi kazanacak olan şirket 10 yıl süreyle İstanbul’da oluşturulacak 18 hat üzerinde 150 otobüsle İstanbul Yeni Havalimanı arasında taşımacılık yapacak.

Toplu taşıma yapmak üzere hat kiralama işi ihalesinde tahmin edilen bedelin KDV dahil 468 milyon TL olduğu ve tahmin edilen toplam bedelin yüzde 3’ü oranında 14 milyon 40 bin TL’lik geçici teminatı olduğu ilanda belirtildi.

Bu araçlarla günde 75 bin yolcunun taşınması beklenirken otobüs durakları terminalin altında yer alacak. Yürüyen merdivenler veya asansörle terminale geçilebilecek. Bagajsız seyahat edenlere yönelik ise 36 İETT otobüsü hizmet verecek. Bu taşıma ile de 15 bin kişiye hizmet verilmesi bekleniyor.

660 ticari taksi hizmet verecek

İstanbul Yeni Havalimanı’nda ulaşımla ilgili ayrıca ilk etapta 660 adet ticari taksi de hizmet verecek.Taksi sayısı, havalimanının kapasitesi geliştikçe artabilecek.

Gayrettepe-İstanbul Yeni Havalimanı arasındaki metronun ise 2019 yılı sonu, 27 kilometreden oluşacak 6 istasyonun olduğu Halkalı-İstanbul Yeni Havalimanı arasındaki metronun ise 2020 yılı sonunda hizmete açılması bekleniyor.

THY mobilya alım ihalesine çıktı

Bu arada havayolu şirketlerinin İstanbul Yeni Havalimanı için hazırlıkları devam ediyor. Yolcu payının yüzde 70’inin olacağı Türk Hava Yolları da kendisi ve iştirakleri için muhtelif çeşit ve adetlerde mobilya alımı ilanına çıktı.

Kaynak; https://www.dha.com.tr/istanbul/istanbul-yeni-havalimanina-18-merkezden-ulasilabilecek/haber-1595540