İstanbul Havalimanı’ndan günde ortalama 1.204 sefer yapıldı!

Tam kapasite hizmet vermeye başladığı Nisan ayından Kasıma kadar İstanbul Havalimanı’ndan, iç ve dış hat uçuşu olmak üzere günde ortalama 1.204 sefer yapıldı. Oysa günde ortalama 3 bin uçuş hedeflenmişti.

Toplam 257 bin 752 sefer yapıldı

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü verilerinden derlenen bilgiye göre, İstanbul Havalimanı‘nda 10 aylık dönemde, iç hatta 65 bin 401, dış hatta 194 bin 981 olmak üzere toplam 257 bin 752 sefer yapıldı. Bu seferlerde iç hatta 10 milyon 157 bin 579, dış hatta 31 milyon 635 bin 100 kişi olmak üzere toplam 41 milyon 474 bin 497 yolcu seyahat etti. 

İstanbul Havalimanı’ndan on aylık dönemde icra edilen toplam 560 bin 872 ton yükün;

  • İç hat seferleriyle 79 bin 229 ton bagaj, kargo ve postadan oluşan yük nakledildi.
  • Dış hatta ise 481 bin 643 ton yük taşındı.

7 aylık dönemde günde ortalama 1.204 sefer yapıldı

Atatürk Havalimanı‘ndan yapılan büyük taşınmanın ardından tam kapasite hizmet vermeye başlayan İstanbul Havalimanı, nisan-ekim döneminde;

  • iç hatta 10 milyon 157 bin 579,
  • dış hatta 31 milyon 635 bin 100 kişi

olmak üzere toplam 41 milyon 474 bin 497 yolcu seyahat etti. 

Uçuş trafiği açısından yoğun dönemi geride bırakan İstanbul Havalimanı’ndan bu dönemde;

  • iç hatta 63 bin 925,
  • dış hatta ise 193 bin 827

sefer olmak üzere toplam 257 bin 752 sefer düzenlendi.

İstanbul Havalimanı’ndan, 2019 yılı Nisan ile Ekim ayları arasını kapsayan 214 günde günde geliş-gidiş olmak üzere ortalama 1.204 sefer yapıldı.

Günde ortalama 3 bin uçuş hedeflenmişti

Öte yandan Sözcü’de 20 Kasımda yapılan Havadaki labirent THY’yi vurdu başlıklı paylaşımda Yusuf DEMİR, Fransızların, deneme aşamasındaki hava trafik sistemi “Merge Point”i Türkiye’ye sattığını ifade etti. Demir, Merge Point Sisteminden amaçlananın, uçuş sürelerini kısaltacak olması olduğunu aktardı. Ancak İstanbul Havalimanı’nda günde ortalama 3 bin olarak hedeflenen uçuş sayısının, bin 200’lerde kalması, istenen verimin alınamadığını göstermekte. Tüm uçuşların süresinin uzadığı, 10-15 dakika fazladan yakıt tüketen THY’nin tüm işletme maliyetlerinin katlandığı vurgulandı.

Ankara – İstanbul arası 1 saat 30 dakika oldu

THY, Atatürk Havalimanı’ndan Ankara’ya 45 dakika olan uçuş süresini, İstanbul Havalimanı’ndan 1 saat 30 dakika olarak planladı. Eskisine nazaran iki katını bulan bu değişimle beraber, Türk Hava Yolları’nın internet sayfasında, uçuş bilgi ekranlarında ve biletlerde de açıkça görüldüğü üzere, sadece Ankara uçuşlarında değil, İstanbul Havalimanı bağlantılı tüm iniş ve kalkışlarda uçuş süresinin uzadığı görülüyor.

Bu gecikmenin sebebi ne

Bu gecikmenin ana sebebi olarak; İstanbul Havalimanı konumu ve fiziki şartlarından kaynaklanan sıkıntıların yanında, Fransızlardan büyük hayallerle satın alınan yeni ‘Merge Point’ (Birleştirme Noktası) adlı hava trafik kontrol sistemi gösterilmekte.

‘Merge Point’ sistemi dünyada çoğu Asya ve Afrika’da, iki tanesi de Seul ve Norveç’te bulunan küçük havaalanlarında denenmişti. Sistem, ilk defa bu boyutta bir hava sahasında ve 3 havalimanında (İstanbul, Atatürk ve Sabiha Gökçen) birden uygulanmaya başlandı.

SÖZCÜ’ye bilgi veren havacılık uzmanları, yeni sistemin teorik olarak doğru bir sistem olduğunu, ancak Türkiye’ye uymadığını ifade ettiler.

Bu sistemden geri dönüş yok

Sivil Havacılık Eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı konu ile ilgili açıklamalarda bulundu; “Böyle bir sistem alındıysa, uçuş süresinin kısalması, uçuş güvenliğinin ve uçuş trafiğinin artması beklenir. Fakat veriler gösteriyor ki böyle bir şey yok. O zaman bu kadar para neden harcandı? Başta THY olmak üzere tüm havayolu şirketleri her gün zarar ediyor. Bize uygun olmadığı ortada, ancak maalesef geri dönüşü yok.”

Hava yolu adeta bir Labirent

Fransızların geliştirdiği sistem pasaport kontrolü yapılan salonlardaki labirent sistemini andırıyor. Polise ulaşmak için labirentte sıraya girip önünüzdekilerle birlikte ‘s’ çizerek ilerlemek gerekiyor. Yani Ankara’dan kalkan bir uçak, bu labirentte en az 10-15 dakika kaybediyor. Hem daha çok yakıt harcıyor, hem personel kaynağı verimsiz kullanılmış oluyor, hem işletme maliyetleri katlanıyor. 45 dakikalık uçuş süresi 90 dakikaya çıkıyor.

Pilotlar ‘Short Cut’ talep ediyor

Yoğun hava trafik akışı olan havalimanlarında düzenin sağlanmasında büyük katkı sağlaması beklenen bu sistem, Türkiye’ye uymadı. Başta yakıt olmak üzere, havayollarının işletme maliyetleri yükseldi ve ciddi bir külfete dönüştü. Pilotların anlayamadıkları husus; Atatürk Havalimanı’na denizden yaklaşıp doğrudan inebilirken, sadece 16-17 kilometre ilerdeki yeni limana neden dolana dolana yaklaşmak zorunda olduklarıdır.

İstanbul’a yaklaşan pilotlar, sık sık ‘short cut’ yani kestirme yol istiyor. Diğer bir deyişle; “Önümde kimse yoksa, direkt ineyim, dolandırmayın beni.” diyorlar.

En ağır fatura THY’ye çıkıyor

Uçuş süresindeki uzama, en çok Türkiye hava sahasını yüzde 65 oranında kullanan ve İstanbul Havalimanı’nı üs olarak kullanan Türk Hava Yolları’nı etkiliyor. En kısa uçuşlarda bile 10-15 dakika geciken, bu nedenle daha çok yakıt tüketen, dolayısıyla tüm işletme maliyetleri katlanan THY, sistemin en ağır mağduru durumunda.

İstanbul Havalimanı’nda günde ortalama 1.204 sefer yapıldı başlıklı haber, aa.com.tr internet sayfasında İzzet TAŞKIRAN tarafından 23 Kasım 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Bu haber, turkinsa.org.tr internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

2019’un ilk 9 ayında hava yolu ile 161,5 milyon yolcu taşındı!

Türkiye’de hava yolu ile seyahat edenlerin sayısı, 2019 yılının ilk 9 ayında 161 milyon 482 bin 868 oldu. İşte il il havalimanı yolcu bilgileri…

Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü, 2019 yılı Eylül ayı ve yılın ilk 9 ayına ilişkin hava yolu, uçak yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı.

Buna göre;

  • 2019 yılında Türkiye’de hava yolu ile seyahat edenlerin sayısı, Ocak-Eylül döneminde 161 milyon 482 bin 868’i buldu. 
  • Eylülde direkt transit yolcularla birlikte toplam hava yolu yolcu sayısı 20 milyon 929 bin 426 olarak gerçekleşti.

Eylülde, Türkiye genelinde hizmet veren havalimanlarında iç hat yolcu sayısı 8 milyon 668 bin 89 olurken, dış hat yolcu sayısı da 12 milyon 240 bin 602 oldu.

2019 ilk 9 ayı Hava Yolu Uçak, Yolcu, Yük Trafiği verileri

2019 yılı ilk 9 aylık dönemde havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği üst geçişlerle birlikte 1 milyon 550 bin 588’e ulaştı;

  • iç hatlarda 636 bin 771,
  • dış hatlarda 554 bin 646 oldu.

Bu 9 aylık dönemde direkt transitle birlikte toplam yolcu sayısı 161 milyon 482 bin 868 olarak gerçekleşti.

  • İç hat yolcu sayısı 76 milyon 431 bin 401,
  • Dış hat yolcu sayısı 84 milyon 828 bin 52 oldu.

Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği ise toplam 2 milyon 491 bin 872 tona ulaştı;

  • İç hatlarda 626 bin 460 ton,
  • dış hatlarda 1 milyon 865 bin 412 ton oldu.

İstanbul Havalimanı verileri

İstanbul Havalimanı‘nda 2019 eylül ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği toplam 38 bin 329 oldu;

  • İç hatlarda 9 bin 369,
  • Dış hatlarda 28 bin 960.

Bu aydaki yolcu sayısı toplam 6 milyon 267 bin 661 oldu;

  • İç hatlarda 1 milyon 483 bin 994 yolcu,
  • Dış hatlarda 4 milyon 783 bin 667 yolcu.

9 aylık dönemde ise İstanbul Havalimanı’nda 222 bin 435 uçak ve 35 milyon 574 bin 890 yolcu trafiği kayıtlara geçti.

Atatürk Havalimanı’ndaki yolcu taşımacılığını kapsayan uçak trafiği nisanda İstanbul Havalimanı’na kaydırılmıştı. Bu döneme kadar geçen 3 ayı aşkın sürede Atatürk Havalimanı’nda hizmet verilen yolcu sayısı 16 milyon 72 bin 534 oldu.

Böylece İstanbul’un Avrupa Yakası’ndaki iki havalimanında 9 ayda toplam 352 bin 664 uçak trafiğiyle 51 milyon 647 bin 424 yolcu trafiği gerçekleşti.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı

AA‘dan elde edilen veriye göre; İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı‘ndan yılın ilk 9 ayında 26 milyon 650 bin yolcu geçiş yaptı;

  • Dış hat yolcusu 10 milyon 449 bin,
  • İç hat yolcusu ise 16 milyon 203 bin oldu.

Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan 2019 yılının ilk 9 ayında 172 bin 3 uçak iniş ve kalkışı gerçekleşti.

Açıklamaya göre, Eylül ayında 3 milyon 149 bin yolcu, Sabiha Gökçen Havalimanı’nı kullandı;

  • Dış hat yolcusu 1 milyon 292 bin,
  • İç hat yolcusu ise 1 milyon 856 milyon oldu.

Ankara Esenboğa Havalimanı

Ankara Esenboğa Havalimanı

DHMİ Genel Müdürlüğü tarafından açıklanan istatistiklere göre, Eylül ayında Esenboğa Havalimanı toplam yolcu sayısı ise 1 milyon 130 bin 594 oldu;

  • İç hat yolcu sayısı 914 bin 823,
  • Dış hat yolcu trafiği 215 bin 771 oldu.

2019 yılı ilk 9 ayında hizmet verilen yolcu sayısı toplamda 10,5 milyon olarak gerçekleşti.

Turizm Merkezi Havalimanları hava yolu verileri

Turizm merkezlerindeki havalimanlarının 2019 yılı ilk 9 aylık verileri incelendiğinde;

İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan toplamda 9 milyon 562 bin 486 yolcunun hizmet aldığı belirlendi;

  • İç hatlarda 6 milyon 875 bin 544,
  • Dış hatlarda 2 milyon 686 bin 942.

Antalya Havalimanı’nda toplam 29 milyon 328 bin 835 yolcuya hizmet verildi;

  • iç hatlarda 5 milyon 399 bin 599,
  • dış hatlarda 23 milyon 929 bin 236 olmak üzere,

Muğla Dalaman Havalimanı’nda toplamda 3 milyon 991 bin 645 yolcu trafiği gerçekleşti;

  • iç hatlarda 1 milyon 280 bin 104,
  • dış hatlarda 2 milyon 711 bin 541.

Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda toplamda 3 milyon 792 bin 94 yolcuya hizmet sağlandı;

  • iç hat yolcu sayısı 2 milyon 89 bin 603,
  • dış hat yolcu sayısı 1 milyon 702 bin 491 oldu.

Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda ise toplam yolcu sayısı 916 bin 946’ya ulaştı;

  • iç hat yolcu sayısı 390 bin 642,
  • dış hat yolcu sayısı 526 bin 304.

Hava yoluyla 9 ayda 161,5 milyon yolcu taşındı başlıklı haber, www.milliyet.com.tr internet sayfasında 30 Ekim 2019 tarihinde yayımlanmıştır.

Düzenleyen; İnş. Müh. Mithat GÜNEY, PMP

www.mithatguney.com

#mithatgüney / @mithatgny

Bu haber, www.insaport.com internet sayfasında da tarafımdan paylaşılmıştır.

Ordu-Giresun Havalimanı Türkiye ve Dünyada Tek!

Ordu-Giresun Havalimanı, denize dolgu yöntemiyle inşa edilen Türkiye’nin ve Avrupa’nın tek havalimanı oldu. DHMİ, havalimanından yararlanan yolcu sayısının 3 milyonu aştığını bildirdi.

Ordu-Giresun Havalimanı

Ordu-Giresun Havalimanı, Türkiye ve Dünyada tek

Sabah’ın Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü istatistiklerine dayanarak yaptığı habere göre, Ordu-Giresun Havalimanı;

  • hizmet vermeye başladığı açıldığı 2015 yılı Mayıs ayından yılsonuna kadar olan sürede 222 bin 936 yolcuya hizmet verdi.
  • 2016 yılında havalimanından yararlanan yolcu sayısı 796 bin 188 olarak gerçekleşti.
  • 2017 yılında bu rakam 1 milyon 187 bin 786’ya yükseldi.
  • 2018 yılı Ocak-Ekim ayları arasında 912 bin 190 yolcu yararlandı.

Böylelikle açıldığı günden bu yana Ordu-Giresun Havalimanı‘ndan yararlanan yolcu sayısı 3 milyon 119 bin 100 olarak gerçekleşmiş oldu. Bu sayede havalimanı başta Ordu ve Giresun olmak üzere, tüm Karadeniz Bölgesi ekonomisine ve istihdama katkı sağladı.

Bu arada Ekim ayı Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü tahmini rakamlarına göre, Ordu-Giresun Havalimanı 2018 yılında hem iç hem de dış hatlarda uçuş ve yolcu sayısında durgunluk yaşadı.

Uçuş sayısı

DHMİ’ye göre Ocak-Ekim ayları arasındaki 10 aylık sürede;

  • iç hatlarda 6 bin 406,
  • dış hatlarda 149 olmak üzere

toplam 6 bin 555 uçak iniş-kalkış gerçekleştirdi.

Gerçekleşen yolcu adedi

Bu uçuşlardan;

  • iç hatlarda 891 bin 923,
  • dış hatlarda 20 bin 267 olmak üzere

toplam 912 bin 190 yolcu yararlandı. Bu uçuşlarda toplam 7 bin 353 ton yük taşındı.

Ordu-Giresun Havalimanı’ndan 2017 yılı Ocak-Ekim aylarında iç hatlarda 6 bin 860 dış hatlarda 655 olmak üzere 7 bin 515 uçuş gerçekleşmiş, iç hatlarda 921 bin 390 dış hatlarda 83 bin 619 olmak üzere toplam 1 milyon 5 bin 9 yolcu taşınmış. Aynı uçuşlarda 8 bin 844 ton yük taşınmıştı. Sözkonusu istatistiki verilere göre, bir önceki yıla nazaran, iç hatlarda yüzde 5, dış hatlarda yüzde 73 düşüş yaşandı. Ortalama düşüş miktarı yüzde 9 olarak gerçekleşti.

Bu rakamlara baktığımızda, açıldığı 2015 yılı Mayıs ayından bugüne kadar olan sürede Ordu-Giresun Havalimanı, Türkiye havacılık sektöründe 3 milyon 119 bin 100 yolcuya hizmet verdi.

Kaynak; https://www.sabah.com.tr/ekonomi/2018/11/08/3-milyonu-asti-turkiye-ve-avrupada-tek

8 Ayda 143 Milyon Kişi Uçtu!

Havayolu yolcu sayısı 8 ayda 143 milyon kişi oldu. Türkiye genelinde 2018 yılının 8 ayında havayolu yolcu trafiği, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,5 artarak 143 milyon 202 bin 371’e yükseldi.

DHMİ

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, ağustos ayına ilişkin havayolu, uçak yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı.

Buna göre, ağustosta havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak sayısı, geçen yılın aynı ayına göre iç hatlarda yüzde 8,3 azalışla 82 bin 596 oldu. Dış hatlarda yüzde 8,5 artışla 75 bin 687 oldu. Aynı ayda üst geçiş trafiği yüzde 14,5 artarak 46 bin 432’ye ulaştı. Böylece hizmet verilen toplam uçak trafiği yüzde 2,2 artışla 204 bin 715‘i buldu.

Ağustosta ayı Türkiye geneli havalimanlarından gerçekleşen uçuşlar baz alındığında;

İç hat yolcu trafiği yüzde 1,1 düşerek 10 milyon 526 bin 567 oldu. Dış hat yolcu trafiği yüzde 10,8 artışla 12 milyon 258 bin 770 oldu. Söz konusu ayda direkt transit yolcularla toplam yolcu trafiği, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,8 artışla 22 milyon 800 bin 1 olarak gerçekleşti.

Yük trafiği arttı

Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği ağustos ayı itibarıyla yüzde 4,7 artışla 400 bin 377 tonu buldu.

Ocak-ağustos döneminde ise Türkiye geneli havalimanlarında toplam uçak trafiği yüzde 7,3 artışla 1 milyon 360 bin 876’ya ulaştı. Havayolu yolcu sayısı ilk 8 ayda 143 milyon kişi yi geçti. Yılın 8 ayında direkt transit dahil havayolu yolcu trafiği de geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12,5 artarak 143 milyon 202 bin 371 oldu. Yük trafiği ise yüzde 10,6 artışla 2 milyon 527 bin 101 ton olarak kaydedildi.

İstanbul’daki havalimanlarında hareketlilik

İstanbul Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı‘ndaki hareketlilik ağustos ayında da devam etti.

Atatürk Havalimanı yolcu trafiği, geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 5 azalışla 1 milyon 839 bin 848 oldu. Dış hatta yüzde 2 artışla 4 milyon 788 bin 190 olmak üzere, toplamda yüzde 0,2 azalışla 6 milyon 628 bin 38 olarak gerçekleşti.

Sabiha Gökçen Havalimanı yolcu trafiği de geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 6 artışla 2 milyon 85 bin 188 oldu. Dış hatta yüzde 12 artışla 1 milyon 225 bin 726 olmak üzere, toplamda yüzde 8 yükselerek 3 milyon 310 bin 914 oldu.

İstanbul Yeni Havalimanı‘nın da açılmasıyla yıllık 200 milyon yolcu sayısına ulaşılması hedefleniyor.

Diğer Havalimanları

Ege ve Akdeniz kıyılarında bulunan İzmir Adnan Menderes, Antalya, Gazipaşa Alanya, Muğla Dalaman, Muğla Milas-Bodrum havalimanlarının ağustos ayı itibarıyla dış hat yolcu sayısında büyük bir artış yaşandı.

İzmir Adnan Menderes Havalimanı yolcu trafiği, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 0,4 artışla 921 bin 547 oldu. Dış hatta yüzde 13 artışla 464 bin 785 olmak üzere, toplamda yüzde 4 artışla 1 milyon 386 bin 332’yi buldu.

Gazipaşa Alanya Havalimanı yolcu trafiği, geçen ay geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 36 artışla 71 bin 989 oldu. Dış hatta yüzde 81 yükselerek 110 bin 522 olmak üzere, toplamda yüzde 60 arttı ve 182 bin 511’e çıktı.

Antalya Havalimanı yolcu trafiği, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 2 azalışla 747 bin 701 oldu. Dış hatta yüzde 18 artışla 4 milyon 91 bin 391 olmak üzere, toplamda yüzde 15 artışla 4 milyon 839 bin 92 olarak gerçekleşti.

Muğla Milas-Bodrum Havalimanı yolcu trafiği, geçen ay geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 3 artışla 462 bin 329 oldu. Dış hatta yüzde 52 artışla 322 bin 459 olmak üzere, toplamda yüzde 19 yükselişle 784 bin 788 olarak kayıtlara geçti.

Muğla Dalaman Havalimanı yolcu trafiği, ağustosta geçen yılın aynı ayına göre iç hatta yüzde 8 artışla 251 bin 235 oldu. Dış hatta yüzde 22 artışla 559 bin 31 olmak üzere, toplamda yüzde 17 artışla 810 bin 266’yı buldu.

Muhabir: Arife Yıldız Ünal

Kaynak; https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/havayolu-yolcu-sayisi-8-ayda-143-milyonu-asti/1247898